Cadangan untuk menjelaskan keupayaan pemulihan modal lapangan terbang Gia Binh, memantau setiap 5 tahun

Pengerusi Jawatankuasa Ekonomi dan Kewangan Phan Van Mai membentangkan laporan mengenai penilaian dasar pelaburan untuk projek pembinaan lapangan terbang Gia Binh. Foto: Quochoi.vn

Pada pagi 14 November, Dewan Negara mendengar laporan mengenai dasar pelaburan bagi projek membina Lapangan Terbang Antarabangsa Gia Binh (Lapangan Terbang Gia Binh).

Pengerusi Jawatankuasa Ekonomi dan Kewangan Dewan Negara Phan Van Mai berkata bahawa terdapat cadangan untuk menambah ramalan permintaan pengangkutan dalam peringkat akan datang lapangan terbang Gia Binh dan peruntukan trafik dengan lapangan terbang jiran.

Adalah disyorkan untuk menjelaskan kebolehlaksanaan dan keserasian teknikal model eksploitasi "lapangan terbang dwi" dan "hab berbilang lapangan terbang" di wilayah Ibu Kota, terutamanya dalam peruntukan trafik penumpang dan kargo serta pengurusan ruang udara, untuk memastikan keselamatan, kecekapan dan penyegerakan dalam eksploitasi.

Menilai kemungkinan menyiapkan projek untuk memenuhi jadual APEC 2027, dalam konteks banyak masalah berkaitan pampasan, sokongan, penempatan semula dan keadaan geologi yang kompleks; rancangan latihan, penukaran kerjaya, penciptaan pekerjaan untuk orang yang terjejas dan penyelesaian untuk memastikan keselamatan makanan apabila menebus kawasan besar tanah padi dua tanaman...

Majlis Kebangsaan menonton klip video tentang lapangan terbang Gia Binh. Foto: Quochoi.vn

Agensi penilai mencadangkan untuk menganalisis asas untuk menentukan tempoh operasi projek selama 70 tahun; adalah perlu untuk menentukan berdasarkan tempoh pemulihan modal sebenar dan peraturan pemantauan berkala setiap 5 tahun untuk mengemas kini hasil, kos, keuntungan dan membuat pelarasan yang fleksibel, bagi memastikan keharmonian kepentingan antara Negara, pelabur dan pengguna.

Adalah disyorkan untuk menjelaskan asas pengiraan kadar pelaburan projek, membandingkan kadar pelaburan dengan projek lapangan terbang yang serupa di rantau ini dan menyesuaikan mengikut harga tempatan untuk memilih tahap kos yang sesuai dan optimum; sumber modal, keupayaan untuk mendapatkan semula modal dan membayar balik pinjaman.

Jawatankuasa Ekonomi dan Kewangan pada dasarnya bersetuju mengenai keperluan untuk mengeluarkan mekanisme dan dasar khas untuk menempatkan semula peninggalan sejarah dan budaya untuk berkhidmat kepada projek itu.

Walau bagaimanapun, adalah disyorkan untuk menetapkan dengan jelas pengendalian akibat selepas penempatan semula peninggalan, terutamanya pengiktirafan semula peninggalan selepas penempatan semula, memastikan pengekalan unsur asli dan nilai sejarah dan budaya.

Ia adalah perlu untuk membangunkan pelan pemuliharaan terperinci, menilai impak dan memantau mekanisme penempatan semula, mentakrifkan dengan jelas penilaian dan peranan pengurusan Kementerian Kebudayaan, Sukan dan Pelancongan, dan menggunakan penyelesaian saintifik dan teknologi moden untuk memastikan pemeliharaan nilai asli dan mengelakkan ubah bentuk peninggalan.

Di samping itu, dengan jelas menetapkan tanggungjawab, tarikh akhir, mekanisme pelaporan dan pasca audit untuk Jawatankuasa Rakyat wilayah Bac Ninh dalam proses melaksanakan prosedur tanah, pampasan, sokongan, penempatan semula, dan penempatan semula peninggalan sejarah dan budaya, dan pada masa yang sama mewujudkan mekanisme pemantauan Dewan Negara, kementerian, cawangan, dan mekanisme pelaksanaan khas, dan agensi pusat.

Kerajaan diminta untuk segera melaporkan kepada Dewan Negara mengenai pengisytiharan dan pelaksanaan Resolusi No. 03/2025/NQ-CP mengenai mekanisme dan dasar khas untuk pelaburan dalam pembinaan lapangan terbang Gia Binh pada Sesi ke-10 seperti yang ditetapkan.

Sumber: https://laodong.vn/thoi-su/de-nghi-lam-ro-kha-nang-thu-hoi-von-cua-san-bay-gia-binh-giam-sat-5-namlan-1608751.ldo