Lebuhraya Van Phong – Nha Trang siap secara beransur-ansur, dicadangkan untuk dieksploitasi semasa cuti Tet

Selepas tempoh "mengatasi gunung dan hutan" untuk pembinaan, lebuh raya Van Phong - Nha Trang bernilai hampir 12,000 bilion VND melalui wilayah Khanh Hoa telah dibentuk, dengan konsortium kontraktor bercadang untuk beroperasi hampir 70km untuk memberi perkhidmatan kepada orang ramai semasa Tet.

Bentuk lebuh raya Van Phong – Nha Trang melalui wilayah Khanh Hoa adalah jelas. Video : Xuan Ngoc

Lebuhraya Van Phong – Nha Trang sepanjang lebih daripada 83km, melalui bandar Ninh Hoa dan 3 daerah Van Ninh, Dien Khanh, Khanh Vinh wilayah Khanh Hoa.

Projek ini mempunyai skala 4 lorong, lebar 17m, kelajuan maksimum 90km/j, dimulakan pada awal 2023, dengan jumlah pelaburan lebih daripada 11,800 bilion VND.

Projek ini dilaburkan oleh Lembaga Pengurusan Projek 7 ( Kementerian Pengangkutan ). Konsortium kontraktor termasuk Son Hai Group Co., Ltd., Perbadanan Saham Bersama Pembinaan dan Import-Eksport Vietnam - Vinaconex, dan Syarikat Saham Bersama Lizen.

Lebuh raya itu dijangka dibuka kepada lalu lintas pada 30 April 2025 (8 bulan lebih awal daripada jadual), tetapi kini telah dibentuk.

Baru-baru ini, konsortium kontraktor mencadangkan Kementerian Pengangkutan dan Lembaga Pengurusan 7 mengarahkan unit berkaitan melengkapkan prosedur untuk mengeksploitasi bahagian 70km lebuh raya (bahagian yang menghubungkan lebuh raya Nha Trang - Cam Lam ke persimpangan Van Gia daerah Van Ninh) sebelum 10 Januari. Lebuh raya yang beroperasi akan membantu orang ramai melakukan perjalanan dengan mudah semasa Tet.

Titik akhir bahagian lebuh raya melalui daerah Dien Khanh, kira-kira 23km panjang, dilaksanakan oleh Kumpulan Son Hai, pada dasarnya telah siap. Ini ialah bahagian yang menghubungkan ke lebuh raya Nha Trang – Cam Lam.

Di lokasi ini, pernah ada gunung batu di laluan itu. Unit pembinaan mengambil masa 1 tahun untuk memproses gunung dengan lebih daripada 1 juta meter padu batu. Pekerja menggunakan kren untuk mengukuhkan cerun di lebuh raya.

Pekerja menyebarkan lapisan atas konkrit asfalt, memasang pagar dan menyiapkan tanda jalan.

Encik Nguyen Thanh Dong, pengurus projek lebuh raya Van Phong – Nha Trang Son Hai Group, berkata unit itu menggerakkan sumber manusia dan peralatan pembinaan untuk menyiapkan peringkat akhir sebelum laluan itu mula beroperasi.

Bahagian lebuh raya melalui daerah Dien Khanh hampir siap dan sedia untuk beroperasi.

Menurut Encik Dong, sehingga kini, kontraktor telah menyiapkan 99% daripada jumlah kerja, pembinaan adalah 10 bulan lebih awal daripada jadual berbanding kontrak. "Kumpulan telah menggunakan teknologi canggih dan moden untuk pembinaan. Khususnya, unit itu juga telah merintis teknologi menuang jalur median terus ke atas jalan raya," kata Encik Dong.

Barangan tambahan seperti persimpangan, koridor pelindung, menjaga jarak, dan jalur median keras dipasang oleh kontraktor.

Bercakap kepada pemberita, komander kontraktor Perbadanan Saham Bersama Pembinaan dan Import-Eksport Vietnam - Vinaconex berkata bahawa projek lebuh raya itu mempunyai rupa bumi yang kompleks, dan pembinaan memerlukan menyeberangi gunung dan hutan. Keseluruhan laluan itu mempunyai sejumlah 34 jambatan. Daripada jumlah itu, jambatan Khanh Binh, yang terpanjang di lebuh raya Van Phong - Nha Trang, ditutup pada Oktober selepas 14 bulan pembinaan.

Jambatan itu sepanjang hampir 700m, dengan jumlah nilai pembinaan lebih daripada 206 bilion VND; mempunyai 4 lorong, selebar 17.5m, dan merentangi Jalan Wilayah 8 dan lembah gunung yang terletak di kawasan rupa bumi yang kompleks di timur laut komune Khanh Binh, daerah Khanh Vinh.

Sehingga kini, unit ini telah menyiapkan pembinaan jambatan di lebuh raya untuk beroperasi.

Di pekan Ninh Hoa, pekerja sibuk di tapak pembinaan. Banyak tiang elektrik dipasang. Permukaan lebuh raya diturap dengan asfalt dan lorong dicat.

Lebuh raya melalui bandar Ninh Hoa sedang dibina oleh kontraktor Syarikat Saham Bersama Lizen. Menurut kontraktor, proses pembinaan menghadapi masalah dengan pembersihan tapak dan tiang kuasa voltan tinggi. Sehingga kini, kesukaran ini telah diselesaikan, banyak tiang kuasa voltan tinggi telah dipindahkan, baru dipasang, dan tapak itu pada dasarnya telah diserahkan.

Kontraktor menggerakkan ratusan pekerja yang dibahagikan kepada 3 syif, 4 krew dengan jentera dan peralatan untuk membina dan tidak lama lagi lebuh raya itu beroperasi.

Apabila mula beroperasi, Lebuhraya Van Phong – Nha Trang akan membantu berhubung dengan lebuh raya lain di laluan tersebut dan memendekkan jarak dan masa perjalanan.

Vietnamnet.vn

Sumber: https://vietnamnet.vn/cao-toc-van-phong-nha-trang-dan-hoan-thanh-de-xuat-khai-thac-vao-dip-tet-2359652.html