Pada pagi 7 Disember, Encik Vu Dai Thang, Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Hanoi , Ketua Delegasi Penyeliaan 01 Jawatankuasa Parti Hanoi bekerjasama dengan Jawatankuasa Tetap Jawatankuasa Parti Wad Ba Dinh mengenai kepimpinan, hala tuju dan organisasi tugas-tugas mendesak pada bulan-bulan terakhir 2025.
Melaporkan pada persidangan itu, Encik Pham Quang Thanh - Setiausaha Jawatankuasa Parti Wad Ba Dinh berkata bahawa dengan ciri-ciri sebagai pusat pentadbiran politik negara, di mana banyak agensi pusat beribu pejabat dan acara-acara besar sering berlaku, keperluan untuk kebersihan alam sekitar, ketenteraman bandar dan keselamatan lalu lintas sentiasa dikenal pasti oleh wad sebagai tugas utama.
"Wad Ba Dinh mempunyai penduduk yang ramai, kepadatan lalu lintas yang tinggi dan aktiviti perkhidmatan yang padat, memberikan tekanan yang besar kepada sistem infrastruktur sedia ada. Oleh itu, wad mengesyorkan supaya bandar membenarkan peningkatan kekerapan pembersihan dan penyapuan kaki lima dan jalan raya, terutamanya di jalan tengah," kata Encik Thanh.
Mengenai ketenteraman lalu lintas, Encik Thanh terus terang mengakui bahawa beberapa kawasan seperti Doi Can, Ngoc Ha... sering sesak, terutama pada hujung minggu. Sebabnya, jalan raya kecil, prasarana sudah lama, manakala kenderaan pula banyak terutama kenderaan yang membawa pengunjung ke peninggalan di wad tersebut. Selain itu, keadaan parkir di jalanan menyebabkan lebih tekanan dan mengurangkan kapasiti lalu lintas.
Daripada realiti ini, Setiausaha Wad Ba Dinh mencadangkan untuk mengkaji pembinaan tempat letak kereta berpusat di kawasan jiran untuk mengurangkan tekanan trafik statik. Menurut Encik Thanh, ini adalah penyelesaian paling asas untuk mengurangkan kesesakan, mewujudkan ruang hidup bandar yang bertamadun, dan pada masa yang sama melayani keperluan penduduk dan pelancong dengan lebih baik.
Pemimpin wad Ba Dinh mencadangkan supaya bandar itu menumpukan sumber pelaburan awam untuk membina tempat letak kereta bawah tanah dan atas tanah di kawasan itu. "Bandar ini harus mengambil kesempatan daripada ruang bawah tanah untuk tempat letak kereta. Malah, perancangan telah dibuat selama bertahun-tahun, tetapi ini adalah 'hidangan tulang' yang tidak mahu dilakukan oleh perniagaan. Oleh itu, bandar harus menumpukan sumber pelaburan awam untuk membina tempat letak kereta, "kata Encik Thanh.
Mengenai kandungan ini, Encik Le Thanh Nam - Ketua Pejabat Jawatankuasa Rakyat Hanoi, Timbalan Ketua Delegasi Penyeliaan 01 Jawatankuasa Parti Bandaraya - berkata bahawa kerja sanitasi alam sekitar baru-baru ini diberi perhatian oleh unit, mempromosikan mekanisasi dalam pengumpulan dan pengangkutan sampah. Bagaimanapun, beliau menegaskan ia perlu dilakukan dengan lebih sistematik, bersih, memastikan penyegerakan dan penyelenggaraan berkala bagi memenuhi keperluan sesebuah bandar pusat.
Mengenai tempat letak kereta dan infrastruktur bandar, Encik Nam berkata bahawa bandar raya telah mengarahkan untuk mengkaji semula semua taman bunga yang layak untuk membina tempat letak kereta bawah tanah di wad dalam bandar. Sehubungan itu, bandar itu merancang untuk mengalihkan tandas di kaki lima, secara beransur-ansur memindahkan semua barang-barang ini ke ruang bawah tanah digabungkan dengan tempat letak kereta bawah tanah.
Ketua Pejabat Jawatankuasa Rakyat Hanoi turut memaklumkan bahawa ramai pelabur menyatakan hasrat mereka untuk menyertai projek pembinaan tempat letak kereta bawah tanah dalam bentuk perkongsian awam-swasta. Encik Le Thanh Nam berkata bahawa bandar itu akan mensintesis dan memasukkannya dalam perancangan am, dan pada masa yang sama menyemaknya untuk pelaksanaan pada 2026 dan fasa berikut.
Mengakhiri persidangan itu, Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Hanoi Vu Dai Thang, Ketua delegasi pemantauan, menekankan kepentingan pusingan pemeriksaan dan pemantauan ini. Beliau berkata, selepas hampir enam bulan melaksanakan model kerajaan bandar dua peringkat, ia pada asasnya menjadi rutin dan jelas menyokong pelaksanaan tugas di peringkat akar umbi.
Encik Vu Dai Thang berkata bahawa Majlis Rakyat Bandaraya telah meluluskan sasaran pertumbuhan KDNK sebanyak 11% pada 2026, sasaran "sangat besar", memerlukan konsensus dan usaha seluruh sistem politik, perniagaan dan rakyat. Untuk memenuhi keperluan pembangunan baharu, bandar akan terus membina mekanisme dan dasar khusus serta menyempurnakan model dan radas organisasi pada masa akan datang.
Mengenai saranan tempatan, Ketua rombongan pemantau bersetuju dengan cadangan membina ruang dan infrastruktur kongsi seperti tempat letak kereta dan stesen pengecas elektrik. Beliau mencadangkan agar pihak wad secara proaktif mencadangkan projek tertentu kerana "tiada siapa yang lebih memahami kawasan itu daripada pegawai akar umbi".
"Pada masa ini, bandar ini memberi tumpuan untuk membina senarai projek pelaburan awam dalam tempoh yang akan datang. Kami bersetuju sepenuhnya dengan cadangan wad, kerana wad khas seperti Ba Dinh, Hoan Kiem, dan Cua Nam mesti mempunyai standard dan norma yang lebih tinggi, jadi sudah tentu kosnya mesti lebih tinggi," kata Encik Thang.
Pada persidangan itu, Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Hanoi menekankan kepentingan mempromosikan transformasi digital dalam pengurusan pesanan bandar, menggunakan alat sokongan seperti data digital, sistem imej dan platform pemantauan pintar. Bandar ini memberi tumpuan untuk membina model bandar pintar baharu, di mana Ba Dinh akan menjadi salah satu kawasan perintis pertama.
Sumber: https://baotintuc.vn/xa-hoi/ha-noi-ra-soat-quy-dat-cong-vien-vuon-hoa-xay-dung-bai-do-xe-ngam-20251207102718293.htm
Komen (0)