Pada 8 Disember, Jawatankuasa Rakyat wilayah Ninh Binh menghantar Dokumen No. 207/TTr-UBND kepada Perdana Menteri dan Kementerian Pembinaan mengenai Projek untuk mengkaji kemungkinan membentuk Lapangan Terbang Antarabangsa Ninh Binh. Projek itu mempunyai jumlah pelaburan awal sebanyak 23,216 bilion VND, dijangka memulakan pembinaan pada 2027 dan mula beroperasi mulai 2029.
Mengikut cadangan, lapangan terbang itu telah dikaji di 5 lokasi, di mana lokasi yang dicadangkan terletak di wad Liem Tuyen dan komune Binh Luc dan Binh My. Lokasi ini mempunyai sambungan yang mudah kerana ia adalah kira-kira 7 km dari bandar Phu Ly, 21 km dari bandar Nam Dinh , 30 km dari pusat wilayah Ninh Binh; berhampiran dengan kawasan pelancongan utama seperti pagoda Tam Chuc (19 km) dan Bai Dinh - Trang An (30 km).
Melalui penyelidikan, landasan lapangan terbang Ninh Binh mempunyai arah Barat Laut - Tenggara dengan landasan 1 3,800m panjang, landasan 2 3,200m panjang; kawasan perancangan lapangan terbang adalah kira-kira 664ha.
Dari segi skala, lapangan terbang Ninh Binh direka dengan tahap 4E (mampu mengendalikan Boeing 787, Airbus A350...) mengikut piawaian Pertubuhan Penerbangan Awam Antarabangsa - ICAO, lapangan terbang tentera tahap I.
Kapasiti reka bentuk lapangan terbang Ninh Binh pada tahun 2030 ialah 5 juta penumpang/tahun, dan menjelang 2050 ia adalah 10 juta penumpang/tahun.
Jangkaan masa pelaburan untuk pembinaan lapangan terbang Ninh Binh adalah dari 2027, dan ia akan mula beroperasi dan dieksploitasi menjelang 2029.
Jumlah pelaburan awal untuk lapangan terbang Ninh Binh ialah kira-kira 23,216 bilion VND, termasuk kos pembersihan tapak dan tidak termasuk faedah pinjaman.
Di mana: sokongan belanjawan negeri dan modal sektor swasta (ekuiti dan pinjaman komersial yang digerakkan oleh pelabur). Tempoh bayaran balik yang dijangkakan adalah kira-kira 27 tahun.
Untuk melabur di lapangan terbang Ninh Binh di bawah kaedah perkongsian awam-swasta (PPP), Jawatankuasa Rakyat wilayah Ninh Binh telah membangunkan pelan kewangan berdasarkan prinsip menggerakkan modal bukan belanjawan maksimum untuk melabur di bawah kaedah PPP dengan struktur yang memastikan syarat untuk memanggil pelaburan, dijangka seperti berikut:
Menjelang 2030: modal belanjawan negeri (pusat dan tempatan) menyumbang kira-kira 45.25% (kira-kira 6,776 bilion VND), modal pelabur menyumbang 54.75% (kira-kira 8,198 bilion VND).
Dari 2031 - 2050: modal belanjawan negeri (pusat dan tempatan) menyumbang 2.8% (kira-kira 229 bilion VND), modal pelabur menyumbang 97.2% (kira-kira 8,013 bilion VND).
Untuk mempunyai asas untuk melaksanakan langkah seterusnya, Jawatankuasa Rakyat Wilayah Ninh Binh mencadangkan agar Perdana Menteri dan Kementerian Pembinaan mempertimbangkan dan memutuskan untuk menambah Lapangan Terbang Antarabangsa Ninh Binh kepada pelan induk untuk sistem lapangan terbang negara bagi tempoh 2021-2030, dengan wawasan 2050.
Jawatankuasa Rakyat wilayah Ninh Binh akan segera melaksanakan langkah-langkah seterusnya mengikut peraturan, menyeru pelabur domestik dan asing untuk memberi perhatian dan mengkaji pelaburan di lapangan terbang Ninh Binh di bawah kaedah PPP, memenuhi matlamat dan keperluan yang ditetapkan.
Sumber: https://baophapluat.vn/de-xuat-xay-san-bay-ninh-binh-cong-suat-10-trieu-khach-nam.html










Komen (0)