Menurut akhbar, kapal Green Bay itu direka bentuk lebih tinggi daripada standard, tetapi tidak mempunyai peranti isyarat kecemasan automatik, jadi agensi pemantau tidak mengesan pemotongan GPS kapal itu lebih awal. Pada pukul 2:05 petang. pada 19 Julai, kapal itu kehilangan sambungan GPSnya. Kapal itu karam lebih 1km dari dermaga Tuan Chau, 3km dari tanah besar.
Pada mesyuarat pada petang 20 Julai, Kolonel Hoang Van Thuyet, Komisar Politik Komando Tentera Wilayah Quang Ninh, berkata pada pukul 3:30 petang. pada 19 Julai, unit menerima laporan kemalangan pertama, iaitu, 2 jam selepas kejadian itu berlaku, dan 10 minit kemudian, mengerahkan kapal penyelamat ke tempat kejadian. Dr Pham Ha, Ketua Pegawai Eksekutif Lux Group, berkata apabila isyarat GPS hilang, kapten mempunyai dua cara untuk menghantar amaran kepada agensi pengurusan: menghantar isyarat melalui walkie-talkie atau tekan butang sistem pengenalan automatik AIS di sebelah tempat duduk pemandu. Jika kejadian yang tidak dijangka berlaku, kapten atau anak kapal tidak boleh bertindak balas tepat pada masanya kerana tiada mekanisme amaran automatik. Ini adalah kecacatan dalam reka bentuk kapal persiaran.
Pada masa yang sama, kapal di teluk tidak mempunyai garis panduan atau piawaian umum tentang cara menangani ribut. Apabila kapal telah meninggalkan pelabuhan, cuaca berubah secara tiba-tiba, tidak meninggalkan masa untuk bertindak balas, jadi buletin berita biasa setiap 6 jam seperti yang dilakukan oleh Vietnam tidak mencukupi, kita memerlukan sistem ramalan marin masa nyata (seperti laman web Windy AS), menggunakan teknologi radar pantai, pelampung gelombang, data satelit, kecerdasan buatan untuk mensimulasikan dan memberi amaran untuk kawasan tertentu. Maklumat mesti diseragamkan di peringkat antarabangsa, mudah difahami, dihantar pada pelbagai platform - daripada aplikasi mudah alih, radio VHF, ke skrin on-board...
Mengenai isu di atas, melaksanakan arahan Timbalan Perdana Menteri Tetap Nguyen Hoa Binh , Pejabat Kerajaan memajukan kandungan ini kepada Kementerian Pembinaan untuk mencadangkan penyelesaian pengurusan; dan melaporkan kepada Perdana Menteri sebelum 15 Ogos.
Sumber: https://www.sggp.org.vn/de-xuat-bao-cao-thu-tuong-giai-phap-xu-ly-lo-hong-tu-vu-lat-tau-vinh-xanh-58-post805839.html






Komen (0)