Cadangan untuk negeri menyumbang 60% daripada modal pelaburan untuk lebuh raya Go Dau - Xa Mat

Menurut Jabatan Pembinaan Tay Ninh, TAFICO – Usaha Sama CDC (Syarikat Saham Bersama Fico Tay Ninh Cement dan Syarikat Saham Bersama Chuong Duong) baru sahaja menyerahkan laporan kajian pra-kebolehlaksanaan mengenai Projek Pelaburan Pembinaan Go Dau – Xa Mat Expressway Fasa 1 (bahagian dari Go Dau ke Tay Ninh City Transfer lama) di bawah kaedah Pindahan Awam-PP-Private) (BOT) kontrak. Sehubungan itu, adalah dicadangkan ibu negeri mengambil bahagian dalam 60% daripada projek tersebut.

Secara khusus, konsortium di atas telah mencadangkan 3 senario modal negeri yang mengambil bahagian dalam projek itu, termasuk: senario pertama, modal negeri untuk membayar pelepasan tapak dan kos penempatan semula kira-kira lebih daripada 2,700 bilion VND, menyumbang 25%; senario kedua, modal negeri mengambil bahagian dalam projek lebih daripada 5,200 bilion VND, menyumbang 50% dan senario ketiga, modal negeri mengambil bahagian dalam projek lebih daripada 6,300 bilion VND, menyumbang 60% daripada jumlah pelaburan projek. Senario sepadan dengan tempoh bayaran balik masing-masing 42 tahun, 26 tahun 11 bulan dan 21 tahun 5 bulan.

Di mana, senario pertama dan kedua mempunyai nisbah sumbangan modal negeri mengikut peraturan semasa, namun tempoh bayaran balik adalah terlalu lama, tidak menarik kepada pelabur dan keupayaan untuk menggerakkan pinjaman daripada bank adalah sukar, jadi kebolehlaksanaan pelan kewangan untuk projek itu tidak tinggi. Bagi senario ketiga, nisbah sumbangan modal negeri adalah 60% mengikut peruntukan undang-undang, mengikut sumber pelaburan, mempunyai kebolehlaksanaan yang tinggi dalam memanggil pelaburan dan bank untuk membiayai projek tersebut. Oleh itu, pelabur mencadangkan senario ketiga dapat dilaksanakan segera dan dapat menjemput bank untuk membiayai projek tersebut.

Konsortium pelabur mencadangkan agar wilayah Tay Ninh menugaskan pelabur untuk mengeksploitasi lombong bahan untuk melaksanakan pelaksanaan projek lebuh raya dan kerja utama untuk mengurangkan kos pembinaan dan mengambil inisiatif dalam bekalan bahan, termasuk 3 lombong: SHBD 28 dengan anggaran rizab kira-kira 15.5 juta m3 batu pembinaan; lombong 214-C dengan rizab 1.7 juta m3 tanah pengisi dan lombong 150 dengan rizab hampir 1.5 juta m3 pasir pembinaan.

TAFICO – CDC Joint Venture ialah unit yang diluluskan oleh Jawatankuasa Rakyat Wilayah Tay Ninh sebagai pelabur untuk menyediakan laporan kajian pra-kebolehlaksanaan bagi projek Lebuhraya Go Dau – Xa Mat, fasa 1. Menurut laporan kajian pra-kebolehlaksanaan, projek itu mempunyai titik permulaan yang bersilang dengan Bandar Ho Chi Minh – Lebuhraya Moc Bai di Wilayah Phuoc Thanh Ninh; titik akhir bersilang dengan Jalan DT.799 dan Jalan DT.781, di Wad Ninh Thanh, Wilayah Tay Ninh. Jumlah panjang laluan adalah lebih daripada 28 km, dengan skala 4 lorong lebuh raya, jalan selebar 25.25 m, lorong kecemasan berterusan, kelajuan reka bentuk 120 km/j; dan kawasan pelepasan 74.5 m. Jumlah anggaran pelaburan ialah 10,266 bilion VND, yang mana pelepasan tapak adalah lebih daripada 2,700 bilion VND, kos pembinaan adalah kira-kira lebih daripada 5,900 bilion VND, dan kos lain yang berkaitan adalah lebih daripada 1,600 bilion VND.

Encik Dang Hoang Chuong, Timbalan Pengarah Jabatan Pembinaan wilayah Tay Ninh, berkata bahawa dalam Perancangan Rangkaian Jalan untuk tempoh 2021-2030, dengan wawasan ke 2050 yang diluluskan oleh Perdana Menteri, terdapat Lebuhraya Go Dau - Xa Mat (CT.32), kira-kira 65km panjang, 4 lorong ini berjalan dengan paksi trafik Utara sebelum 4 lorong Selatan, kemajuan pelaburan sebelum ini. Wilayah Tay Ninh, menghubungkan dengan Bandar Ho Chi Minh - Lebuhraya Moc Bai, membentuk paksi lalu lintas yang menghubungkan Tay Ninh dan pintu sempadan antarabangsa Xa Mat, Tan Nam, pintu sempadan utama Chang Riec, Ka Tum dan banyak pintu sempadan sekunder dengan Zon Ekonomi Utama Selatan dan koridor ekonomi Timur - Barat di Selatan negara sub-rantau Mekong. Oleh itu, pelaburan awal di lebuh raya Go Dau - Xa Mat memberi perkhidmatan kepada pembangunan sosio-ekonomi dan memastikan pertahanan dan keselamatan negara seluruh negara dan Zon Ekonomi Utama Selatan, terutamanya wilayah Tay Ninh, dalam tempoh semasa.

Menurut Jabatan Pembinaan Tay Ninh, projek itu dicadangkan oleh pelabur untuk dilaburkan dalam bentuk perkongsian awam-swasta dengan jumlah pelaburan kira-kira 10,266 bilion VND, di mana ibu negeri mengambil bahagian 60%. Walau bagaimanapun, disebabkan oleh sumber terhad wilayah Tay Ninh, modal belanjawan negeri yang diperuntukkan untuk tempoh jangka sederhana 2026-2030 hanya boleh mengimbangi kira-kira 3,000 bilion VND. Oleh itu, adalah disyorkan agar Perdana Menteri dan kementerian pusat mempertimbangkan dan menyokong tambahan modal belanjawan pusat untuk pelaburan awam jangka sederhana dalam tempoh 2026-2030 dengan tambahan 2,500 bilion VND untuk melabur dalam Projek Lebuhraya Go Dau - Xa Mat, fasa 1.

Sumber: https://baotintuc.vn/kinh-te/de-xuat-nha-nuoc-gop-60-von-dau-tu-cao-toc-go-dau-xa-mat-20251209152654417.htm