Jalan antara komune bernilai lebih 430 bilion VND yang baru siap telah runtuh.

Disebabkan akibat hujan lebat selepas ribut Yagi, jalan antara komune ke Lebuhraya Nasional 18C di kawasan sempadan daerah Binh Lieu ( Quang Ninh ) telah terhakis dengan serius, menyebabkan pengasingan tempatan.

Gunung runtuh, batu menghancurkan dan memotong jalan antara komune

Pada awal November, di jalan Huc Dong - Dong Van - Cao Ba Lanh antara komune fasa 1, Giao thong Wartawan akhbar merekodkan akibat ribut nombor 3 di jalan ini.

Banyak tanah runtuh besar muncul di jalan antara komune di Binh Lieu (Quang Ninh).

Perjalanan dari pusat komune Huc Dong sehingga ke komune Dong Van mempunyai banyak bahagian di mana tanah dan batu dari cerun telah runtuh ke atas jalan. Di sesetengah tempat, bahagian besar bukit telah jatuh dari atas, menimbus tanda lalu lintas dan memusnahkan beberapa bahagian pagar.

Di banyak cerun setinggi puluhan meter, terdapat banyak tanah runtuh dan gelongsor, dengan serpihan tanah dan batu gergasi menunjukkan tanda-tanda retak, bersedia untuk runtuh ke jalan raya.

Encik Chau, etnik Dao di komune Huc Dong, bergelut untuk memandu motosikalnya di atas tanah runtuh yang besar di jalan raya. Encik Chau mengadu: Apabila jalan baru siap, terdapat banyak tanah runtuh yang besar. Semua orang risau setiap kali melalui jalan ini terutama ketika hujan.

"Jalan baru telah dibuka, semua orang teruja, tetapi masih terdapat banyak bahaya yang mengintai, orang ramai juga sangat bimbang," kata Encik Chau.

Pada masa ini, banyak tanah runtuh masih mengintai, mengancam orang yang lalu lalang.

Bercakap dengan wartawan Akhbar Giao Thong, Encik Nguyen Xuan Quang, Pengarah Syarikat Saham Bersama Pembinaan Quang Thao (kontraktor untuk pembinaan bahagian sepanjang hampir 30km dari komune Huc Dong ke Cao Ly) berkata bahawa kawasan ini mempunyai keadaan geologi yang kompleks, banyak gunung yang tinggi dan curam, jadi stratifikasi dan lapisan untuk mencipta cerun adalah sangat sukar.

Oleh itu, walaupun pembinaan dijalankan mengikut reka bentuk, selepas banyak hujan lebat, banyak tanah runtuh muncul di sepanjang laluan itu. Terutama selepas ribut No. 3, berpuluh-puluh tanah runtuh besar muncul, benar-benar memotong laluan.

"Pada masa ini, projek itu masih diinsuranskan, jadi syarikat telah melaksanakan langkah-langkah pemulihan secara proaktif. Bagaimanapun, ini adalah situasi yang disebabkan oleh bencana alam, dengan kos pengendaliannya mungkin mencecah berbilion dong, jadi syarikat berharap pihak berkuasa yang berwibawa akan mempertimbangkan untuk memberikan sokongan," kata Encik Quang.

Tanggungjawab siapa?

Pada Mac 2024, jalan antara komune Huc Dong - Dong Van - Cao Ba Lanh yang menghubungkan ke Lebuhraya Nasional 18C dengan jumlah pelaburan lebih 430 bilion VND, yang dilaburkan oleh Jawatankuasa Rakyat daerah Binh Lieu, pada asasnya telah siap dan mula beroperasi. Jalan tersebut sepanjang 43.27km, lebar 6.5m, merupakan projek trafik pergunungan aras V, dengan jumlah pelaburan sebanyak 430 bilion VND.

Projek itu dilaksanakan daripada bajet, oleh Jawatankuasa Rakyat daerah Binh Lieu dalam tempoh 699 bulan, bermula dari 28 Jun 2022 dan dilaksanakan oleh konsortium kontraktor termasuk Syarikat Saham Bersama Pelaburan Pembangunan GMC - Syarikat Saham Bersama Quang Thao Construction - Hoan Hao Company Limited.

Disebabkan banyak kekurangan reka bentuk, banyak titik di jalan raya mempunyai risiko tanah runtuh yang tinggi (foto diambil pada akhir Mac 2024).

Projek ini merangkumi 2 laluan: Laluan Huc Dong - Dong Van, sepanjang 28.82km, telah siap pada awal tahun 2024. Laluan Cao Ba Lanh yang menghubungkan ke Lebuhraya Nasional 18C, sepanjang 14.45km, termasuk 2 cawangan: laluan yang menghubungkan Lebuhraya Kebangsaan 18C di kampung Phat Chi (komune Dong Van) yang menghubungkan ke Cao Ba Lanh ke puncak Dongk8 dan cawangan Hukkm panjang Ba8h. - Jalan Dong Van dengan puncak Cao Ba Lanh, sepanjang 5.59km, masih dalam pembinaan.

Sejurus selepas laluan sepanjang 28.82km itu siap, berdepan situasi banyak tanah runtuh, pihak berkuasa wilayah Quang Ninh dan daerah Binh Lieu memeriksa dan menilai keseluruhan laluan untuk mencari penyelesaian.

Perlu diperhatikan bahawa melalui penilaian titik dengan cerun menegak, adalah mustahil untuk menyusun dan memotong lapisan kerana bahagian atasnya adalah gunung yang tinggi. Jika stratifikasi dilaksanakan, ia akan terus mewujudkan titik lemah. Oleh itu, penyelesaian yang diutamakan adalah dengan menyelidik dan membina sistem tambak batu untuk menyokong tanah runtuh, dan menambah baik sistem perparitan...

Banyak pagar dan papan tanda tertimbus.

Menurut Encik Hoang Van Minh, Pengarah Lembaga Pengurusan Projek (PMU) Daerah Binh Lieu, punca kejadian tanah runtuh yang berlaku sejurus selepas jalan itu siap adalah disebabkan keadaan geologi kawasan ini yang mempunyai banyak gunung tinggi, jurang dalam, serta tanah dan batu yang gembur. Sementara itu, proses tinjauan dan reka bentuk tidak mengambil kira semua faktor objektif.

Walaupun pelabur telah mengambil banyak langkah untuk mengatasi kekurangan itu, berikutan hujan lebat selepas ribut No. 3 melanda kawasan itu pada awal September, keseluruhan laluan itu mempunyai 58 tanah runtuh. Antaranya, banyak tanah runtuh yang sangat besar menyebabkan pemisahan sepenuhnya.

Sejurus selepas kejadian tanah runtuh, unit itu menganjurkan pembersihan, jadi kini jalan itu pada dasarnya telah dibersihkan. Unit itu juga menyelaras tinjauan, membangunkan rancangan untuk pemulihan dan pembaikan, termasuk penyelidikan mengenai membina sistem tambak di lokasi terdedah dan sistem perparitan untuk meminimumkan situasi yang sama apabila hujan lebat berlaku...

Laluan baharu dibuka buat sementara waktu.

"Projek ini masih mempunyai masa untuk melaksanakan insurans, jadi kami telah menjemput syarikat insurans untuk memeriksa tapak dan melaksanakan tanggungjawab seperti yang ditandatangani. Pada masa ini, syarikat sedang menunggu syarikat insurans untuk mempertimbangkan tanggungjawab untuk melaporkan kepada Jawatankuasa Rakyat Daerah untuk mengambil langkah-langkah pembaikan mengikut peraturan," kata Encik Minh.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/duong-lien-xa-hon-430-ty-vua-lam-xong-da-sat-lo-192241031180612978.htm