Oleh itu, pada asasnya, syarikat penerbangan masih memastikan operasi, melayani penumpang mengikut perancangan dan mengekalkan keadaan keselamatan penerbangan, tanpa terganggu oleh insiden antarabangsa.
“Boleh dikatakan walaupun jumlah pesawat yang terjejas agak besar, syarikat penerbangan Vietnam telah mengatur pelaksanaan secara proaktif dengan semangat serius dan tanggungjawab yang tinggi sejurus selepas Airbus mengeluarkan amaran kecemasan dan Agensi Keselamatan Penerbangan Eropah (EASA) mengeluarkan Arahan Kelayakan Udara Kecemasan (EAD) No. 2025-0268-E.
Satu perkara yang perlu diberi perhatian ialah semasa proses pelaksanaan, syarikat penerbangan telah menunjukkan semangat solidariti dan sokongan bersama dengan sangat berkesan selaras dengan arahan Pihak Berkuasa Penerbangan Awam Vietnam," kata Encik Uong Viet Dung.
Berdasarkan penilaian sumber manusia, peralatan, alatan dan perisian yang ada, syarikat penerbangan telah secara proaktif mengira, menyusun secara saintifik , dan memperuntukkan secara munasabah antara jadual penerbangan dan rancangan pemberhentian pesawat untuk memastikan penyelenggaraan pelan operasi dan mempercepatkan pelaksanaan arahan pengeluar pesawat Airbus dan EASA; memastikan maklumat tepat pada masanya dan mempunyai dasar sokongan untuk penumpang yang terjejas.
Menurut rekod sebenar di Lapangan Terbang Antarabangsa Noi Bai, pada 29 November, operasi penerbangan masih berjalan lancar, tanpa sebarang kesesakan, walaupun syarikat penerbangan sedang memasuki tempoh puncak mengemas kini perisian armada mereka mengikut keperluan antarabangsa. Pada malam 28 September, syarikat penerbangan domestik secara proaktif mengaktifkan proses teknikal, bekerja sepanjang malam untuk mengemas kini perisian. Proses teknikal berlaku dengan cepat (kira-kira 1 jam/pesawat) jadi ia tidak menyebabkan gangguan besar pada jadual penerbangan.
Mengenai situasi operasi sebenar, Vietjet Air merekodkan impak yang tidak ketara di lapangan terbang Noi Bai dengan hanya 4 pasang penerbangan perlu diselaraskan (termasuk 2 penerbangan antarabangsa dan 2 penerbangan domestik). Terutama, semua penumpang penerbangan ini telah disediakan dengan pelan untuk dikeluarkan dan jadual perjalanan mereka telah diubah sejak malam 28 November.
Untuk Vietnam Airlines , pasukan teknikal (VAECO) sedang berusaha keras untuk mengemas kini perisian untuk kira-kira 20 pesawat yang terjejas. Dengan purata masa pemprosesan teknikal kira-kira 1 jam/pesawat, syarikat penerbangan itu menjangkakan untuk menyelesaikan semua kerja ini pada 29 November untuk membawa semua pesawat yang terjejas kembali beroperasi dengan selamat.
Semasa proses pelaksanaan, disebabkan force majeure, beberapa penerbangan terpaksa melaraskan masa mereka berbanding jadual asal. Pihak Berkuasa Penerbangan Awam Vietnam dan syarikat penerbangan berharap untuk menerima perkongsian, pemahaman, simpati dan galakan penumpang.
Sumber: https://nhandan.vn/cac-hang-hang-khong-viet-nam-phan-dau-hoan-thanh-cap-nhat-phan-mem-elac-truoc-thoi-han-hieu-luc-post926820.html
![[Video] Berita 24 jam pada 29 November 2025: Lekukan tropika memasuki Laut Timur, ribut Koto menyebabkan hujan dari Hue ke Khanh Hoa](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/29/1764421275193_z7275374891645-126d4faad4da485e5dc2fa5309193fb5-jpg.webp)
Komen (0)