Jambatan Binh, yang merentangi Sungai Kinh Thay di km 77+900 di Lebuhraya Nasional 37 dan menghubungkan komune Tran Phu dan wad Le Dai Hanh ( Bandar Hai Phong ), telah dicadangkan untuk dinaik taraf bagi memastikan kelegaan yang mencukupi untuk navigasi di laluan air pedalaman Kelas II ini, sekali gus memudahkan aliran kenderaan pengangkutan air yang lancar, terutamanya tongkang kontena.
Menurut penilaian pakar, kelegaan semasa untuk navigasi di bawah Jambatan Binh hanya kira-kira 50 x 7 meter, yang tidak memenuhi keperluan untuk laluan air pedalaman Kelas II, yang menjejaskan kapasiti pengangkutan laluan air dan keselamatan struktur jambatan.
Projek ini dijangka menyumbang kepada peningkatan kapasiti pengangkutan barang laluan air, meningkatkan ketersambungan antara wilayah Delta Sungai Merah dan sistem pelabuhan, termasuk pelabuhan Lach Huyen, di samping mengurangkan tekanan ke atas lalu lintas jalan raya.
Jambatan Binh, sepanjang lebih 321 meter dan lebar 11 meter, dibina pada awal 1990-an dengan dua lorong untuk kenderaan bermotor. Selepas lebih 30 tahun beroperasi, Jambatan Binh telah mendedahkan banyak kekurangan, dengan jumlah trafik semasa mencecah hampir 12,400 kenderaan setiap hari dan malam, jauh melebihi kapasiti reka bentuk awal iaitu 3,000-6,000 kenderaan setiap hari dan malam. Lebar jambatan yang sempit, ditambah pula dengan peningkatan bilangan trak berat dan kenderaan kontena, kerap membebankan struktur, menimbulkan potensi risiko keselamatan lalu lintas.
Menurut cadangan itu, projek itu dijangka bermula pada suku keempat 2026 dan sebahagian besarnya akan siap pada tahun 2029.
Sumber: https://daibieunhandan.vn/hai-phong-de-xuat-nang-tinh-khong-cau-binh-10417598.html
Komen (0)