Hanoi mengkaji paksi landskap Sungai Merah dengan skala 11,000 hektar, modal pelaburan lebih daripada 400,000 bilion VND

Pada November 2025, Jabatan Pembinaan Hanoi akan berunding dengan kementerian dan cawangan, kemudian menyerahkan kepada Perdana Menteri untuk dipertimbangkan projek perancangan paksi Red River Landscape Avenue.

Menurut Encik Phan Truong Thanh, Ketua Kewangan - Jabatan Pelaburan (Jabatan Pembinaan Hanoi), paksi Red River Landscape Avenue ialah salah satu daripada lima paksi strategik yang ditunjukkan secara khusus dalam Pelan Induk Ibu Kota.

Red River Scenic Avenue dijangka menjangkau lebih 40km. (Foto: Nhan Dan)

Projek ini mempunyai skala penyelidikan kira-kira 11,000 hektar, membentang lebih 40 km di sepanjang Sungai Merah, melalui 16 komune dan wad di kawasan di dalam Ring Road 4, menjejaskan 40,000 orang, dan dikira awal memerlukan lebih daripada 400,000 bilion VND dalam modal pelaburan.

Seiring dengan itu, projek perancangan awal pada asasnya telah disiapkan oleh Bandar Hanoi dengan kira-kira 8 taman landskap, 12 taman tematik, seluas lebih daripada 3,000 hektar berjalan di sepanjang boulevard.

Mengikut arahan Jawatankuasa Rakyat Hanoi, projek itu akan dibahagikan kepada 3 projek komponen. Projek komponen 1 memfokuskan pada pembersihan tapak; Projek komponen 2 ialah paksi boulevard landskap Sungai Merah; Projek komponen 3 ialah pembinaan dua laluan monorel yang berjalan di sepanjang kedua-dua belah sungai, setiap laluan sepanjang kira-kira 40km, menghubungkan terus dengan laluan metro sedia ada dan akan datang.

Dengan struktur berbilang lapisan, pelbagai fungsi, projek ini bertujuan untuk membangun secara harmoni antara bandar dan alam semula jadi. Ruang tepi sungai akan disusun dalam tiga platform: Platform tinggi untuk kerja-kerja bandar, perumahan, pusat perkhidmatan; Platform perantaraan adalah untuk taman, dataran, laluan pejalan kaki dan ruang separa banjir; Platform rendah adalah untuk taman ekologi yang ditenggelami air - "paru-paru hijau" untuk mengawal iklim untuk kawasan dalam bandar.

Selain itu, sistem lalu lintas dirancang secara serentak termasuk jalan raya, landasan kereta api bandar, laluan air dan jambatan yang menghubungkan secara melintang dan menegak di kedua-dua belah sungai.

Projek itu akan menyumbang secara signifikan kepada Hanoi mencapai empat matlamat utama: menyelesaikan kesesakan lalu lintas; mengurangkan pencemaran alam sekitar; pengindahan bandar; menyelesaikan masalah banjir di kawasan pedalaman. Apabila siap, projek itu juga akan menghubungkan semua jambatan di Sungai Merah.

Dengan lebih daripada 3,000 hektar taman, projek itu akan mewujudkan kawasan hijau yang luas, membantu mengurangkan pencemaran udara dan air.

Projek itu juga akan mengkaji pembinaan jambatan atau terowong sungai baharu bergantung kepada lokasi perancangan untuk meningkatkan kesalinghubungan dan mengurangkan lalu lintas dalam bandar.

Pada 24 Oktober, Jawatankuasa Rakyat Hanoi telah menubuhkan kumpulan kerja untuk menjalankan tugas yang berkaitan dengan perancangan seni bina dan penyelidikan mengenai projek boulevard landskap Sungai Merah. Kumpulan kerja bertanggungjawab untuk mengarahkan semakan dan penilaian keadaan semasa; perancangan; mencadangkan dasar pelaburan dan projek komponen; menghapuskan halangan yang berkaitan dengan tanah, pembersihan tapak dan penempatan semula.

Menurut rancangan itu, Jawatankuasa Rakyat Hanoi menyasarkan untuk memulakan pembinaan projek Red River Landscape Avenue pada awal 2026 dan menyiapkannya sebelum 2030.

Jika dilaksanakan mengikut jadual, Red River Landscape Avenue bukan sahaja akan mengubah landskap bandar di Timur dan Selatan bandar, tetapi juga membuka ruang pembangunan baharu, menghubungkan Hanoi dengan wilayah Delta Utara. Projek itu dijangka menjadi gergasi "paru-paru hijau", dan pada masa yang sama trafik penting - landskap - paksi ekonomi ibu negara.

Mengikut pelan induk pembangunan ibu kota sehingga 2030, dengan wawasan 2050, paksi Sungai Merah memainkan peranan sebagai tulang belakang ruang bandar pusat, sempadan yang menghubungkan kawasan dalam dan luar, dan pada masa yang sama menjadi penggerak bagi Hanoi untuk bergerak ke arah matlamat "bandar hijau, berbudaya, bertamadun, moden dan pintar".

Projek Red River Landscape Avenue bukan sahaja mempunyai kepentingan dari segi perancangan infrastruktur, tetapi juga menunjukkan visi pembangunan jangka panjang Hanoi - sebuah bandar yang tahu cara mengharmonikan alam semula jadi, manusia dan budaya. Apabila dilaksanakan secara berkaedah, serentak dan telus, ini akan menjadi projek simbolik baharu Ibu Kota, menyumbang kepada menjadikan Hanoi pusat pembangunan mampan, hijau dan boleh didiami di rantau ini.

Sumber: https://vtv.vn/ha-noi-nghien-cuu-truc-canh-quan-song-hong-quy-mo-11000-ha-von-dau-tu-hon-400000-ty-dong-100251112082304067.htm