Ca Mau: Dari tanah runtuh kepada peluang untuk pembangunan ekonomi marin

Ca Mau Ca Mau sedang menyelidik model tambak pencerobohan laut, menggabungkan jejambat dan kawasan perkhidmatan logistik, untuk mencegah tanah runtuh dan mewujudkan dana tanah untuk pembangunan ekonomi marin.

Bahagian Ho Gui (Pantai Timur) telah menjana semula hutan selepas dilindungi oleh tambak emparan. Foto: Trong Linh.

Daripada tanah runtuh kepada peluang untuk pembangunan ekonomi marin

Encik Nguyen Thanh Tung , Ketua Jabatan Pengairan wilayah Ca Mau, berkata: Pantai Ca Mau sedang terjejas teruk oleh tanah runtuh dan air pasang besar, mengancam infrastruktur, tanah pengeluaran dan hutan perlindungan. Walau bagaimanapun, ini juga merupakan peluang bagi wilayah itu untuk melaksanakan model projek segerak, melindungi pantai dan membangunkan dana tanah baharu untuk memberi perkhidmatan kepada ekonomi marin, pelancongan dan perkhidmatan logistik perikanan.

Untuk menyelesaikan masalah hakisan pantai secara asas, sambil mengeksploitasi potensi dan kekuatan ekonomi marin secara serentak (seperti yang dicadangkan oleh Perdana Menteri Pham Minh Chinh) dan menghalang air pasang besar daripada membanjiri kawasan bandar, kerja lalu lintas, dan melindungi pengeluaran, wilayah Ca Mau telah mencadangkan satu sistem kerja pencerobohan laut untuk bahagian pantai dengan kawasan pesisiran pantai dengan kawasan perkhidmatan logistik yang sesuai dan kawasan perkhidmatan logistik yang sesuai. perkhidmatan, dsb.

Khususnya, kawasan logistik yang berkhidmat di Pelabuhan Umum Hon Khoai menceroboh laut seluas kira-kira 1,000 hektar, 5km panjang, 2km lebar, membentuk pusat logistik strategik, melayani pelabuhan laut dalam Hon Khoai; Khai Long - Kawasan pelancongan Dat Mui menceroboh laut seluas kira-kira 1,000 hektar, pemecah ombak sepanjang 10km, 1km dari pantai, mewujudkan dana tanah untuk membangunkan eko-pelancongan, pusat peranginan dan perkhidmatan marin; Kawasan perkhidmatan ekonomi marin Rach Goc, kawasan logistik Hon Khoai menceroboh laut seluas 1,500 hektar, pemecah ombak sepanjang 15km, membangunkan perkhidmatan logistik perikanan, logistik marin, dan ekosistem ekonomi marin; Kawasan pelancongan Nha Mat menceroboh laut seluas 400 hektar, pemecah ombak sepanjang 2km, 2km dari pantai, mewujudkan dana tanah untuk pelancongan, pantai dan perkhidmatan awam.

Perspektif model pemecah ombak, digabungkan dengan jejambat untuk menuntut semula laut. Foto: Trong Linh.

Pemecah ombak digabungkan dengan jejambat

Menurut Jabatan Pengairan wilayah Ca Mau, struktur pemecah ombak yang digabungkan dengan jejambat adalah 1-2km dari pantai, permukaan jambatan adalah kira-kira 8m lebar, membantu mengurangkan ombak, melindungi pantai, dan pada masa yang sama mewujudkan 3,900 hektar tanah bersih untuk projek pelaburan. Anggaran kadar pelaburan adalah kira-kira 300 bilion VND/km, jumlah pelaburan untuk 32km pemecah ombak ialah kira-kira 9,600 bilion VND.

Nilai ekonomi dana tanah ini adalah kira-kira 30,000 bilion VND, apatah lagi faedah daripada perkhidmatan pelancongan, logistik, pertanian marin dan logistik perikanan. Ini ialah penyelesaian "2 dalam 1": mencegah hakisan dan mengeksploitasi potensi ekonomi marin.

Baki bahagian pantai yang terhakis perlu segera membina benteng (dengan matlamat melindungi pantai), memulihkan hutan bakau dengan jumlah panjang kira-kira 108km, dengan jumlah pelaburan kira-kira 9,000 bilion VND (Laut Barat 22km, kadar pelaburan 60 bilion VND/km; Laut Timur 86km/km, kadar pelaburan kira-kira 9,000 bilion).

Kawasan logistik yang menceroboh laut yang melayani Pelabuhan Umum Hon Khoai dan Pulau Hon Khoai. Foto: Trong Linh.

Mencadangkan untuk menuntut semula laut di Pulau Hon Khoai dan Sandbank yang terletak di jambatan menghala dari pantai ke Pulau Hon Khoai, untuk mewujudkan tanah untuk membina kawasan perkhidmatan, logistik untuk Pelabuhan Besar Hon Khoai, perkhidmatan logistik untuk perikanan. Pada masa yang sama, tidak lama lagi melabur dalam membina pintu air untuk mengelakkan air pasang besar di muara Ganh Hao untuk mengawal dan mencegah banjir kawasan bandar dan infrastruktur di dalamnya.

Di samping itu, wilayah Ca Mau mencadangkan untuk membina pintu air pasang surut Ganh Hao untuk mengelakkan banjir bandar, melindungi infrastruktur dan pengeluaran di dalamnya. Letakkan tambak pencerobohan laut di pulau Hon Khoai dan bukit pasir di jambatan pendekatan, mewujudkan dana tanah untuk perkhidmatan perikanan dan logistik. Segera bina baki 108km tambak untuk melindungi komuniti, infrastruktur dan hutan bakau.

Perspektif pembentung Ganh Hao. Foto: Trong Linh.

Encik Le Van Su, Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat wilayah Ca Mau, menekankan bahawa hanya dengan mencegah tanah runtuh dan membangunkan ekonomi marin secara serentak, wilayah itu dapat melindungi pantai, penduduk dan infrastrukturnya dengan cara yang mampan. Model pencerobohan laut bukan sahaja menghapuskan risiko bencana alam tetapi juga mewujudkan ruang baharu untuk perkhidmatan pelancongan, logistik, pelabuhan laut dan kawasan bandar ekologi, selaras dengan orientasi pembangunan hijau, penyesuaian perubahan iklim dan meningkatkan nilai ekonomi marin.

Dengan wawasan 2030, cadangan ini dijangka menjadikan Ca Mau sebagai penggerak pembangunan ekonomi marin di wilayah Delta Mekong.

Sumber: https://nongnghiepmoitruong.vn/ca-mau-tu-sat-lo-den-co-hoi-phat-trien-kinh-te-bien-d786158.html