Penampilan lebuh raya Utara-Selatan, sepanjang lebih daripada 100km, melalui Ha Tinh

(Dan Tri) - Selepas hampir 2 tahun pembinaan, projek Lebuhraya Utara-Selatan melalui Ha Tinh dengan jumlah panjang lebih daripada 107km telah beransur-ansur terbentuk. Mengikut perancangan, lebuh raya ini dijangka mula beroperasi pada 30 April 2025.

Projek Lebuhraya Utara-Selatan melalui Ha Tinh mempunyai panjang keseluruhan lebih daripada 107km dengan 4 projek komponen, termasuk: Dien Chau - Bai Vot dalam tempoh 2017-2020 dan Bai Vot - Ham Nghi, Ham Nghi - Vung Ang, Vung Ang - Bung dalam tempoh 2021-2025. Dalam gambar itu ialah jambatan Hung Duc (sebahagian daripada Lebuhraya Dien Chau - Bai Vot), menyeberangi Sungai Lam, menghubungkan dua wilayah Nghe An dan Ha Tinh.

Diện mạo tuyến cao tốc Bắc - Nam dài hơn 100km qua Hà Tĩnh - 2

Daripada jumlah itu, lebuh raya Dien Chau - Bai Vot, sepanjang lebih 49km, melalui dua wilayah Nghe An (44.4km) dan Ha Tinh (4.9km), dengan jumlah pelaburan sebanyak 11,157 bilion VND, telah mula beroperasi di seluruh laluan itu sejak 30 Jun.

Lebuhraya Utara-Selatan yang menghubungkan ke komune Thanh Binh Thinh (daerah Duc Tho) membantu memendekkan masa perjalanan dari Hanoi ke Nghe An dan Ha Tinh kepada hanya lebih 3.5 jam.

Baki tiga projek komponen termasuk: Bai Vot - Ham Nghi, Ham Nghi - Vung Ang dan Vung Ang - Bung, sepanjang lebih 102km, melalui daerah Duc Tho, Can Loc, Thach Ha, Cam Xuyen, Ky Anh dan bandar Ky Anh. Projek ini memulakan pembinaan pada Januari 2023 dan dijangka siap sebelum 30 Jun 2025. Dalam gambar, bahagian lebuh raya Bai Vot - Ham Nghi sepanjang 35.28km dengan jumlah pelaburan lebih daripada VND 7,600 bilion, bermula di persimpangan Lebuhraya Nasional 8 (Thanh Binh Thinh Thinh) bahagian penghujung komune, Duc Dinh Chau, Duc Dinh Chau, Duc Dinh Chau. Komune Thach Xuan (daerah Thach Ha) menghubungkan dengan projek komponen Ham Nghi - Vung Ang.

Skala reka bentuk lebuh raya melalui Ha Tinh dalam fasa pelaburan awal ialah 4 lorong, 17m permukaan jalan, dan dalam fasa siap, 6 lorong, 32.25m landasan jalan.

Persimpangan melalui komune Luu Vinh Son (daerah Thach Ha), sebahagian daripada subprojek Bai Vot - Ham Nghi, secara beransur-ansur terbentuk. Apabila dimulakan, dari persimpangan ini, pemandu kereta akan bergerak keluar dari lebuh raya ke bandar Ha Tinh, daerah Huong Khe, daerah Thach Ha dan sebaliknya, memasuki persimpangan untuk ke lebuh raya.

Diện mạo tuyến cao tốc Bắc - Nam dài hơn 100km qua Hà Tĩnh - 7

Bahagian lebuh raya Ham Nghi - Vung Ang sepanjang lebih daripada 54km dengan jumlah pelaburan lebih daripada VND9,700 bilion, bermula di komune Thach Xuan (daerah Thach Ha) menghubungkan dengan projek komponen Bai Vot - Ham Nghi dan berakhir di persimpangan Lebuhraya Kebangsaan 12C, di komune Ky Tan (daerah Ky Anh. Ang - komponen Bung V)

Projek komponen Lebuhraya Vung Ang - Bung sepanjang lebih 55km, melalui dua wilayah Ha Tinh (12.9km) dan Quang Binh (42.44km) dengan jumlah pelaburan lebih daripada 12,500 bilion VND, dilaburkan oleh Lembaga Pengurusan Projek 6 (Kementerian Pengangkutan).

Di laluan Vung Ang - Bung, terowong Deo But merupakan salah satu tarikan utama lebuh raya melalui Ha Tinh. Terowong Deo But sepanjang hampir 1km, dengan jumlah pelaburan lebih daripada 1,100 bilion VND. Ini adalah satu-satunya terowong dalam lebih 107km panjang lebuh raya Utara - Selatan di Timur melalui Ha Tinh.

Lebuh raya melalui Ha Tinh dijangka siap pada penghujung 2025 dan mula beroperasi pada 2026. Walau bagaimanapun, sebelum kemajuan itu dicapai, Kerajaan, Perdana Menteri dan Kementerian Pengangkutan meminta pelabur menggesa kontraktor untuk mempercepatkan pembinaan dan melaksanakan projek itu pada 30 April 2025. Untuk menyiapkan projek itu lebih awal daripada jadual, kontraktor telah membahagikan sumber manusia dan peralatan pembinaan pada masa lalu, seratus tenaga dan mesin. pasukan dalam 3 syif, 4 pasukan bekerja siang dan malam.