Dengan status megacity-nya, Bandar Raya Ho Chi Minh mendambakan satu kejayaan dan desentralisasi menyeluruh untuk mengubah semua sumber menjadi manfaat praktikal untuk rakyat.
Pad pelancaran yang kukuh
Selepas penggabungan itu, Bandar Raya Ho Chi Minh bukan lagi sekadar kawasan bandar pusat dalam erti kata tradisional. Bandar ini telah berubah menjadi ruang pembangunan bersepadu pelbagai dimensi, merangkumi kewangan, perdagangan, industri, pelabuhan, logistik, sains dan teknologi, pendidikan , penjagaan kesihatan dan perkhidmatan berkualiti tinggi.
Statistik terkini menunjukkan daya hidup yang luar biasa dan daya tahan yang kukuh bagi ekonomi utama negara selepas pandemik COVID-19. Kadar pertumbuhan KDNK Bandar Raya Ho Chi Minh telah menyaksikan lonjakan yang membanggakan, meningkat daripada 4.19% pada tahun 2023 kepada 5.75% pada tahun 2024 dan dianggarkan sebanyak 7.53% pada tahun 2025. Tidak termasuk sektor minyak dan gas, kadar pertumbuhan ini mencapai 8.03%, menjadikan KDNK pada harga semasa kepada kira-kira VND 2,972,939 bilion.
Momentum pertumbuhan terus meningkat suku demi suku pada tahun 2025, melonjak daripada 5.81% pada suku pertama kepada 9.03% pada suku keempat. Memasuki suku pertama 2026, Bandar Raya Ho Chi Minh dijangka mengekalkan momentum pertumbuhannya dengan peningkatan KDNK kira-kira 8.27% berbanding tempoh yang sama tahun lepas, mencatatkan rekod tertinggi baharu dalam tempoh lima tahun yang lalu.
Secara keseluruhan, dalam tempoh 2023-2025, KDNK bandar ini diunjurkan berkembang pada kadar purata kira-kira 5.82% setahun. Pencapaian yang mengagumkan ini secara beransur-ansur mewujudkan asas yang kukuh untuk Bandar Raya Ho Chi Minh mencapai kemajuan dan menyasarkan pertumbuhan dua digit dalam tempoh 2026-2030.
Pemacu pertumbuhan semasa Bandar Raya Ho Chi Minh bukan sahaja berpunca daripada skala ekonominya tetapi juga daripada peralihan asas ke arah sains dan teknologi , inovasi dan transformasi digital yang komprehensif. Menjelang akhir tahun 2025, ekonomi digital dijangka menyumbang sebanyak 25% kepada jumlah KDNK. Infrastruktur digital, repositori data dan platform kerajaan digital sedang dilaburkan secara komprehensif dan meluas, berfungsi sebagai batu loncatan untuk peningkatan produktiviti buruh dan kualiti pertumbuhan jangka panjang.
Infrastruktur pengeluaran dan logistik merupakan satu lagi tonggak kukuh bagi kedudukan megabandar ini. Kawasan Binh Duong kini mengekalkan operasi 29 taman perindustrian yang cekap meliputi kawasan seluas 12,745 hektar, dengan kadar penghunian sehingga 94%. Kawasan Ba Ria - Vung Tau mengendalikan 50 projek pelabuhan berskala besar, dengan kapasiti reka bentuk sehingga 160 juta tan/tahun dan 8.37 juta TEU.
Platform-platform ini telah mewujudkan ruang pembangunan yang luas untuk industri, logistik dan ekonomi maritim. Walau bagaimanapun, skala ini telah mendedahkan kekurangan mekanisme pengurusan lama.
Sebuah bandar besar tidak dapat berfungsi dengan berkesan jika perancangan, pelaburan, penganggaran, penggunaan tanah, pengangkutan, alam sekitar, perumahan, data dan perkhidmatan awam terbahagi kepada beberapa sektor dan peringkat. Oleh itu, keperluannya bukan sahaja untuk lebih banyak sumber, tetapi juga untuk mekanisme yang cukup mantap untuk menyelaras, memperuntukkan dan mengubah sumber tersebut menjadi hasil pembangunan.
Bandar Raya Ho Chi Minh memerlukan Undang-undang Bandar Khas untuk "melancarkan" mekanisme sedia ada dan mempercepatkan pembangunan. (Foto: HOANG TRIEU)
Rangsangan penting
Pada masa ini, Undang-undang Pembangunan Bandar Khas yang dicadangkan untuk Bandar Raya Ho Chi Minh memainkan peranan penting sebagai pemangkin. Ini mewakili peralihan daripada dasar situasional dan ad hoc kepada rangka kerja perundangan yang komprehensif, unggul dan bersepadu.
Dalam bengkel rundingan baru-baru ini mengenai draf Undang-undang mengenai Kawasan Bandar Khas, Bandar Raya Ho Chi Minh mencadangkan agar Kerajaan Pusat mempercayakannya dengan hampir 300 kuasa strategik. Secara khususnya, Majlis Rakyat Bandar Raya Ho Chi Minh mencadangkan untuk menerima lebih 140 kuasa, Jawatankuasa Rakyat Bandar lebih 130 kuasa, dan Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Bandar lebih 20 kuasa.
Satu aspek penting dalam draf undang-undang ini ialah semangat desentralisasi yang maksimum dan menyeluruh, digandingkan dengan akauntabiliti yang telus. Hakikat bahawa Dewan Undangan Negeri mewakilkan kuasa kepada Majlis Rakyat Bandar, Kerajaan mewakilkan kuasa kepada Jawatankuasa Rakyat Bandar, dan Perdana Menteri mewakilkan kuasa kepada Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Bandar akan membantu menghapuskan halangan pentadbiran, memendekkan proses membuat keputusan, dan mempercepatkan pengendalian isu-isu penting.
Kerangka kerja perundangan ini perlu dikaitkan dengan isu-isu utama yang dihadapi Bandar Raya Ho Chi Minh, seperti mewujudkan status perundangan kawasan bandar khas; desentralisasi dalam tadbir urus bandar; membangunkan bandar hijau, bandar pintar dan bandar pesisir; mempromosikan ekonomi baharu dan pusat kewangan antarabangsa; memastikan ketenteraman dan keselamatan bandar; dan mengembangkan hubungan serantau.
Mustahil untuk membangunkan pusat kewangan antarabangsa tanpa infrastruktur data, sumber manusia yang berkualiti tinggi, persekitaran perundangan yang telus dan keupayaan operasi yang pesat. Begitu juga, mustahil untuk membangunkan bandar hijau jika perancangan bandar, pengangkutan awam, penggunaan tanah, perlindungan alam sekitar dan pelaburan awam tidak disepadukan.
Oleh itu, Undang-undang Perancangan Bandar harus menjadi alat khusus untuk membuka jalan bagi projek infrastruktur strategik seperti Lebuhraya Bandar Raya Ho Chi Minh - Moc Bai, Jalan Lingkaran 4, Jambatan Can Gio, Jambatan Phu My 2, atau laluan yang menghubungkan pelabuhan laut dan logistik. Desentralisasi yang kukuh mesti sentiasa seiring dengan pembaharuan prosedur pentadbiran, pendigitalan proses kerja yang komprehensif, dan penekanan tanggungjawab individu dalam prestasi perkhidmatan awam.
Lebih penting lagi, mekanisme yang sesuai dengan sebuah megacity mesti sentiasa meletakkan rakyat di tengah-tengah. Pembangunan tidak boleh diukur semata-mata oleh KDNK, modal pelaburan atau bilangan projek. Bandar perlu menangani isu-isu seperti pengangkutan, perumahan, penjagaan kesihatan, pendidikan, pekerjaan, perlindungan alam sekitar dan mengekalkan keselamatan dan ketenteraman secara berkesan.
Apabila kuasa diwakilkan dengan lebih berkesan, rakyat akan mendapat manfaat secara langsung melalui proses membuat keputusan yang lebih pantas, perkhidmatan yang lebih baik dan persekitaran hidup yang lebih bertamadun. Peluang menjadi penggerak apabila bandar-bandar diberi kuasa untuk memikul tanggungjawab, bertindak tegas dan menyumbang secara maksimum kepada negara.
Sektor swasta terus memainkan peranan pentingnya dalam pembangunan megabandar ini. Antara tahun 2023 dan 2025, dianggarkan 180,974 perniagaan baharu dijangka akan ditubuhkan. Pada tahun 2025 sahaja, Bandar Raya Ho Chi Minh diunjurkan akan menerima kira-kira 59,750 perniagaan baharu, membawa masuk modal berdaftar dan tambahan melebihi 2 trilion VND.
FDI terus mencurahkan modal ke dalam sektor berpengetahuan tinggi seperti semikonduktor, kecerdasan buatan, biofarmaseutikal, elektronik dan teknologi maklumat.
Sumber: https://nld.com.vn/go-vuong-co-che-rong-duong-phat-trien-196260524200744509.htm
Komen (0)