
Pengarah Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan Pembinaan Trafik Bandar HCM (Pelabur) Luong Minh Phuc berkata pada awal pagi 16 September, kontraktor pada asasnya telah menyiapkan penurapan asfalt sementara di kawasan mengelupas dan kendur di laluan bawah HC1 dan HC2, memastikan keselamatan kenderaan yang melalui terowong.
Unit itu akan terus mengendalikan kawasan yang rosak secara menyeluruh seperti tonjolan asfalt dan alur sehingga 21 September. Bagi Jalan Nguyen Van Linh di sekitar kawasan terowong, pembaikan sementara akan disiapkan sebelum 26 September dan dibaiki sepenuhnya sebelum 30 September.
Berkenaan punca asfalt yang baru digunakan itu rosak, Encik Luong Minh Phuc berkata, proses eksploitasi dengan kepadatan kenderaan yang tinggi, terutamanya lori berat, bersama pengaruh cuaca menyebabkan permukaan jalan cepat rosak.
Untuk membetulkannya, kontraktor akan menanggalkan lapisan asfalt yang rosak, mengukuhkan dasar jalan dan menurap semula seluruh permukaan; bahagian yang rosak teruk akan menggantikan keseluruhan struktur permukaan jalan.
Pada masa yang sama, kerja-kerja penyelenggaraan dan pembaikan berkala akan dipertingkatkan sebelum musim hujan, bersama-sama dengan kawalan ketat terhadap kualiti bahan dan teknik pembinaan.

Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan Pembinaan Trafik Bandaraya Ho Chi Minh komited untuk mengendalikan sepenuhnya kawasan terdegradasi secepat mungkin, dan pada masa yang sama memerlukan kontraktor melaksanakan tanggungjawab waranti dengan betul, meningkatkan penyelenggaraan dan pembaikan berkala, untuk memastikan keselamatan lalu lintas dan kemudahan orang ramai untuk melakukan perjalanan.

Sebelum ini, pada 13 September, Akhbar SGGP menyiarkan maklumat tentang laluan bawah tanah di Jalan Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho: Lubang-lubang kelihatan padat selepas hanya 9 bulan digunakan, mencerminkan laluan bawah tanah itu telah rosak teruk.
Permukaan jalan di kedua-dua belah terowong ditutup dengan jalan berlubang, asfalt mengelupas, dan tidak rata, mendatangkan bahaya kepada pengguna jalan raya. Penduduk dan pemandu berasa terkilan dan mengatakan perjalanan melalui kawasan ini bukan sahaja sukar malah boleh mendatangkan risiko kemalangan.
Sesetengah pendapat mengatakan bahawa projek berskala besar dengan modal pelaburan yang tinggi tetapi cepat merosot, menjadikan harapan untuk menyelesaikan kesesakan lalu lintas kini menjadi "titik hitam" trafik baharu.
Projek terowong itu mula dibina pada tahun 2020 dan selepas banyak kelewatan akhirnya digunakan pada awal tahun 2025. Bagaimanapun, banyak barangan seperti stesen pam, sistem perparitan dan organisasi trafik masih belum disiapkan.
Bukan sahaja kawasan persimpangan, keseluruhan laluan Nguyen Van Linh (dari Highway 50 hingga Highway 1) juga rosak teruk. Nguyen Van Linh Avenue kini diurus dan dikendalikan oleh Lembaga Pengurusan Kawasan Selatan, manakala Jabatan Pembinaan Bandaraya Ho Chi Minh bertanggungjawab untuk pengurusan trafik am di laluan itu.
Sumber: https://www.sggp.org.vn/ham-chui-duong-nguyen-van-linh-nguyen-huu-tho-da-khac-phuc-su-co-troi-nhua-post813446.html






Komen (0)