Hampir 70 bilion untuk menurap semula 3km Lebuhraya Nasional 1A melalui Ha Tinh

Kira-kira 3km bahagian Lebuhraya Nasional 1A yang melalui wilayah Ha Tinh , yang rosak dan terdegradasi, seperti yang dilaporkan oleh Akhbar Giao Thong, akan diturap dengan asfalt pada suku kedua 2025.

Pada 12 November, dalam temu bual dengan Akhbar Giao Thong, seorang pemimpin Kawasan Pengurusan Jalan II (Pentadbiran Jalan Raya Vietnam) berkata bahawa bahagian Lebuhraya Nasional 1A yang rosak dan terdegradasi melalui Komune Ky Thu, Daerah Ky Anh (Ha Tinh) dengan potensi risiko kemalangan jalan raya akan diturap dengan asfalt dalam masa terdekat.

3km Lebuhraya Nasional 1A melalui Ha Tinh akan diturap pada suku kedua 2025.

"Lokasi ini sebelum ini dibina dengan konkrit bersimen, yang telah retak selepas tempoh operasi yang lama. Oleh itu, baru-baru ini kami telah memasukkannya ke dalam pelan dan Jabatan Jalan Raya juga telah meluluskan penurapan keseluruhan 3km. Dijangka pembinaan akan bermula pada suku kedua 2025 dengan jumlah pelaburan hampir 70 bilion VND," kata pemimpin ini.

Sebelum ini, pada awal April 2024, Akhbar Giao Thong melaporkan artikel: "Mengapa bahagian 3km Lebuhraya Negara 1A melalui Ha Tinh belum diturap lagi?".

Khususnya, di Lebuhraya Nasional 1A dari Km 561+230 - Km 563+800 melalui komune Ky Thu, daerah Ky Anh, permukaan jalan diperbuat daripada konkrit simen. Selepas masa yang lama digunakan, bahagian laluan ini sering rosak dan terdegradasi, menimbulkan potensi risiko kemalangan jalan raya.

Permukaan jalan sepanjang 3km yang dibina dengan konkrit simen akan digantikan dengan konkrit asfalt.

Menurut penduduk tempatan, bahagian jalan ini sepanjang hampir 3km, disebabkan kesesakan lalu lintas di laluan itu menyebabkan lapisan konkrit simen sering retak dan pecah. Walaupun kerap dibaiki oleh unit penyenggaraan jalan raya, namun selepas masa yang singkat, semuanya kembali seperti biasa.

En Vo Viet Tien - Ketua Jabatan Pengurusan Trafik, Syarikat Saham Bersama 456 (unit yang mengurus dan menyelenggara jalan secara berkala) berkata, punca bahagian ini sebelum ini diperbuat daripada struktur turapan konkrit simen adalah kerana bahagian ini sering dinaiki air sebelum ini.

Menurut Encik Tien, kerana ia diperbuat daripada konkrit simen, ditambah dengan jumlah trafik yang tinggi, bahagian konkrit sering retak, jadi unit itu kerap menugaskan pekerja untuk mengukuhkan dan membaikinya bagi memastikan keselamatan kenderaan.

Projek pembaikan berkala yang terbaharu adalah pada tahun 2019 tetapi hanya menampal kawasan kecil dan setempat. Baru-baru ini, pada Mac 2024, unit itu secara proaktif membaiki kawasan yang rosak teruk kira-kira 350 meter persegi.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/gan-70-ty-tham-lai-3km-quoc-lo-1a-doan-qua-ha-tinh-192241112154701858.htm