Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Kereta api pertama membawa 16 tangki LNG dari Selatan ke Utara

Báo Giao thôngBáo Giao thông06/09/2024

Stesen Kereta Api Trang Bom (Dong Nai) baru sahaja melancarkan kereta api pertamanya yang membawa 16 tangki gas asli cecair (LNG) dari Selatan ke Utara. Ini merupakan satu kejayaan penting bagi PetroVietnam Gas Corporation (PV GAS) dan Vietnam Railway Corporation (VNR).

Pada 6 September, di stesen kereta api Trang Bom ( Dong Nai ), pemimpin PetroVietnam Gas Corporation (PV GAS) dan VNR memotong reben untuk melancarkan kereta api LNG (gas asli cecair) pertama dari Selatan ke Utara.

Ini merupakan peristiwa penting bagi industri gas di Vietnam .

Chuyến tàu đầu tiên đưa 16 bồn khí LNG từ Nam ra Bắc- Ảnh 1.

Kereta api pertama yang membawa LNG dari Selatan ke Utara berlepas.

Menurut PV GAS, 16 tangki LNG ini akan dibawa ke stesen Dong Anh, Hanoi dan akan diangkut dengan kenderaan khusus ke tempat penggunaan.

Pemimpin PV GAS berkata bahawa baru-baru ini, permintaan tenaga untuk berkhidmat kepada industri di Utara telah meningkat, jadi unit itu telah melaksanakan segera pelan pengangkutan LNG pelbagai mod melalui jalan raya dan rel untuk membawa gas ini ke pasaran Utara.

Peristiwa kereta api yang membawa 16 tangki LNG dari Selatan ke Utara menandakan PV GAS menyiapkan rantaian bekalan tenaga gas melalui saluran paip, laluan air, jalan raya dan rel, mewujudkan sistem bekalan tenaga yang komprehensif, fleksibel dan meluas di seluruh wilayah Vietnam.

Chuyến tàu đầu tiên đưa 16 bồn khí LNG từ Nam ra Bắc- Ảnh 2.

Penghantaran tenaga bersih diangkut dengan kereta api ke Utara.

Ini adalah premis penting untuk PV GAS membangunkan perkhidmatan dan menyelesaikan pelbagai penyelesaian tenaga baharu, memenuhi keperluan tenaga pelanggan, melayani pembangunan ekonomi dan sosial. Di samping tugas mengembangkan peta bekalan PV GAS, perdagangan LNG melalui trak kereta api/tangki juga menyumbang kepada pembangunan sumber tenaga LNG bersih (mengurangkan pelepasan CO2 sebanyak 30% berbanding arang batu dan 40% berbanding minyak).
Chuyến tàu đầu tiên đưa 16 bồn khí LNG từ Nam ra Bắc- Ảnh 3.

Encik Nguyen Phuc Tue, Timbalan Ketua Pengarah PV GAS, berkata bahawa unit itu telah berhubung dengan unit yang memerlukan LNG di seluruh negara.

Pada majlis berlepas itu, Encik Nguyen Phuc Tue, Timbalan Ketua Pengarah PV GAS mengesahkan bahawa kereta api LNG pertama dari Selatan ke Utara adalah hasil kepintaran, semangat, keazaman dan usaha berterusan pasukan PV GAS.

Dengan itu menunjukkan semangat berani berfikir, berani melakukan, inovasi dan kreativiti pasukan PV GAS yang menyertai kempen khas ini.

"Daripada pemergian ini, PV GAS akan membuka banyak peluang dan ruang pembangunan pada masa akan datang," kata Encik Tue.

Chuyến tàu đầu tiên đưa 16 bồn khí LNG từ Nam ra Bắc- Ảnh 4.

Encik Phan Quoc Anh, Timbalan Ketua Pengarah Vietnam Railway Corporation, berkata bahawa beliau telah menugaskan Ratraco untuk mengangkut LNG di laluan kereta api.

Encik Phan Quoc Anh, Timbalan Ketua Pengarah Perbadanan Keretapi Vietnam (VNR), berkata bahawa kempen untuk menggunakan model perniagaan PV GAS ini telah membuka lembaran baharu bagi industri pengangkutan kereta api dan industri gas.

Chuyến tàu đầu tiên đưa 16 bồn khí LNG từ Nam ra Bắc- Ảnh 5.

Unit memberi bunga kepada pasukan pemandu sebelum berlepas.

Kereta api LNG pertama akan diberi keutamaan untuk melakukan perjalanan di sepanjang laluan untuk memastikan kemajuan. Anggaran masa pengangkutan dari Selatan ke Utara ialah 3 hari.

Keretapi ini membawa 16 Tangki ISO ( kira-kira 300 tan LNG cecair ), dijangka tiba di Stesen Dong Anh pada petang 9 September. Tangki ISO dimuatkan dengan LNG di Gudang Pelabuhan LNG Pusat Thi Vai (wilayah Ba Ria - Vung Tau) dan diangkut melalui jalan raya ke Stesen Trang Bom .

Ini juga merupakan kereta api pertama yang dipandu PV GAS menggunakan pengangkutan multimodal (menggabungkan jalan dan rel) untuk mengangkut LNG dari Selatan ke Utara. Sebelum ini, mulai Mac 2024, pengangkutan LNG oleh Tangki ISO kebanyakannya dijalankan oleh unit menggunakan trak tangki , terutamanya membekalkan pasaran Selatan dan wilayah Selatan Tengah .

Dijangka mulai sekarang hingga akhir tahun 2024, VNR akan mengangkut kira-kira 60 hingga 120 Tangki ISO dari Selatan ke Utara setiap bulan.

Tangki ISO LNG ialah sejenis tangki yang direka mengikut piawaian ISO (International Organization for Standardization) untuk menyimpan gas asli yang telah disejukkan pada -162°C untuk ditukar kepada keadaan cecair (Liquefied Natural Gas - LNG), mudah untuk pengangkutan .

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/chuyen-tau-dau-tien-dua-16-bon-khi-lng-tu-nam-ra-bac-192240906140643412.htm

Komen (0)

No data
No data

Dalam topik yang sama

Dalam kategori yang sama

Keindahan Sa Pa yang menawan dalam musim 'memburu awan'
Setiap sungai - perjalanan
Bandar Raya Ho Chi Minh menarik pelaburan daripada perusahaan FDI dalam peluang baharu
Banjir bersejarah di Hoi An, dilihat dari pesawat tentera Kementerian Pertahanan Negara

Daripada pengarang yang sama

Warisan

Rajah

Perniagaan

Pagoda Satu Tiang Hoa Lu

Peristiwa semasa

Sistem Politik

Tempatan

produk