Bengkel di Syarikat Pembinaan Kapal Pha Rung ( Hai Phong ). |
Proses pembinaan kapal bermula dengan upacara pemotongan plat keluli gelek panas khas, kira-kira 3m lebar dan 12m panjang, khusus untuk pembinaan kapal. |
Pekerja dilengkapi dengan peralatan perlindungan untuk mengelakkan habuk dan haba. |
Untuk pembinaan kapal yang besar, setiap jabatan dan bengkel membuat bahagian secara bebas, melengkapkannya semasa ia berjalan. |
Bunyi mesin kimpalan dan mesin pemotong CNC bercampur dengan bunyi keluli mencipta suasana perindustrian yang sibuk. |
Suasana kerja yang bersemangat di limbungan Bach Dang (Hai Phong). |
Tanpa mengira kesukaran, pembuat kapal sentiasa cuba menyelesaikan kerja mereka dengan matlamat kualiti terlebih dahulu. |
Dengan lebih daripada 20 tahun kerjasama dalam usaha sama dengan Kumpulan Damen, Syarikat Saham Bersama Pembinaan Kapal Song Cam telah mengekalkan beban kerja yang agak stabil dengan produk yang luar biasa seperti bot tunda, kapal pembinaan, kapal yang melayani eksploitasi dan pengangkutan minyak dan gas, dan lain-lain, membantu syarikat tidak perlu menghentikan bunyi enjin di bengkel. |
Selain itu, kilang sentiasa menggunakan teknologi baru untuk meningkatkan kecekapan kerja. |
Kerja penamat badan kapal di limbungan Nam Trieu (Hai Phong). |
Jurutera dan pekerja Vietnam dan asing sedang menyiapkan kerja terakhir di dalam kapal. |
Usaha industri pembinaan kapal Vietnam telah membantu Vietnam memasuki 7 kuasa pembinaan kapal global Teratas, menjadi "kuasa yang tidak boleh dipandang rendah". |
Sumber: https://nhandan.vn/anh-dong-tau-viet-nam-voi-khat-vong-vuon-ra-bien-lon-post880754.html






Komen (0)