Jambatan Thu Thiem 4 dengan modal pelaburan lebih daripada 6,000 bilion VND boleh menaikkan dan menurunkan ketinggian dek jambatan kepada 45 meter untuk membolehkan kapal besar melalui Sungai Saigon dengan mudah.
Reka bentuk Jambatan Thu Thiem 4 boleh menaikkan ruang udara sebanyak 45 meter. Foto: Jabatan Pengangkutan Bandaraya Ho Chi Minh
Keputusan kajian pra-kebolehlaksanaan di atas mengenai pelan reka bentuk untuk projek jambatan Thu Thiem 4 baru sahaja dikemukakan oleh Jabatan Pengangkutan kepada Jawatankuasa Rakyat Bandaraya Ho Chi Minh pada 4 Disember lalu.
Jumlah panjang keseluruhan projek adalah kira-kira 2.16 km, di mana jambatan itu lebih daripada 1.6 km panjang, dengan 6 lorong; jambatan itu boleh menaikkan dan menurunkan rentang utama dengan kelegaan maksimum 45 m. Reka bentuk jambatan jenis ini dianggap oleh Jabatan Pengangkutan sebagai tidak pernah berlaku sebelum ini di Vietnam, membolehkan kapal besar bergerak dengan mudah di Sungai Saigon ke pusat bandar.
Projek ini bermula dari bahagian sebelum persimpangan Jambatan Tan Thuan 2 - Nguyen Van Linh, menyusuri Jalan Nguyen Van Linh, belok kiri di persimpangan Huynh Tan Phat untuk menyambung ke Jalan Luu Trong Lu (Daerah 7). Jambatan itu terus memotong Pelabuhan Tan Thuan, merentasi Sungai Saigon untuk menghubungkan Kawasan Bandar Thu Thiem di persimpangan paksi Utara-Selatan dan Jalan Bui Thien Ngo. Masa pembinaan dijangka dari 2025-2028.
Lokasi pembinaan Jambatan Thu Thiem 4. Bandar Raya Ho Chi Minh juga sedang mencari pilihan pelaburan untuk projek Can Gio dan Cat Lai Bridge. Grafik: Khanh Hoang
Jambatan Thu Thiem 4 adalah salah satu projek utama di Bandar Raya Ho Chi Minh. Apabila siap, ia bukan sahaja akan menggalakkan pembangunan Kawasan Bandar Thu Thiem tetapi juga memendekkan masa perjalanan dari Bandar Thu Duc dan Daerah Binh Thanh ke Daerah 7, 8, Nha Be, dan Binh Chanh. Projek itu juga akan membantu mengurangkan kesesakan lalu lintas di sekitar Pelabuhan Ben Nghe, Zon Pemprosesan Eksport Tan Thuan dan Jalan Huynh Tan Phat di Daerah 7.
Gia Minh
Pautan sumber







Komen (0)