Infrastruktur Bandaraya Ho Chi Minh telah bergerak dengan pantas sejak pengenalan mekanisme dan dasar khas.

hạ tầng - Ảnh 1. — Binh Quoi - Kawasan Thanh Da, projek yang digantung selama lebih 30 tahun, sedang disemak untuk perancangan dan persediaan untuk menjemput pelabur membida mengikut mekanisme baharu untuk memilih projek menggunakan tanah - Foto: QUANG DINH

Daripada moto tindakan tegas "orang yang jelas, kerja yang jelas, masa yang jelas", "buah manis" pertama resolusi itu telah menjadi kenyataan, mewujudkan asas untuk 2026 untuk menjadi tahun penting - landasan pelancaran untuk peringkat baharu pembangunan yang dipercepatkan.

Pemandangan panorama menunjukkan bahawa di mana-mana di Bandaraya Ho Chi Minh sibuk dengan projek besar. Daripada projek metro, jalan lingkar, lebuh raya dan jambatan besar ke projek pintu masuk, semuanya memecut pada rentak yang sama untuk disiapkan sebelum peristiwa penting 2030.

Banyak projek yang telah "tertutup" selama bertahun-tahun telah dibersihkan prosedurnya dan sedang bersedia untuk menyambung semula pembinaan. Pada masa yang sama, beberapa siri projek berskala besar yang menghubungkan wilayah, menghubungkan dari pusat ke kawasan paling terpencil, menghubungkan pelabuhan ke kawasan bandar pantai bertaraf antarabangsa juga bersedia untuk memulakan pembinaan dari penghujung 2025 hingga awal 2026.

Terutamanya, Resolusi 98 bukan sahaja membuka jalan untuk menghapuskan kesesakan bagi Bandaraya Ho Chi Minh tetapi juga meletakkan asas bagi banyak mekanisme untuk disahkan dan direplikasi di seluruh negara. Contoh biasa ialah mekanisme untuk melaksanakan BOT di jalan bandar atau model pembayaran tunai BT - yang dianggap sebagai alat penting untuk menggerakkan sumber sosial untuk pembangunan infrastruktur.

Realiti ini sekali lagi menunjukkan bahawa selepas penggabungan, Ho Chi Minh City perlu menaik taraf Resolusi 98 dengan mekanisme yang lebih baik dan lebih kuat, sesuai untuk kedudukan megacity dengan skala dan visi baharu. Apabila mekanisme itu ditambah, Bandaraya Ho Chi Minh boleh melaksanakan lebih banyak projek strategik berskala besar dalam skala yang belum pernah berlaku sebelum ini, mewujudkan pengaruh yang kuat dan menandakan tempoh istimewa era baharu.

Ini adalah kunci untuk bandar itu terus memainkan peranan utama, penggerak pembangunan dan menghampiri matlamat untuk menjadi salah satu daripada 100 bandar terbaik di dunia .

Sertai Tuoi Tre untuk menyemak bahagian penting dalam perjalanan "pecutan" ini: daripada pintu masuk yang sesak yang telah lama diperbaiki, projek-projek yang pernah dianggap buntu sedang dihidupkan semula, ke tanah yang telah dibangkitkan, semuanya bersedia untuk peringkat baharu pembangunan.

hạ tầng - Ảnh 2. — Trafik dan infrastruktur bandar Ho Chi Minh City sedang berkembang pesat, tetapi untuk mengatasi dengan kuat dan bergerak lebih dekat kepada matlamat menjadi sebuah megacity antarabangsa, bandar itu memerlukan mekanisme khas. Daripada keperluan mendesak itu, tiga tahun lalu, Ho Chi Minh City secara proaktif mencadangkan satu mekanisme dan Resolusi 98 lahir, membuka jalan untuk menghapuskan kesesakan yang telah lama wujud, mewujudkan asas untuk projek-projek utama mula dipercepatkan - Foto: CHAU TUAN

Apakah Resolusi 98 versi 2.0?

Resolusi 98 yang disemak semula, lebih dikenali sebagai versi 2.0, sedang dipertimbangkan untuk diluluskan oleh Dewan Negara .

Salah satu sorotan ialah draf tersebut membolehkan Bandar Raya Ho Chi Minh memilih dan memberi insentif kepada projek berskala besar secara fleksibel dengan senarai keutamaan sehingga 11 kumpulan bidang seperti pelancongan, pusat peranginan mewah, penjagaan kesihatan khusus , budaya dan sukan, alam sekitar, logistik, infrastruktur bandar dan projek dalam zon perdagangan bebas (FTZ). Ambang modal projek adalah antara 2,000 hingga 75,000 bilion VND.

Pelabur strategik akan menikmati insentif kukuh ke atas cukai, aktiviti R&D, dan mekanisme pembayaran yang fleksibel - faktor yang membantu Bandaraya Ho Chi Minh meningkatkan daya saingnya dalam menarik syarikat besar.

Di samping itu, dasar penubuhan FTZ dijangka menjadi ruang untuk menguji institusi baharu, membawa Bandar Ho Chi Minh lebih dekat kepada matlamat menjadi pusat kewangan, komersial dan logistik di rantau ini...