
Selepas 20 tahun pelaksanaan, kerja-kerja menamakan dan menamakan semula jalan bukan sahaja mempunyai peranan pengurusan pentadbiran tetapi juga menyumbang kepada penghormatan nilai sejarah dan budaya, orang terkenal dan tempat tipikal Bandar Ho Chi Minh khususnya dan seluruh negara amnya.
Dekri 91/2005/ND-CP dengan jelas menetapkan kuasa, prinsip, kriteria, dan prosedur pelaksanaan, dengan itu secara beransur-ansur menyusun kerja ini, memastikan ketepatan, kesungguhan, dan pematuhan dengan tradisi budaya kebangsaan.
Sejak 2005, Ho Chi Minh City telah menamakan 643 jalan dan kerja awam, menamakan semula 3 jalan, dan melaraskan laluan 19 jalan. Nama jalan dipilih berdasarkan nilai sejarah, selebriti budaya dan tanda tempat biasa.

Pada masa ini, Ho Chi Minh City menguruskan "Bank of Street Names and Public Works" dengan 1,375 nama, di mana 620 nama telah digunakan untuk menamakan jalan, dan baki 755 nama tidak digunakan.
Nama-nama ini diklasifikasikan ke dalam pelbagai kategori termasuk orang terkenal (dalam dan luar negara), tempat, peristiwa bersejarah, gerakan revolusi, peninggalan sejarah-budaya, dan tempat-tempat indah.
Dalam tempoh 2013-2016, Jabatan Kebudayaan, Sukan dan Pelancongan Bandaraya Ho Chi Minh telah menyelaraskan dengan Pusat Penyelidikan dan Pembangunan Bandar untuk melaksanakan projek "Penamaan dan penamaan semula jalan-jalan dan kerja-kerja awam di Ho Chi Minh City - Tinjauan situasi semasa dan penyelesaian sehingga 2020".
Matlamatnya adalah untuk membangunkan pelan yang boleh dilaksanakan untuk menamakan dan menamakan semula jalan, memenuhi keperluan pengurusan bandar, sambil menyumbang untuk mendidik tradisi sejarah dan budaya kebangsaan, meningkatkan rasa cinta terhadap tanah air dan negara, kebanggaan negara, dan persahabatan dan perpaduan antarabangsa.

Selain itu, kerja penyebaran makna nama jalan kepada masyarakat turut diberi tumpuan. Pada tahun 2020, Jabatan Pengangkutan (kini Jabatan Pembinaan) menggunakan pemasangan perintis jadual carian maklumat nama jalan melalui kod QR, memberikan maklumat sejarah dan peristiwa tambahan yang berkaitan dengan nama tersebut.
Pelaksanaan kod QR telah dinilai sebagai berkesan dan sedang dipertimbangkan untuk replikasi di banyak laluan lain di Bandar Raya.
Pada masa yang sama, Jawatankuasa Rakyat daerah juga menganjurkan banyak aktiviti propaganda untuk membantu orang ramai memahami dan lebih berbangga dengan maksud nama jalan, menyumbang kepada penyebaran nilai budaya dan sejarah.
Pada masa ini, Ho Chi Minh City sedang membina sistem webgis untuk mengurus maklumat nama jalan, menyediakan perancangan trafik, pengurusan bandar dan menyediakan data kepada orang ramai.

Encik Nguyen Minh Nhut, Timbalan Pengarah Jabatan Kebudayaan, Sukan dan Pelancongan Bandaraya Ho Chi Minh, menilai, selain keputusan yang dicapai, pelaksanaan Dekri 91/2005/ND-CP masih mempunyai beberapa kesukaran dan kekurangan.
Sehubungan itu, kriteria pemilihan nama masih bersifat umum; syarat-syarat jalan untuk dipertimbangkan untuk penamaan tidak lagi sesuai untuk amalan; tiada peraturan mengenai pengendalian nama jalan pendua; kriteria untuk menentukan kerja awam berskala besar dan penting tidak khusus; proses perundingan kadang-kadang panjang; kuasa dan tanggungjawab antara peringkat tidak jelas...
Encik Nguyen Minh Nhut menekankan bahawa Dekri 91 dibina berdasarkan model kerajaan tiga peringkat, manakala pada masa ini lokaliti disusun mengikut model dua peringkat, yang membawa kepada banyak kesukaran dan ketidakcukupan dalam amalan.
Pada persidangan itu, perwakilan memberi tumpuan kepada bertukar-tukar, membincangkan dan mencadangkan banyak penyelesaian untuk merumuskan dan menilai secara komprehensif pelaksanaan Dekri sepanjang 20 tahun yang lalu; menganalisis masalah sedia ada, berkongsi pengalaman praktikal; dan pada masa yang sama mencadangkan pindaan dan tambahan kepada Dekri 91/2005/ND-CP agar sesuai dengan realiti, mempromosikan nilai budaya dan sejarah dan memenuhi keperluan pengurusan bandar semasa.

“Sementara menunggu kerajaan pusat dan pihak atasan menyelaraskan Dekri 91 mengikut prosedur yang betul, kita masih perlu menghadapi pembangunan kukuh sebuah bandar raya super baharu, Ho Chi Minh City, dengan 168 wad, komune dan zon khas.
Oleh itu, perlu ada penyelesaian segera, sementara dan jangka panjang untuk memenuhi keperluan menamakan dan menamakan semula jalan, jalan raya dan kerja-kerja awam di bandar ini,” tegas Encik Nhut.
Menurut Jabatan Kebudayaan, Sukan dan Pelancongan Bandaraya Ho Chi Minh, sumbangan dan pendapat pada persidangan itu akan menjadi asas penting untuk berunding dan menyempurnakan sistem perundangan, meningkatkan keberkesanan penamaan dan penamaan semula jalan-jalan dan kerja-kerja awam di (baru) Bandaraya Ho Chi Minh pada masa akan datang.
Sumber: https://baovanhoa.vn/van-hoa/danh-gia-20-nam-thuc-hien-quy-che-dat-ten-doi-ten-duong-va-cong-trinh-cong-cong-151064.html






Komen (0)