Dasar ini telah mendapat banyak perhatian kerana ia berkaitan secara langsung dengan ketenteraman bandar, mata pencarian rakyat, dan penampilan ibu kota.
Di Hanoi, laluan pejalan kaki telah lama bukan sahaja menjadi tempat untuk pejalan kaki tetapi juga menjadi sumber mata pencarian bagi puluhan ribu perniagaan kecil. Daripada gerai minuman dan penjual makanan hinggalah kedai yang menggunakan kedai-kedai, perdagangan di laluan pejalan kaki telah menjadi sebahagian daripada kehidupan bandar, terutamanya di Old Quarter atau jalan-jalan pelancongan dan kulinari .
Walau bagaimanapun, pencerobohan berpanjangan di laluan pejalan kaki juga menyebabkan banyak akibat negatif. Di banyak tempat, pejalan kaki terpaksa berjalan di jalan raya kerana laluan pejalan kaki dipenuhi oleh penjaja atau kenderaan yang diletakkan. Ini bukan sahaja menjejaskan estetika bandar tetapi juga menimbulkan potensi bahaya keselamatan lalu lintas.
Oleh itu, membenarkan penggunaan bersyarat sebahagian daripada laluan pejalan kaki dianggap sebagai penyelesaian yang lebih sesuai, daripada larangan mutlak yang sukar dikuatkuasakan dengan berkesan. Jika diuruskan dengan betul, dasar ini akan mengawal selia aktiviti perniagaan dan meningkatkan hasil untuk bajet, di samping meningkatkan ekonomi waktu malam.
Terutamanya, Hanoi telah menetapkan kriteria yang agak ketat. Hanya jalan-jalan dengan laluan pejalan kaki selebar sekurang-kurangnya 3 meter, selepas menempah minimum 1.5 meter untuk pejalan kaki, akan dipertimbangkan untuk program perintis. Ini adalah prinsip penting kerana, dalam apa jua keadaan, laluan pejalan kaki mesti terlebih dahulu memberi perkhidmatan kepada pejalan kaki. Laluan pejalan kaki di hadapan rumah tidak boleh dianggap sebagai "hak perniagaan persendirian" individu, kerana ia adalah harta awam.
Pelaksanaan berperingkat dan program rintis juga menunjukkan pendekatan berhati-hati kerajaan bandar. Ini adalah perlu untuk menilai keberkesanan sebenar dan mengelakkan pengurusan yang longgar yang boleh menyebabkan berulangnya situasi yang huru-hara dan tidak sedap dipandang pada masa lalu.
Agar dasar ini berkesan, faktor yang paling penting ialah pengurusan dan penyeliaan. Tanpa ketelusan, penyewaan laluan pejalan kaki boleh membawa kepada akibat negatif atau persaingan yang tidak adil. Pihak bandar perlu menghebahkan dengan jelas kriteria pemilihan, yuran, kawasan yang boleh digunakan dan tanggungjawab perniagaan. Di samping itu, peningkatan aplikasi teknologi, kamera pengawasan dan penguatkuasaan automatik adalah perlu untuk memastikan penggunaan laluan pejalan kaki mematuhi peraturan.
Lebih penting lagi, isu laluan pejalan kaki perlu dilihat bukan sahaja dari perspektif pengurusan bandar tetapi juga berkaitan dengan mata pencarian orang ramai. Bagi kebanyakan individu yang bekerja sendiri dan perniagaan kecil, beberapa meter persegi laluan pejalan kaki menyediakan sumber pendapatan yang penting. Oleh itu, dasar-dasar perlu memastikan keseimbangan kepentingan, mengekalkan ketenteraman bandar sambil mewujudkan keadaan untuk orang ramai menjalankan perniagaan yang sah.
Di banyak negara, penggunaan laluan pejalan kaki untuk perniagaan tidak dilarang, tetapi ia sentiasa disertakan dengan peraturan ketat mengenai kawasan, masa dan akses pejalan kaki. Hanoi pastinya boleh belajar daripada pengalaman itu untuk membangunkan model yang sesuai.
Menyewa ruang kaki lima bukan sekadar beberapa meter persegi tanah, tetapi juga soal pengurusan bandar. Jika dilakukan dengan baik, Hanoi boleh membangunkan ekonomi waktu malamnya dan membina imej bandar yang lebih bertamadun, moden dan sesuai didiami.
Sumber: https://nld.com.vn/tphcm-hai-benh-vien-lon-cung-bieu-dien-phau-thuat-robot-196260514100817683.htm
Komen (0)