Mempercepatkan penempatan semula infrastruktur teknikal untuk melaksanakan pecah tanah laluan metro 2

Pada malam 13 November, delegasi pemimpin Lembaga Pengurusan Kereta Api Bandar (MAUR) Bandar Ho Chi Minh memeriksa kemajuan penempatan semula infrastruktur teknikal untuk mengadakan majlis pecah tanah laluan metro 2 (Ben Thanh - Tham Luong).

Encik Phan Cong Bang, Ketua MAUR berkata, penempatan semula dan pembinaan semula infrastruktur teknikal laluan metro 2 merangkumi barangan seperti bekalan elektrik, bekalan air, saliran, lampu, pokok, papan tanda dan lampu isyarat di 9 stesen bawah tanah dan 1 stesen bertingkat.

Pelaksanaan itu dijalankan dalam keadaan bandar yang sempit, dengan lalu lintas padat di jalan Cach Mang Thang Tam dan Truong Chinh. Jalinan banyak item yang diuruskan oleh unit yang berbeza menjadikan penyelarasan dan pengendalian konflik teknikal bawah tanah agak sukar.

Sehingga kini, masalah asas telah diselesaikan, jumlah pembinaan kumulatif telah mencapai kira-kira 70%. Pada masa ini, projek itu menggerakkan 11 pasukan pembinaan, berusaha untuk menyelesaikan penempatan semula infrastruktur teknikal menjelang akhir 2025.

Untuk mempercepatkan Metro Line 2, MAUR telah melancarkan pergerakan emulasi puncak selama 60 hari dan malam, dengan tema "Keazaman untuk mempercepatkan, menggandakan produktiviti", berusaha untuk menyelesaikan tugas utama projek Metro Line 2 (Ben Thanh - Tham Luong) pada tahun 2025.

Objektif teras pergerakan itu adalah untuk mempercepatkan penyiapan pelarasan projek dan menyediakan prosedur untuk memulakan pembinaan laluan metro 2 pada 2025, satu peristiwa penting dalam strategi pembangunan sistem kereta api bandar Ho Chi Minh.

MAUR memerlukan jabatan dan bahagiannya untuk meningkatkan peranan dan tanggungjawab pemimpin mereka, dan melaksanakan moto "6 jelas": orang yang jelas, kerja yang jelas, masa yang jelas, produk yang jelas, tanggungjawab yang jelas dan kuasa yang jelas. Setiap tugas mesti diberikan secara khusus dan dipantau dengan teliti untuk memastikan kemajuan, kualiti, keselamatan dan kecekapan.

Laluan Metro No. 2 (Ben Thanh - Tham Luong) sepanjang lebih daripada 11km, termasuk 9 stesen bawah tanah dan 1 stesen bertingkat, bersambung terus dengan laluan metro No. 1 di stesen Ben Thanh.

Projek ini telah diluluskan pada 2010 dengan rancangan awal untuk beroperasi pada 2026, tetapi masa penyiapan telah diselaraskan kepada 2030. Jumlah modal pelaburan projek itu ialah 47,890 bilion VND.