Vietnam dianggap sebagai pasaran yang subur untuk perkhidmatan penghantaran makanan kerana struktur penduduknya yang muda, kadar penggunaan internet yang tinggi (lebih 70% daripada populasi) dan populariti telefon pintar.

Pandemik Covid-19 telah menjadi pemangkin yang kuat, mempercepatkan proses transformasi digital dalam industri F&B. Beribu-ribu restoran dan kedai makan telah dipaksa untuk menyertai platform penghantaran makanan untuk mengekalkan operasi, di samping membentuk tabiat membeli-belah dalam talian baharu untuk pengguna.

Menurut Momentum Works, hasil penghantaran makanan di Vietnam akan mencecah kira-kira 1.8 bilion USD pada 2024, meningkat 26% berbanding tahun sebelumnya dan diramalkan mencecah 9 bilion USD menjelang 2030.

Selepas Gojek menarik diri secara tiba-tiba dari Vietnam pada September 2024, pasaran penghantaran makanan kini mempunyai tiga platform utama: ShopeeFood, GrabFood dan BeFood. Bagaimanapun, ShopeeFood dan GrabFood menyumbang lebih daripada 90% bahagian pasaran, menurut tinjauan yang dijalankan oleh NielsenIQ dan Decision Lab pada April 2025.

foto 04 1101.jpeg
Orang Vietnam yang memesan makanan telah meningkat dengan mendadak. Foto: Nhat Sinh

ShopeeFood menerajui pasaran dengan kira-kira 56% bahagian pasaran di Hanoi . Menjelang 2024, satu daripada dua orang yang memesan makanan akan memilih ShopeeFood sebagai kebiasaan.

ShopeeFood pada asalnya NowFood, kemudian diperoleh oleh Shopee. Aplikasi ini dianggap mempunyai harga yang menarik, dan pada masa yang sama mendapat manfaat besar daripada jenama dan ekosistem yang disepadukan dengan platform e-dagang Shopee.

Mengambil kesempatan daripada sumber kewangan Shopee yang banyak, ShopeeFood terus melancarkan kod diskaun besar, penghantaran percuma, terutamanya semasa jualan super pada 9/9, 10/10... untuk menarik pelanggan. Pengguna boleh menggunakan Shopee Coins dan dompet ShopeePay untuk membayar, mewujudkan perpaduan dalam ekosistem Shopee.

Sementara itu, GrabFood masih mengekalkan pangkalan pengguna setia dengan kadar yang hampir tidak berubah dari tahun lepas. Tidak seperti aplikasi lain, GrabFood menumpukan pada menyediakan pengalaman yang lebih premium berkat antara muka moden dan perkhidmatan yang pelbagai, dengan banyak pilihan seperti keutamaan, pantas dan menjimatkan.

Khususnya, pada tahap keutamaan, masa penghantaran di bandar utama seperti Hanoi dan Ho Chi Minh City selalunya agak cepat dan tepat berbanding jangkaan. Walau bagaimanapun, had GrabFood ialah kos penghantaran yang tinggi.

BeFood memasuki pasaran lewat tetapi menarik perhatian dengan antara muka mesra pengguna dan kempen media sosial yang mengagumkan. "Lelaki baju kuning" (simbol BeFood) bukan sahaja menonjol kerana keazamannya tetapi juga membina kepercayaan melalui pengalaman yang lancar dan mudah digunakan di platform.

Perlumbaan untuk bahagian pasaran bukan sahaja mengenai promosi tetapi juga mengenai teknologi dan pengembangan. ShopeeFood memanfaatkan data daripada Shopee untuk memperibadikan syor, manakala GrabFood melabur dalam AI untuk mengoptimumkan laluan penghantaran.

Sekeping kek yang sukar ditelan

Walaupun potensinya yang besar, industri penghantaran makanan di Vietnam masih menghadapi banyak cabaran. Baemin secara rasmi meninggalkan Vietnam pada Disember 2023 selepas hampir 4 tahun beroperasi. Walaupun terkenal dengan kempen pemasarannya yang unik dan lucu serta digemari oleh golongan muda, Baemin akhirnya tidak dapat bersaing dengan pesaing lain.

Kekurangan ekosistem pelbagai perkhidmatan adalah kelemahan maut Baemin. Walaupun Grab dan Gojek mempunyai ekosistem yang pelbagai daripada ride-hailing, penghantaran dan pembayaran elektronik, Baemin hanya menumpukan pada penghantaran makanan. Ini menjadikan Baemin kekurangan sumber pendapatan untuk mengimbangi kerugian dalam segmen penghantaran makanan.

Selain itu, bilangan restoran dan rakan kongsi pemandu Baemin tidak boleh dibandingkan dengan GrabFood dan ShopeeFood, menyebabkan pilihan yang lebih sedikit untuk pengguna. "Membakar wang" untuk mendapatkan bahagian pasaran tanpa sebarang sumber pendapatan pampasan telah menyebabkan Baemin terus mengalami kerugian.

Gojek juga terpaksa meninggalkan Vietnam. Menurut laporan, sementara GrabFood dan ShopeeFood memegang majoriti pasaran, GoFood hanya menyumbang sebahagian kecil, kadang-kadang hanya 1-3%. Gojek menghadapi kesukaran untuk bersaing dari segi harga dan bilangan rakan kongsi.

Pengeluaran unicorn asing membuka peluang besar untuk aplikasi domestik seperti Be dan Xanh SM. Dengan sokongan VPBankS, Be boleh lebih yakin dalam pertarungan sengit dengan Grab dan ShopeeFood. Modal ini akan digunakan untuk meluaskan pasaran, menaik taraf teknologi dan paling penting, melaksanakan promosi dan diskaun yang menarik untuk menarik pengguna dan mengekalkan pemandu.

Sementara itu, "pendatang baru" Xanh SM dari Vingroup Corporation telah mencipta angin baharu untuk pasaran pengangkutan pengangkutan berasaskan teknologi. Walaupun mereka baru memasuki sektor penghantaran makanan (Xanh SM Ngon), mereka telah membuat langkah yang luar biasa dan berbeza.

Bagaimanapun, menurut pakar, untuk bersaing dengan gergasi ini, aplikasi Vietnam memerlukan sumber yang besar dan strategi jangka panjang. Apl Vietnam mesti menerima "wang terbakar" pada peringkat awal untuk menarik pengguna dan rakan kongsi, yang boleh menjejaskan keuntungan.

Perlumbaan untuk bahagian pasaran pasti akan berterusan. Pemenang akan menjadi platform yang bukan sahaja mempunyai harga yang rendah, tetapi juga menyediakan perkhidmatan yang cemerlang, membina ekosistem yang mampan dan benar-benar memahami keperluan pengguna dan rakan kongsi. Pengguna Vietnam adalah penerima manfaat terbesar.

Sumber: https://vietnamnet.vn/cuoc-dua-dot-tien-chua-ha-nhiet-chia-phan-mieng-banh-9-ty-usd-tai-viet-nam-2438017.html