Untuk mengembangkan lebuh raya Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay kepada 10 lorong, perlu membina jambatan Long Thanh tambahan dengan skala 5 lorong - Foto: CHAU TUAN
Kementerian Pembinaan berkata demikian dalam satu penghantaran rasmi yang dihantar kepada Kementerian Kewangan berhubung cadangan Perbadanan Lebuhraya Vietnam (VEC) mengenai rancangan pelaksanaan projek untuk memperluaskan bahagian lebuh raya Ho Chi Minh - Long Thanh, sebahagian daripada lebuh raya Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay.
Menurut Kementerian Pembinaan, untuk memulakan dan menyelesaikan projek pelaburan untuk mengembangkan lebuh raya Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay seperti yang diarahkan oleh Perdana Menteri , untuk memenuhi keperluan perjalanan apabila lapangan terbang Long Thanh mula beroperasi (dijangka pada 2026) ke Ring Road 3, Ring Road 2 dan pusat Ho Chi Minh City, Kementerian bersetuju dengan cadangan projek pembinaan VEC sebagai projek pembinaan. peruntukan Undang-undang Pembinaan.
Sekiranya Perdana Menteri memutuskan bahawa projek itu adalah projek pembinaan yang mendesak, mengikut peruntukan Fasal 3, Perkara 130 Undang-undang Pembinaan, Perdana Menteri mempunyai kuasa untuk memutuskan mekanisme tertentu, termasuk: tinjauan, reka bentuk pembinaan; bentuk pemilihan kontraktor dan mekanisme khusus lain dalam bidang kuasanya untuk mempercepatkan kemajuan pelaksanaan pelaburan pembinaan.
Oleh itu, dalam peranannya sebagai agensi tumpuan membantu Kerajaan dalam pengurusan pelaburan awam dan pembidaan negeri, Kementerian Pembinaan meminta Kementerian Kewangan untuk menasihati Perdana Menteri mengenai bentuk pemilihan kontraktor dan mekanisme khusus lain dalam bidang kuasanya untuk memenuhi keperluan kemajuan projek pembesaran lebuh raya Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay.
Sebelum ini, VEC mencadangkan kepada Perdana Menteri dan Timbalan Perdana Menteri Tran Hong Ha untuk mempertimbangkan untuk membenarkan projek itu mengembangkan hampir 22km Lebuhraya Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay dari persimpangan Lebuhraya Lingkaran 2 Bandaraya Ho Chi Minh ke persimpangan dengan Lebuhraya Bien Hoa - Vung Tau dalam bentuk projek pembinaan nombor kecemasan khas, dan menggunakan mekanisme pembinaan nombor kecemasan pada Ogos, dan 2025.
Jika dilaksanakan dalam bentuk di atas, projek tidak perlu meluluskan dasar pelaburan; segera gunakan kerja tinjauan, sediakan laporan kajian kemungkinan dan pembersihan tapak... Oleh itu, kemajuan projek akan mengikuti pencapaian berikut:
Kelulusan projek pada 24 Julai 2025, kelulusan lukisan pembinaan bagi setiap bahagian projek mulai 8 Ogos 2025, pemilihan kontraktor pembinaan pada 13 Ogos 2025, permulaan pembinaan pada 19 Ogos 2025.
Sehubungan itu, bahagian dari persimpangan Jalan Lingkaran 2 hingga Jalan Lingkaran 3 akan siap pada September 2026; bahagian dari persimpangan Jalan Lingkaran 3 ke persimpangan dengan Lebuhraya Bien Hoa - Vung Tau akan siap pada Oktober 2026. Jambatan Long Thanh sahaja akan menyertai jambatan utama pada Disember 2026 dan siap pada Mac 2027.
Oleh itu, penyediaan pelaburan projek akan dipendekkan selama 2.5 bulan untuk memulakan pembinaan pada 19 Ogos 2025, dan pada asasnya siap pada 2026 (kira-kira 3 bulan lebih pendek daripada prosedur pelaburan biasa).
Sumber: https://tuoitre.vn/bo-xay-dung-thong-nhat-dau-tu-khan-cap-de-mo-rong-cao-toc-tp-hcm-long-thanh-dau-giay-20250525110817812.htm
Komen (0)