| Dong Nai bercadang untuk menyokong modal lebih daripada 9,300 bilion VND untuk membina jambatan Cat Lai. Foto: Dokumen |
Secara khusus, Dong Nai mencadangkan untuk menyokong modal belanjawan pusat lebih daripada 27 trilion VND untuk melaksanakan projek pelaburan jambatan gantian feri Cat Lai (jambatan Cat Lai) dan projek jalan dari jambatan Ma Da ke Jalan Lingkaran 4 - Ho Chi Minh City.
Menurut Jawatankuasa Rakyat wilayah Dong Nai, bagi Projek Jalan dari Jambatan Ma Da ke Jalan Lingkaran 4 - Ho Chi Minh City, wilayah itu telah mengemukakan dokumen meminta sokongan 11.3 trilion VND daripada bajet pusat untuk melaksanakan pembinaan bahagian dari Jambatan Ma Da ke Jalan Lingkaran 4 - Bandar Ho Chi Minh, sepanjang kira-kira 45km.
Walau bagaimanapun, untuk memastikan sambungan trafik yang selesa di wilayah Dong Nai selepas penggabungan, adalah perlu untuk melabur dalam membina laluan penghubung dari Dong Xoai ke Jalan Lingkaran 4 - Bandar Ho Chi Minh melalui Jalan Wilayah 753 (laluan yang menghubungkan Jambatan Ma Da ke Jalan Lingkaran 4 - Bandar Ho Chi Minh) dengan panjang kira-kira 61.7km. Projek itu mempunyai jumlah pelaburan lebih daripada 23.8 trilion VND. Oleh itu, Dong Nai mencadangkan belanjawan pusat menyokong kos pembinaan dan peralatan projek kira-kira 17.7 trilion VND.
| Dong Nai mencadangkan sokongan daripada belanjawan pusat kira-kira 17.7 trilion VND untuk melabur dalam membina jalan yang menghubungkan Dong Xoai ke Ring Road 4 - Ho Chi Minh City. Foto: Dokumen |
Jawatankuasa Rakyat Wilayah Dong Nai juga telah menghantar dokumen meminta Kerajaan Pusat menyokong modal lebih daripada VND 9,300 bilion untuk melaksanakan Projek Pembinaan Jambatan Cat Lai.
Mengikut pengiraan awal, Projek Jambatan Cat Lai mempunyai jumlah pelaburan lebih daripada 19 trilion VND, dan akan dilaksanakan di bawah bentuk perkongsian awam-swasta (PPP). Ini adalah projek infrastruktur pengangkutan antara wilayah yang menghubungkan wilayah Dong Nai dan Bandar Ho Chi Minh. Jambatan Cat Lai mempunyai keratan rentas 6 lorong kenderaan bermotor dan 2 lorong kenderaan bercampur.
Untuk projek ini, wilayah Dong Nai mencadangkan untuk membahagikan projek kepada 4 projek komponen. Di mana, projek komponen 1 dan 2, pembersihan tanah di sebelah Bandar Ho Chi Minh dan sebelah wilayah Dong Nai, akan dilaksanakan oleh 2 lokaliti menggunakan bajet setiap lokaliti.
Dengan Projek Komponen 3, pembinaan jambatan Cat Lai dilaksanakan di bawah borang BOT dengan penyertaan modal bajet wilayah Dong Nai.
Dengan Projek Komponen 4, pelaburan dalam pembinaan jalan penghubung selepas stesen tol jambatan Cat Lai ke penghujung laluan akan dilaksanakan oleh wilayah Dong Nai menggunakan modal bajet wilayah atau pelaburan dalam bentuk BT untuk mengeksploitasi dana tanah.
Pham Tung
Sumber: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202508/dong-nai-kien-nghi-ho-tro-hon-27-ngan-ty-dong-de-trien-khai-2-du-an-giao-thong-lien-ket-vung-8480462/






Komen (0)