Ke arah ekonomi waktu malam yang berperikemanusiaan dan kreatif.
Hanoi sedang menghadapi peluang baharu untuk membangkitkan potensi sebuah bandar yang tidak pernah tidur, dengan kelulusan rasmi Pelan Pembangunan Ekonomi Waktu Malam sehingga 2030 dan visi hingga 2045. Bertekad untuk menjadikan ekonomi waktu malam sebagai pemacu pertumbuhan utama, ibu kota ini menyasarkan sektor ini menyumbang 7% hingga 8% daripada KDNK menjelang 2035 dan lebih 12% menjelang 2045, sekali gus mewujudkan jenama sebuah bandar dengan pengalaman budaya waktu malam peringkat antarabangsa.
Statistik daripada Kementerian Kewangan menunjukkan bahawa negara ini kini mempunyai kira-kira 20 pasar malam yang menawarkan perkhidmatan kepada pelancong dan hampir 10,000 kedai serbaneka yang beroperasi 24/7, tertumpu di Hanoi dan Bandar Raya Ho Chi Minh.
Kebiasaannya, pasar malam di Old Quarter dan jalan-jalan pejalan kaki di sekitar Tasik Hoan Kiem (Hanoi) berlangsung pada tiga hari hujung minggu, menarik 18,000-25,000 pelancong domestik dan antarabangsa untuk bersiar-siar dan membeli-belah.
Kekuatan teras ekonomi malam Hanoi terletak pada kedalaman warisan dan nilai budayanya yang unik, yang disusun semula dalam ruang bandar moden. Fokus strategi ini adalah pembentukan 6 hingga 8 zon ekonomi malam tertumpu di sepanjang paksi landskap Sungai Merah, yang akan menjadi pusat ekonomi kreatif yang dinamik dengan aktiviti seni dan komersial bernilai tinggi.
Menurut Encik Nguyen Van Hieu, Rektor Sekolah Sains dan Seni Antara Disiplin di bawah Universiti Kebangsaan Vietnam, Hanoi, membangunkan ekonomi waktu malam di ibu kota bukan sekadar melanjutkan waktu membeli-belah dan makan, tetapi sebaliknya merupakan proses penyusunan semula ruang ekonomi dan budaya dengan cara yang menarik, selamat dan tersendiri.

Pelancong asing meneroka pasar malam Hang Ma di Hanoi. Foto: Tr. Hien
Tambahan pula, produk-produk ini juga menunjukkan keupayaannya untuk mengaktifkan rantaian nilai ekonomi tempatan, mewujudkan pelbagai peluang pekerjaan dan pendapatan untuk orang ramai melalui penyertaan perkampungan kraf tradisional dan komuniti kreatif. Lawatan pengalaman baharu seperti "Kenangan Tiang Bendera" atau meneroka perkampungan ukiran kayu Thiet Ung, dan pelancongan hijau di Thuy Lam menunjukkan bahawa pelancongan malam Hanoi sedang beralih ke arah kemampanan dan tanggungjawab alam sekitar. Apabila produk ini dilaksanakan bersama-sama dengan sistem pengangkutan awam seperti bas malam dan kereta api bandar yang beroperasi lebih masa, Hanoi benar-benar akan menjadi destinasi "tanpa tidur", memberikan pengalaman emosi yang mendalam dan nilai tambah yang tinggi untuk industri pelancongan.
Dalam landskap ekonomi yang rancak ini, pakar percaya bahawa wanita sedang menegaskan peranan mereka sebagai duta yang menghubungkan budaya dan perkhidmatan. Bidang seperti pelancongan kampung kraf, merasai kraf tradisional di Bat Trang dan Van Phuc, atau model pelancongan berasaskan komuniti di kawasan pinggir bandar adalah tanah subur untuk wanita mempamerkan kecanggihan dan kepintaran mereka. Baru-baru ini, Persatuan Usahawan Wanita Hanoi telah menandatangani memorandum kerjasama untuk membina pentadbiran berorientasikan perkhidmatan dan menyokong perniagaan; ini menunjukkan bahawa wanita di Hanoi bukan sahaja tenaga kerja tetapi juga pemain utama dalam mengurus dan mewujudkan nilai perkhidmatan yang berkualiti tinggi.
Cik Do Thu Hang, Timbalan Pengarah Jabatan Kewangan Hanoi, turut mengulas bahawa pengaktifan momentum perkhidmatan pengguna melalui ekonomi waktu malam rintis akan membuka banyak peluang untuk perniagaan dan isi rumah, yang mana pekerja wanita menyumbang sebahagian besarnya.

Satu sudut pasar malam Dong Xuan - Hanoi. Foto: HNM
Mengurai simpulan untuk pembangunan lestari
Agar ekonomi waktu malam benar-benar "bersinar", masih terdapat banyak halangan dan pengajaran yang mahal yang perlu dipelajari daripada kejayaan jangka pendek banyak model di kawasan lain. Pada hakikatnya, banyak jalan pejalan kaki dan medan selera waktu malam di Bandar Raya Ho Chi Minh sama ada telah gagal atau beroperasi pada tahap minimum disebabkan oleh kekurangan produk unik dan pelaburan yang tidak tersusun. Encik Luu Nhat Tuan, Naib Presiden Persatuan Kulinari Bandar Raya Ho Chi Minh, secara terus terang menegaskan bahawa pusat perkhidmatan waktu malam semasa masih tersusun dan belum membentuk ekosistem yang lengkap, manakala rangka kerja perundangan mengenai waktu operasi dan peraturan mengenai minuman beralkohol masih belum cukup fleksibel untuk memenuhi keperluan sebenar pelancong selepas jam 10 malam.
Menurut ramai pakar, halangan terbesar di Hanoi hari ini ialah kekurangan badan penyelaras yang bersatu padu antara jabatan yang bertanggungjawab terhadap keselamatan, ketenteraman, budaya dan pengangkutan. Banyak aktiviti ekonomi pada waktu malam, apabila dilaksanakan, masih bercanggah dengan ruang kediaman penduduk dari segi bunyi bising dan impak alam sekitar, yang memerlukan pelan pengezonan pentadbiran yang jelas yang memisahkan zon aktif, tenang dan peralihan.
Berkenaan hala tuju dasar, Profesor Madya Dr. Nguyen Ngoc Son (Universiti Ekonomi Negara) percaya bahawa pembangunan mekanisme dan dasar untuk ekonomi waktu malam tidak semestinya perlu tertumpu pada sokongan dan insentif kewangan, tetapi sebaliknya membina mekanisme dan dasar yang stabil dan sesuai untuk menggalakkan individu dan perniagaan menyertai pelaburan. Pada masa yang sama, perlu ada tumpuan yang lebih besar pada mekanisme pengurusan dan pelaburan dalam infrastruktur asas untuk ekonomi waktu malam.
Untuk membuka lombong emas ini, Hanoi memerlukan mekanisme operasi yang unik, promosi infrastruktur digital dan pembayaran tanpa tunai, serta penyeragaman sistem identiti jenama bagi mengelakkan terjerumus ke dalam kebiasaan model ekonomi waktu malam yang lemah dan membosankan.
Projek "Membangunkan Ekonomi Waktu Malam di Bandar Hanoi dari 2026 - 2030, dengan visi hingga 2045" dengan jelas menyatakan: Menjelang 2035, ekonomi waktu malam akan menjadi penggerak penting ekonomi bandar Hanoi, menyumbang kira-kira 7-8% kepada KDNK, dengan kadar pertumbuhan purata 12-14% setahun dalam industri perkhidmatan, pelancongan dan budaya.
Pelan ini melibatkan penubuhan 6-8 zon ekonomi waktu malam utama dan 15-20 ruang serta jalan yang beroperasi selepas tengah malam, dengan perancangan bersepadu dan sambungan kepada sistem pengangkutan awam; sekurang-kurangnya 3 daripada zon ini harus memenuhi piawaian zon pengalaman budaya dan pelancongan waktu malam peringkat serantau.
Ekonomi waktu malam diuruskan secara bandar pintar, dengan 80% - 90% transaksi adalah tanpa tunai, dan 100% kawasan utama dilengkapi dengan sistem pengawasan keselamatan dan infrastruktur digital.
Menjelang 2045, Hanoi berhasrat untuk menjadi hab ekonomi waktu malam serantau yang berdaya saing, dengan ekonomi waktu malam menyumbang lebih 12% kepada KDNKnya, menjadikan dirinya sebagai "Bandar Pengalaman Budaya Waktu Malam", memiliki beberapa ruang dan acara waktu malam yang bertaraf antarabangsa, dan menarik 8-10 juta pelawat antarabangsa untuk menyertai aktiviti waktu malam setiap tahun.
Sumber: https://phunuvietnam.vn/danh-thuc-kinh-te-dem-thu-do-238260524113811971.htm











Komen (0)