Memperbaiki isu tongkang melanggar landasan Jambatan Quay

Sepasukan jurutera dan pekerja segera menyelesaikan masalah rel yang dialihkan di Jambatan Quay akibat dilanggar tongkang - Foto: T. THANG

Bercakap dengan Tuoi Tre Online pada 7 Julai, ketua stesen Hai Phong berkata pada tengah hari hari yang sama, laluan kereta api Hanoi - Hai Phong telah dibuka semula, selepas kejadian di mana kabin tongkang bertembung dengan bahagian bawah Jambatan Quay merentasi Sungai Dao Ha Ly, menyebabkan rel itu beralih.

Keupayaan untuk membuka semula talian secepat ini adalah terima kasih kepada pasukan juruteknik dan pekerja yang bekerja sepanjang malam untuk membaiki dan melaraskan bahagian rel yang dialihkan di Quay Bridge kembali ke kedudukan asalnya.

Pada pagi 7 Julai, Cawangan Pengangkutan Kereta Api Hai Phong membawa lokomotif itu ke kawasan Jambatan Quay untuk menguji muatan dan menyemak kapasiti operasinya sebelum membuka laluan.

Encik Tran Van Hanh, pengarah cawangan pengangkutan kereta api Hai Phong bagi Syarikat Pengangkutan Kereta Api Hanoi - Hai Phong, berkata pada jam 12 tengah hari pada 7 Julai, laluan kereta api itu telah kembali beroperasi seperti biasa.

Pada masa ini, setiap hari di laluan kereta api Hanoi - Hai Phong terdapat 4 pasang kereta api penumpang dan 1-3 pasang kereta api barang dalam edaran.

Seperti yang dilaporkan oleh Tuoi Tre Online sebelum ini, pada petang 6 Julai, sebuah tongkang yang membawa simen dari Sungai Lach Tray ke Sungai Dao Ha Ly semasa melalui Jambatan Quay telah bertembung dengan jambatan itu, menyebabkan rel bergeser kira-kira 1 meter dan kabin tongkang itu rosak.

Menjelang tengah hari pada 7 Julai, penyelesaian masalah telah selesai untuk membuka semula laluan kereta api Hanoi - Hai Phong - Foto: T. THANG

Kejadian ini menyebabkan kereta api dari Hanoi ke stesen Hai Phong dihentikan sementara, dan hanya boleh sampai ke stesen Thuong Ly, kira-kira 4km dari stesen akhir.

Pihak berkuasa pada mulanya menentukan bahawa air banjir dari hulu menyebabkan air sungai naik kira-kira 20cm lebih tinggi daripada biasa, menyebabkan kabin tongkang bertembung dengan jambatan.

Jambatan Buaian di Hai Phong sepanjang 100m telah dibina oleh Perancis pada tahun 1902. Sebelum ini, jambatan ini mampu berputar 90 darjah untuk memberi laluan kepada kapal yang lalu lalang, tetapi selepas diubah suai, jambatan ini tidak boleh berputar lagi.

Selepas jambatan baharu berhampiran dibina, Jambatan Quay kini digunakan terutamanya untuk trafik kereta api dan pejalan kaki.

Sumber: https://tuoitre.vn/da-khac-phuc-su-co-sa-lan-tong-lech-duong-ray-cau-quay-20240707123759527.htm