
Pihak Berkuasa Penerbangan Awam memerlukan kemudahan maksimum untuk penumpang apabila melaraskan jadual penerbangan kerana masalah teknikal - Foto: Airbus
Menurut statistik dari Pihak Berkuasa Penerbangan Awam Vietnam, pesawat 81/169 A320/A321 mesti mengemas kini perisian mengikut pesanan segera Airbus, yang mungkin mengganggu jadual penerbangan. Pihak Berkuasa memerlukan syarikat penerbangan untuk memaklumkan awal dan mewujudkan syarat maksimum untuk penumpang apabila menukar penerbangan dan membayar balik tiket.
Kelewatan dan pembatalan penerbangan mungkin berlaku pada 30 November dan 1 Disember.
Airbus baru sahaja menggegarkan industri penerbangan dengan memerlukan kemas kini perisian dan perkakasan untuk kira-kira 6,000 pesawat A320/A321 di seluruh dunia , disebabkan penemuan sinaran suria berintensiti tinggi boleh mengganggu data kawalan penerbangan.
Pihak Berkuasa Penerbangan Awam berkata bahawa jadual penerbangan syarikat penerbangan domestik mungkin berubah-ubah dalam beberapa hari akan datang berikutan pelaksanaan segera pesanan keselamatan untuk pesawat Airbus A320/A321.
Ini adalah keperluan mandatori daripada pengeluar Airbus dan Agensi Keselamatan Penerbangan Eropah (EASA) mengenai kemas kini sistem kawalan penerbangan ELAC. ELAC ialah bahagian yang mengawal ketinggian dan arah penerbangan.
Pada pukul 11.00 malam. pada 28 November (16:00 UTC), Airbus mengeluarkan amaran kecemasan, dan EASA mengeluarkan arahan kelayakan udara kecemasan EAD 2025-0268-E yang memerlukan semua operator A319, A320 dan A321 di seluruh dunia menggantikan peralatan atau mengemas kini perisian komputer ELAC.
Sah sebelum penerbangan pertama dari 23:59 UTC pada 29 November (6:59 November 30 waktu Vietnam).
Malam itu, Pihak Berkuasa Penerbangan Awam mengadakan mesyuarat tergempar dengan syarikat penerbangan. Menurut laporan pada 5:30 pagi pada 29 November, 81 daripada 169 pesawat A320/A321 Vietnam tertakluk kepada kemas kini teknikal, kebanyakannya milik dua syarikat penerbangan, Vietnam Airlines dan Vietjet.
Oleh itu, beberapa penerbangan pada 30 November dan 1 Disember mungkin perlu diselaraskan atau dibatalkan untuk memastikan pematuhan dengan keperluan keselamatan.
Keluarga Airbus A320 ialah pesawat berbadan sempit paling popular di dunia, mengkhusus dalam penerbangan jarak pendek dan sederhana, dengan 150 - 180 tempat duduk. Terima kasih kepada kecekapan bahan api, fleksibiliti dalam operasi dan kos operasi yang rendah, A320 digunakan dalam jumlah besar oleh syarikat penerbangan Vietnam, membentuk bahagian utama armada Vietnam Airlines, Vietjet dan Bamboo Airways.
Bercakap kepada Tuoi Tre Online pada awal pagi 29 November, seorang pemimpin kanan sebuah syarikat penerbangan berkata mereka "bertemu sepanjang malam" untuk melaksanakan rancangan untuk mengemas kini perisian ELAC seperti yang diminta oleh Airbus dan EASA.
Syarikat penerbangan itu pada masa ini menambah peralatan dan bekalan khusus, dan menambah kakitangan teknikal untuk meminimumkan masa pemprosesan. Setiap pesawat memerlukan kira-kira 1-3 jam untuk melengkapkan kemas kini perisian. Masalahnya pada masa itu ialah pesawat terpaksa berhenti beroperasi sepenuhnya, membawa kepada tindak balas berantai sepanjang operasi syarikat penerbangan itu.
Hanya satu pesawat yang didaratkan boleh mengganggu jadual pusingan banyak penerbangan pada siang hari, terutamanya semasa tempoh puncak hujung minggu apabila penggunaan pesawat sentiasa sangat tinggi. “Kami akan melaraskan pelan operasi untuk meminimumkan kesan kepada penumpang, tetapi pastinya akan ada situasi di mana penerbangan terpaksa ditukar atau dibatalkan,” katanya.
Menurut Airbus, penarikan balik ini berpunca daripada insiden serius dalam penerbangan JetBlue pada 30 Oktober, apabila A320 tiba-tiba menjunam akibat ralat data dalam sistem kawalan ELAC.
Siasatan awal menunjukkan bahawa sinaran suria yang kuat merosakkan data pada komputer ini, menyebabkan juruterbang hilang kawalan ke atas penurunan pesawat dan melakukan pendaratan cemas di Tampa (AS), mencederakan ramai penumpang.
Susulan kejadian itu, arahan segera telah dikeluarkan untuk menyemak keseluruhan keluarga A320. Kira-kira 6,000 daripada lebih 11,300 pesawat A320 dalam perkhidmatan tertakluk kepada kemas kini, menjadikannya salah satu penarikan balik terbesar dalam sejarah Airbus.
Minta syarikat penerbangan untuk tidak mengenakan bayaran untuk perubahan penerbangan, bayaran balik atau mengatur penerbangan terdekat
Untuk mengehadkan kesan insiden itu, Pihak Berkuasa Penerbangan Awam mengarahkan Vietnam Airports Corporation (ACV), Lapangan Terbang Antarabangsa Van Don dan Vietnam Air Traffic Management Corporation (VATM) untuk menyelaras bagi memastikan operasi selamat dan terjamin serta sokongan maksimum untuk penumpang di lapangan terbang.
Syarikat penerbangan perlu melaksanakan EAD 2025-0268-E dengan segera dan sepenuhnya; menyemak pelan operasi, menyesuaikan jadual penerbangan dengan sewajarnya dan meminimumkan kesan kepada penumpang.
Pada masa yang sama, maklumat tepat pada masanya disediakan di semua saluran, mewujudkan kemudahan maksimum untuk penumpang apabila menukar jadual perjalanan mereka disebabkan oleh pembatalan penerbangan atau perubahan dalam masa penerbangan, tidak mengenakan bayaran untuk menukar atau membayar balik tiket atau mengatur penerbangan terdekat, mematuhi sepenuhnya kewajipan syarikat penerbangan apabila penerbangan ditangguhkan atau dibatalkan.
Di peringkat global, pakar memberi amaran tentang gangguan yang meluas. Banyak lapangan terbang antarabangsa menasihati penumpang untuk menyemak jadual penerbangan. Walaupun kemas kini hanya mengambil masa kira-kira dua jam, kebanyakan jadual sibuk syarikat penerbangan bermakna terdapat risiko kesesakan dan pembatalan yang tinggi pada hujung minggu.
Pihak Berkuasa Penerbangan Awam mengesyorkan agar penumpang memantau maklumat penerbangan, menerima kemas kini daripada syarikat penerbangan melalui aplikasi, mesej teks atau talian hotline, dan menghubungi mereka untuk mendapatkan sokongan dalam menukar penerbangan atau membayar balik tiket apabila diperlukan.
Unit dikehendaki melaporkan dengan segera sebarang kesulitan yang timbul kepada Jabatan untuk mendapatkan arahan bagi memastikan keselamatan mutlak dan mengekalkan operasi pengangkutan udara yang lancar.
Sumber: https://tuoitre.vn/cuc-hang-khong-yeu-cau-ho-tro-toi-da-hanh-khach-hoan-ve-doi-chuyen-do-su-co-ky-thuat-airbus-20251129081412034.htm






Komen (0)