Adakah insurans liabiliti sivil wajib untuk motosikal dimansuhkan?

Malah, ramai orang tidak membeli insurans liabiliti sivil untuk motosikal mereka, walaupun ini adalah jenis insurans wajib. Prosedurnya menyusahkan, malah menyusahkan pihak yang diinsuranskan sehingga menyebabkan banyak kes kemalangan, pemilik motosikal tidak mahu menghubungi pihak insurans, walaupun masih perlu membayar ganti rugi kepada pihak ketiga di atas kerosakan tersebut.

Kadar pampasan insurans hanya melebihi 4% untuk insurans liabiliti sivil untuk pemilik motosikal, bukan sahaja mencerminkan kadar kemalangan yang disebabkan oleh motosikal, tetapi secara lebih mendalam, angka itu jelas menunjukkan sikap tidak peduli orang ramai terhadap hak mereka apabila berlakunya peristiwa insurans.

Sebab itu ramai yang mencadangkan untuk memansuhkan insurans jenis ini. Pendapat pengundi dan rakyat ini juga dibawa ke parlimen apabila Dewan Negara membincangkan pindaan Undang-undang dan menambah beberapa artikel Undang-undang Perniagaan Insurans.

Insurans motosikal terus digubal sebagai insurans wajib. Foto: laodong.vn

Dari perspektif antarabangsa, ini adalah jenis insurans yang digunakan oleh banyak negara di dunia . Terdapat kes di mana pemilik kenderaan bermotor yang menyebabkan kemalangan tidak dapat membayar pampasan untuk kerosakan, terutamanya dalam kes kemalangan besar-besaran, menyebabkan akibat yang serius, atau orang yang menyebabkan kemalangan itu juga meninggal dunia... Insurans liabiliti sivil kemudiannya akan menjadi sokongan padu untuk mangsa - mereka yang tiba-tiba mengalami kerosakan besar bukan sahaja dari segi material tetapi juga dalam kesihatan dan kehidupan.

Oleh itu, kita tidak seharusnya membincangkan sama ada untuk mengekalkan atau mengalih keluar peraturan mandatori untuk jenis insurans ini. Apa yang perlu dibincangkan ialah bagaimana untuk memudahkan prosedur untuk orang ramai apabila mereka cukup malang untuk mengalami kemalangan. Mungkin, kita harus mengawal sumber data biasa untuk peserta insurans, supaya apabila kemalangan berlaku, semua orang boleh mencari maklumat insurans kenderaan yang menyebabkan kemalangan itu. Apabila kemalangan berlaku, pihak berkuasa mengendalikan kes dan pada masa yang sama mengeksploitasi data insurans, mengaktifkan rejim tuntutan pampasan untuk mangsa supaya syarikat insurans dapat memenuhi tanggungjawabnya tepat pada masanya. Barulah nilai insurans jenis ini boleh dinaikkan.

Walaupun ini adalah tanggungjawab sivil, dengan prinsip "perkara sivil adalah berdasarkan kedua-dua pihak", tetapi apabila undang-undang menetapkan bahawa ia adalah kes mandatori, ia bukan lagi kes sivil semata-mata, dan pihak berkuasa tidak harus meminggirkan.

Sumber: https://baolangson.vn/co-nen-bo-bat-buoc-bao-hiem-trach-nhiem-dan-su-voi-xe-may-5064908.html