Menteri Pengangkutan Nguyen Van Thang meninjau kemajuan Lebuhraya Utara-Selatan

Pada sebelah petang 21 Januari, delegasi kerja Kementerian Pengangkutan yang diketuai oleh Komrad Nguyen Van Thang - Ahli Jawatankuasa Pusat Parti, Menteri Pengangkutan memeriksa dan mengarahkan tapak Projek Pelaburan Pembinaan Lebuhraya Utara - Selatan di Timur (fasa 2017 - 2020) bahagian Dien Chau - Bai Vot.

Turut hadir ialah rakan seperjuangan Nguyen Danh Huy - Timbalan Menteri Pengangkutan. Di sebelah wilayah Nghe An , terdapat rakan seperjuangan Le Hong Vinh - Ahli Jawatankuasa Parti Wilayah, Naib Pengerusi Tetap Jawatankuasa Rakyat Wilayah dan wakil jabatan, cawangan dan sektor.

Komrad Nguyen Van Thang - Ahli Jawatankuasa Pusat Parti, Menteri Pengangkutan memeriksa kemajuan bahagian lebuh raya Dien Chau - Bai Vot. Foto: Quang An

Projek Lebuhraya Utara-Selatan melalui wilayah Nghe An sepanjang kira-kira 87.84km, termasuk subprojek Nghi Son - Dien Chau dan subprojek Dien Chau - Bai Vot, melalui bandar Hoang Mai dan 5 daerah: Quynh Luu, Yen Thanh, Dien Chau, Nghi Loc dan Hung Nguyen.

Daripada jumlah itu, sub-projek Dien Chau - Bai Vot mempunyai panjang laluan sepanjang 49.3km melalui 4 daerah: Dien Chau, Nghi Loc, Hung Nguyen, wilayah Nghe An (44.46km) dan daerah Duc Tho, wilayah Ha Tinh (4.84km). Projek itu mempunyai 4 pakej pembinaan, bermula pada 22 Mei 2021, dan dijangka siap pada Mei 2024.

Mesin berfungsi pada kapasiti penuh di persimpangan antara lebuh raya dan Lebuhraya Nasional 8A. Foto: Quang An

Mengenai kerja pembersihan tapak, ia pada asasnya telah siap. Di Nghe An, masih terdapat beberapa masalah seperti talian elektrik 110kV di persimpangan QL46B belum siap, kawasan penempatan semula untuk 8 isi rumah (2 isi rumah belum bersetuju dengan pelan pampasan) di bawah koridor talian elektrik; Tanah kediaman 5 isi rumah di kawasan lorong masuk cawangan N6 dan tambahan ^4,000m2 kawasan pengurusan stesen persimpangan QL46B, lokaliti sedang membuat pelan pampasan.

Beberapa lokasi dari kon abutment jambatan kekurangan skop tanah seperti: abutment jambatan di persimpangan QL46B (abutment A1), jejantas QL46B (abutment A1, A2), jejantas QL46 (abutment A1, A2). Di Km 437+500 (bukit Xuan Duong, komune Dien Phu, daerah Dien Chau), orang ramai menghalang pembinaan, sebabnya pampasan untuk kesan letupan belum dipersetujui.

Menteri Nguyen Van Thang memberi hadiah kepada pekerja di tapak pembinaan. Foto: Quang An

Menjelang 21 Januari 2024, jumlah nilai output projek mencapai kira-kira 68.6% daripada kontrak (2.95% di belakang kemajuan pelarasan ke-4).

Memeriksa keadaan sebenar di tapak itu, Menteri Pengangkutan Nguyen Van Thang mengakui usaha wilayah Nghe An dan Ha Tinh; kontraktor telah mengatasi kesukaran untuk memberi tumpuan kepada pembinaan projek sejak kebelakangan ini.

Komrad Nguyen Van Thang meminta Jawatankuasa Rakyat wilayah Nghe An dan Ha Tinh supaya memberi perhatian untuk mengalihkan halangan di tapak projek yang tinggal untuk diserahkan kepada kontraktor untuk pembinaan. Unit memfokuskan semua sumber, menggembleng peralatan maksimum, terutamanya sumber manusia untuk melaksanakan pembinaan, terutamanya item kritikal projek; bekerja "3 syif, 4 syif", melalui cuti dan Tet untuk memastikan kemajuan.

Menteri Nguyen Van Thang menggalakkan wilayah Nghe An dan Ha Tinh untuk mengatasi kesukaran dan memastikan kemajuan pembinaan mengikut jadual. Foto: Quang An

Lembaga Pengurusan Projek 6 mesti secara langsung dan kerap memeriksa tapak, bertemu dengan pelabur, perusahaan projek dan unit berkaitan untuk menyemak kemajuan dan kualiti pakej tawaran, memastikan projek siap mengikut rancangan.

Pada masa ini, masa pelaksanaan projek adalah kira-kira 4 bulan, dengan baki output sebanyak 2,698 bilion VND, projek itu mesti mencapai purata 674 bilion VND sebulan (bersamaan dengan 7.84% daripada nilai kontrak projek). Oleh itu, kontraktor mesti memfokuskan lebih banyak sumber berbanding pada tahun 2023, dan bekerja lebih keras untuk memenuhi jadual projek, terutamanya Hoa Hiep Company Limited, yang mempunyai kira-kira 1,218 bilion VND, menyumbang 45.14% daripada baki volum projek.

Sumber