Pada pagi 17 Disember, Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Hanoi Duong Duc Tuan telah mengadakan mesyuarat untuk mengalu-alukan dan bekerjasama dengan delegasi wakil China Railway Signal Corporation (CRSC), yang diketuai oleh Pengerusi Lembaga Pengarah dan Pengarah Besar Lou Qiliang.
Pada mesyuarat itu, Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Hanoi Duong Duc Tuan berkata bahawa Hanoi sedang mengendalikan dan melaksanakan banyak projek pembangunan kereta api bandar baharu, yang dibiayai oleh banyak rakan kongsi antarabangsa. Antaranya, laluan kereta api bertingkat Cat Linh - Ha Dong yang dilaburkan oleh China dan laluan metro Stesen Kereta Api Nhon - Hanoi yang dibiayai oleh Perancis telah mula beroperasi secara komersial.
Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Hanoi Duong Duc Tuan juga menyatakan bahawa kereta api bandar dikenal pasti sebagai "tulang belakang" sistem pengangkutan awam, menyumbang kepada menyelesaikan masalah kesesakan lalu lintas, secara beransur-ansur membina ibu kota yang bertamadun dan moden. Oleh itu, bandar ini sedang melaksanakan banyak laluan kereta api bandar utama lain seperti laluan 2 (Nam Thang Long - Noi Bai) laluan 3 (Troi-Nhon-Hoang Mai), dan pada masa yang sama bersedia untuk melabur dalam membangunkan laluan kereta api 5 (Van Cao-Hoa Lac).
Seiring dengan itu, bandar ini terus mengembangkan landasan kereta api bandar yang sedang dieksploitasi. Khususnya, laluan metro Nhon - Hanoi Stesen Kereta Api akan terus melengkapkan bahagian kereta api bawah tanah sepanjang kira-kira 4km yang memanjang ke daerah Hoang Mai, dan laluan Cat Linh - Ha Dong sedang dikaji untuk dilanjutkan ke Xuan Mai (daerah Chuong My).
Bagi mengatasi kelewatan kemajuan pelaburan, Hanoi telah mewujudkan projek untuk menyiapkan sistem kereta api menjelang 2035. Dalam tempoh 10 tahun akan datang, bandar itu akan melabur dalam membangunkan 10 landasan kereta api bandar dengan jumlah panjang hampir 410km. Dalam tempoh 2035-2045, bandar akan terus melabur dalam membangunkan 5 laluan kereta api tambahan, meningkatkan jumlah panjang kereta api bandar kepada lebih 600km. Jumlah modal pelaburan untuk projek di atas adalah sehingga 55 bilion USD, bersamaan dengan kira-kira 1.3 juta bilion VND.
Selain itu, Hanoi juga sedang menyelaras dengan kementerian, cawangan dan lokaliti yang berkaitan untuk melaksanakan projek kereta api nasional dengan kesalinghubungan antara wilayah dan antarabangsa, ...
Bagi pihaknya, Pengerusi Lembaga Pengarah CRSC Lou Qiliang berkata bahawa sebagai perusahaan milik negara China dengan bahagian pasaran yang besar dalam sektor maklumat isyarat kereta api, CRSC mempunyai syarat untuk menggerakkan modal dan melaksanakan pelaburan projek.
Encik Lau Tieu Luong menegaskan bahawa pelaburan dalam sistem kereta api di Hanoi adalah benar-benar boleh dilaksanakan dan berkesan. Dengan pengalaman yang luas, CRSC dan perusahaan pembinaan China yang lain bersedia untuk bekerjasama rapat untuk membangunkan sistem kereta api terbaik di Hanoi.
Di samping itu, kumpulan itu juga mencadangkan supaya bandar Hanoi memperkenalkan perusahaan Vietnam yang bereputasi untuk menyelaraskan dalam melaksanakan projek bagi memastikan kualiti dan kemajuan.
Mengalu-alukan CRSC untuk meneroka peluang kerjasama pelaburan, Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Hanoi Duong Duc Tuan menegaskan bahawa bandar itu sedang melaksanakan beberapa siri projek kereta api bandar, yang akan membawa banyak peluang untuk perniagaan dan pelabur asing, termasuk dari China, untuk mempelajari dan mengambil bahagian dalam pelaburan.
Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Hanoi Duong Duc Tuan turut menyuarakan harapannya agar dengan kerjasama erat, semua pihak dapat mengatasi segala kesulitan dan membina sistem pengangkutan awam yang maju dan moden. Perkembangan ini akan membawa banyak hasil positif bukan sahaja untuk Hanoi tetapi juga untuk rakan kongsi antarabangsa pada masa hadapan.
Sumber: https://kinhtedothi.vn/ha-noi-hoan-nghenh-cac-doanh-nghiep-nuoc-ngoai-dau-tu-vao-duong-sat-do-thi.html











Komen (0)