Kemunduran Tesla

Pelancaran perkhidmatan robot-axi Tesla yang masih memerlukan pengawasan manusia memastikan keselamatan penumpang, tetapi ia tidak begitu mengagumkan orang ramai.

Perkhidmatan teksi robot yang diselia oleh Tesla. Foto: Reuters .

Minggu lalu, Tesla melancarkan perkhidmatan e-hailingnya di Kawasan Teluk San Francisco. Elon Musk mengesahkan bahawa pengguna di San Francisco dan Austin kini boleh menempah kenderaan Tesla melalui aplikasi tersebut. Kawasan perkhidmatan merangkumi Kawasan Teluk, Fremont dan pusat bandar San Jose.

Skop pelancaran perkhidmatan Tesla di California. Foto: X/Elon Musk.

Musk dan Tesla tidak menggelarkan perkhidmatan baharu itu sebagai robotaxi. Menurut Business Insider , Tesla sebelum ini telah mengumumkan secara dalaman bahawa ia akan melancarkan perkhidmatan robotaxi, tetapi pada hakikatnya, seorang pemandu masih diperlukan untuk menyelia perjalanan tersebut.

Saluran berita lain seperti Politico dan Reuters juga tidak menggelarnya sebagai robotaxi. Sementara itu, video yang dikongsi oleh akaun X Teslaconomics jelas menunjukkan seorang pemandu di belakang stereng dan Tesla sedang mengecas untuk perjalanan tersebut.

Walaupun Texas, tempat Tesla telah menggunakan teksi robotnya sejak Jun, mempunyai peraturan yang lebih fleksibel, California agak ketat mengenai perkhidmatan teksi pandu sendiri. Tesla masih belum memohon kebenaran untuk menguji atau mengendalikan teksi tanpa pemandu sepenuhnya di negeri ini.

Menurut Politico, Tesla menjadualkan dua mesyuarat dengan Jabatan Kenderaan Bermotor California (DMV) pada bulan Julai. Walaupun saluran media melaporkan tentang penggunaan robotaxis yang dirancang di sana, DMV dan agensi kawal selia lain telah memberi amaran secara terbuka kepada syarikat itu tentang penggunaan robotaxis tanpa kebenaran di Kawasan Teluk San Francisco.

Dalam kedua-dua mesyuarat, Musk lazimnya membatalkan sasaran tarikh pelancaran sejurus sebelum panggilan. Dua hari sebelum mesyuarat pertama, beliau menyiarkan di X bahawa beliau sedang menunggu pengawal selia California, walaupun beliau belum memfailkan sebarang permohonan baru-baru ini.

Beliau juga menjanjikan tempoh masa "satu atau dua bulan" untuk membawa robotaxi ke kawasan San Francisco. Kemudian, sehari sebelum mesyuarat kedua, Musk mengumumkan bahawa syarikat itu telah menerima permit untuk kenderaan autonomi di beberapa kawasan menjelang akhir tahun 2025, tetapi tidak memberikan butiran tentang kelulusan yang telah diterima.

Syarikat itu kini memegang permit pengangkutan khas di jalan awam. Tesla boleh menggunakan ciri Autonomi Sepenuhnya (Diselia), melaksanakan banyak tugas pemanduan, tetapi ini memerlukan pemandu untuk kekal fokus dan bersedia untuk mengambil alih pada setiap masa.

Langkah Tesla agak perlahan, tetapi ia mematuhi undang-undang dan memastikan keselamatan penumpang. Marie Missy Cummings, seorang penyelidik kenderaan autonomi di Universiti George Mason, berpendapat bahawa kehadiran pemandu manusia akan menjadikan perkhidmatan Tesla lebih selamat.

Malah, membenarkan penyeliaan manusia sepenuhnya adalah apa yang turut dilakukan oleh pesaing Waymo dan Zoox pada peringkat awal ujian. Dia percaya tindakan syarikat itu patut dipuji.

Walau bagaimanapun, bagi Cummings, pilihan ini mungkin bukti bahawa Tesla ketinggalan di belakang pesaingnya. “Jika penggunaan sistem pandu sendiri merupakan proses pembelajaran dari tadika hingga darjah 12, maka Tesla hanya berada di darjah satu,” katanya. Semua yang telah ditunjukkan oleh syarikat itu kepada pengguna di Texas sebelum ini, atau California sekarang, menunjukkan ketidakmatangannya dalam pemanduan autonomi.

Sebaliknya, menurut wartawan teknologi Electrek , Fred Lambert, tindakan Tesla mewujudkan ilusi bahawa ia adalah peneraju dalam bidang kenderaan autonomi dengan menggunakan perkhidmatan robotaxi dengan bantuan manusia. Beliau berpendapat bahawa dengan tidak memohon permit, syarikat itu mungkin mengelak daripada mendedahkan data yang berpotensi berbahaya kepada kerajaan.

Sebahagian daripada sebabnya terletak pada perkembangan pesat pesaingnya. Waymo telah melancarkan kereta pandu sendiri komersial secara rasmi di lima bandar dan merancang untuk berkembang ke pasaran antarabangsa (Tokyo). Zoox Amazon hanya di peringkat awal ujian, tetapi mempunyai kelebihan bajet dan dijangka dilancarkan secara rasmi pada akhir tahun ini.

Sebelum ini, Musk telah menetapkan matlamat yang bercita-cita tinggi untuk perkhidmatan robot teksi Tesla. Pada akhir Julai, beliau berkongsi jangkaannya dengan pelabur bahawa kira-kira separuh daripada penduduk AS akan mempunyai akses kepada perkhidmatan robot teksinya menjelang akhir tahun ini.

Sumber: https://znews.vn/buoc-lui-cua-tesla-post1573722.html