Maserati memperkenalkan dua model kereta elektrik pertamanya di Vietnam pada petang 31 Oktober: SUV Grecale Folgore bersaiz sederhana berharga daripada VND5.495 bilion dan kereta super boleh tukar GranCabrio Folgore berharga daripada VND13.314 bilion. Akhiran Folgore (kilat) akan digunakan oleh Maserati untuk keseluruhan barisan kereta elektrik, menunjukkan orientasi elektrifikasinya sambil masih memberi tumpuan kepada prestasi syarikat dan reka bentuk tersendiri.

Kedudukan Folgore: pengelektrikan tanpa menjejaskan prestasi
Menurut Maserati, nama Folgore dipilih untuk menekankan kuasa dan kelajuan - dua nilai teras jenama itu. Pelancaran Grecale Folgore dan GranCabrio Folgore adalah langkah pertama dalam pelan hala tuju untuk peralihan daripada enjin pembakaran dalaman kepada kenderaan elektrik di Vietnam.
Grecale Folgore: SUV elektrik 400V, prestasi 550 kuasa kuda
Grecale Folgore dibangunkan pada platform Grecale tradisional, mengekalkan gaya dengan hujung hadapan yang panjang, gril tertutup dan warna cat biasa. Kabin menggunakan bahan Econyl kitar semula, disusun dengan skrin tengah 12.3 inci, skrin sekunder 8.8 inci dan gugusan jam digital. Sistem hiburan Maserati Intelligent Assistant (MIA) menyokong Apple CarPlay/Android Auto tanpa wayar.

Bateri 105 kWj, 4 mod pemanduan, 0–100 km/j 4.1 saat
SUV ini menggunakan bateri 105 kWj dengan seni bina elektrik 400V. Jentera kuasa menghasilkan 550 kuasa kuda dan tork 820 Nm, dengan empat mod pemanduan: Julat Maks, GT, Sukan dan Luar Jalan. Grecale Folgore memecut dari 0-100 km/j dalam 4.1 saat. Harga di Vietnam: 5.495 bilion VND.
Berada dalam segmen SUV bersaiz sederhana mewah elektrik tulen, Grecale Folgore bersaing dengan saingan Jerman seperti Porsche Macan EV (VND 3.48-5.86 bilion) dan BMW iX3 (VND 3.499 bilion).
GranCabrio Folgore: bahagian atas lembut elektrik, tiga motor sehingga 610 kW
GranCabrio Folgore ialah versi elektrik Maserati boleh tukar, berkongsi platformnya dengan GranTurismo Folgore. Kereta ini mempunyai bahagian atas lembut yang terbuka/tutup secara elektrik dalam 14–16 saat, dan boleh dikendalikan di bawah 50 km/j. Bahagian dalaman menggunakan bahan kitar semula ekonil dan menyepadukan sistem kawalan daya tarikan dan tork VDCM.

0–100 km/j 2.8 saat, pengecasan pantas 150 kW
Trek kuasa tiga motor GranCabrio Folgore memberikan jumlah output 560 kW (751 hp), memuncak pada 610 kW (818 hp) dalam mod MaxBoost. Tork 1,350 Nm memecutkan kereta dari 0–100 km/j dalam 2.8 saat. Bateri 92.5 kWj menyokong pengecasan pantas 150 kW, mengecas daripada 20–80% dalam masa kira-kira 20 minit. Harga diumumkan: 13,314 bilion VND.
Di Vietnam, GranCabrio Folgore kini hampir tidak mempunyai pesaing langsung dalam kumpulan supercar boleh tukar elektrik mewah. Pilihan berkuasa petrol termasuk Mercedes-AMG SL 63 SE Performance (VND 12.29 bilion) dan Porsche 911 Cabriolet (daripada VND 9.64 bilion).
Jadual ringkasan parameter utama
| kategori | Grecale Folgore | GranCabrio Folgore |
|---|---|---|
| Seni bina elektrik | 400V | – |
| Kapasiti bateri | 105 kWj | 92.5 kWj |
| Kapasiti | 550 kuasa kuda | 560 kW (751 hp); sehingga 610 kW (818 hp) dalam MaxBoost |
| Tork | 820 Nm | 1,350 Nm |
| Pecutan 0–100 km/j | 4.1 saat | 2.8 saat |
| Mod pemanduan | Julat Maks, GT, Sukan, Luar Jalan | – |
| Pengecasan pantas | – | DC 150 kW; 20–80% selama kira-kira 20 minit |
| Harga di Vietnam | 5,495 bilion VND | 13,314 bilion VND |
Pengalaman dan keselesaan: mengekalkan bahasa Itali dalam era EV
Kedua-dua model menekankan bahan mampan (Econyl) dan antara muka digital moden. Grecale Folgore memfokuskan pada kemudahan SUV bersaiz sederhana dengan sistem MIA, Apple CarPlay/Android Auto tanpa wayar dan kluster paparan berbilang peringkat. GranCabrio Folgore mengutamakan perasaan pemanduan dengan bumbung terbuka dan kawalan cengkaman/torsi VDCM, menyasarkan prestasi tinggi dalam banyak keadaan operasi.
Harga dan pasaran: peluang dan cabaran
Pelancaran duo Folgore menunjukkan bahawa Maserati mempertaruhkan segmen kenderaan elektrik mewah berprestasi tinggi. Walau bagaimanapun, cabaran di Vietnam termasuk harga yang tinggi, infrastruktur pengecasan yang tidak popular dan pangkalan pelanggan yang sempit. Kekurangan pengiktirafan jenama juga memerlukan masa untuk mencapai dan meyakinkan pembeli.
Pada hari yang sama, 31 Oktober, Maserati Vietnam merasmikan bilik pameran dengan standard baharu di wad Tan Thuan, Ho Chi Minh City, dan merancang untuk membuka pusat servis di Hanoi pada awal 2026.

buat kesimpulan
Grecale Folgore mempunyai konfigurasi bateri 105 kWj dan 550 kuasa kuda, sesuai untuk pelanggan yang mencari SUV elektrik mewah untuk kegunaan harian. GranCabrio Folgore menyasarkan pengalaman berprestasi tinggi dan perasaan pemanduan terbuka, dengan tiga motor sehingga 610 kW dan pecutan 2.8 saat. Masalah selebihnya ialah mengecaj infrastruktur dan liputan jenama, manakala Maserati telah membuat persiapan untuk jualan dan selepas jualan di Vietnam.
Sumber: https://baonghean.vn/grecale-folgore-va-grancabrio-folgore-ra-mat-viet-nam-10309838.html






Komen (0)