Lebuhraya Can Tho - Ca Mau: 90% lebih awal daripada jadual, tarikh pembukaan ditetapkan

Projek lebuh raya hampir 111 km dengan jumlah pelaburan lebih daripada VND27,500 bilion yang menghubungkan Can Tho - Ca Mau telah menyiapkan lebih 90% daripada volum dan dijangka dibuka kepada lalu lintas pada 19 Disember.

Lebuhraya menegak terpanjang di Barat hampir sampai ke garisan penamat.

Projek komponen Lebuhraya Can Tho – Ca Mau , sebahagian daripada Lebuhraya Utara – Timur Selatan, sedang memasuki fasa pembinaan terakhir selepas hampir tiga tahun dilaksanakan. Dengan jumlah panjang hampir 111 km dan jumlah pelaburan lebih daripada VND27,500 bilion, projek itu telah menyelesaikan lebih 90% daripada jumlah kerja dan dijangka dibuka secara teknikal kepada lalu lintas pada 19 Disember.

Laluan ini memainkan peranan strategik, melalui bandar Can Tho dan wilayah Hau Giang, Bac Lieu , dan Ca Mau, menyumbang kepada melengkapkan rangkaian trafik penting wilayah Delta Mekong dan seluruh negara.

Permukaan utama lebuh raya Can Tho - Ca Mau sedang disiapkan dengan lapisan asfalt akhir.

Kemas kini kemajuan pembinaan

Projek ini dilaburkan oleh Lembaga Pengurusan Projek My Thuan (di bawah Kementerian Pembinaan). Untuk memastikan kemajuan, kira-kira 1,150 mesin dan peralatan serta 2,100 pekerja telah digerakkan, bekerja secara berterusan dalam 3 syif dan 4 syif. Titik permulaan projek di persimpangan IC2, menghubungkan dengan Lebuhraya Nasional 91 - Nam Song Hau di Bandar Can Tho, pada asasnya telah menyiapkan penurapan asfalt.

Menurut laporan, setakat 6 Disember, jumlah keluaran projek itu telah mencapai lebih 90%. Kontraktor menumpukan semua sumber mereka untuk menyiapkan item yang tinggal seperti sistem keselamatan lalu lintas, papan tanda, tanda jalan dan garisan cawangan di persimpangan penting.

Pekerja sedang mengecat tanda jalan, salah satu barang terakhir sebelum dibuka kepada lalu lintas.

Usaha daripada kontraktor

Dalam projek itu, Truong Son Corporation bertanggungjawab membina 20 kilometer jalan dan 20 jambatan. Leftenan Kolonel Nguyen Thanh Vinh, Timbalan Pengarah Jabatan Truong Son Nam, berkata bahawa unit itu telah mencapai kira-kira 97% daripada kemajuan dan akan menyiapkan semua item yang diberikan sebelum 12 Disember. Jurutera Nguyen Van Trung, komander kerja penurapan asfalt, berkongsi bahawa pasukan 52 orang itu telah dibahagikan kepada tiga syif dalam keadaan cuaca yang menggalakkan untuk memastikan kemajuan cuaca yang menggalakkan.

Menghubungkan infrastruktur dan persimpangan utama

Lebuh raya ini direka bentuk dengan keratan rentas awal 17 m, dengan hentian kecemasan berjarak kira-kira 5 km. Setiap hentian adalah 170 m panjang dan maksimum 3 m lebar di kedua-dua arah.

Persimpangan penting seperti IC4 dan IC5 (menghubungkan dengan Lebuhraya Nasional 61) sedang dibina segera. Khususnya, persimpangan IC5 akan membuka ketersambungan untuk lokaliti di Barat Sungai Hau seperti Vi Thanh City, Vi Thuy dan daerah Long My (Hau Giang) dan daerah Go Quao dan Giong Rieng (Kien Giang) dengan paksi lebuh raya Utara-Selatan.

Kawasan persimpangan IC4 sedang dipadatkan dengan batu hancur dan disediakan untuk penurapan asfalt.

Apabila mula beroperasi, lebuh raya Can Tho - Ca Mau bukan sahaja akan memendekkan masa perjalanan tetapi juga mewujudkan momentum untuk pembangunan sosio-ekonomi bagi seluruh wilayah, melengkapkan bahagian terakhir paksi lebuh raya Utara - Selatan yang membentang dari Cao Bang ke Dat Mui.

Peta laluan lebuh raya Can Tho - Ca Mau.

Sumber: https://baolamdong.vn/cao-toc-can-tho-ca-mau-vuot-90-tien-do-an-dinh-ngay-thong-xe-408754.html