Beratus-ratus pegawai dan penjawat awam di Ho Chi Minh City akan dilatih dalam ijazah sarjana dan kedoktoran dalam kejuruteraan metro.

Bandar Raya Ho Chi Minh akan melatih ratusan kader, penjawat awam dan kakitangan awam untuk memiliki ijazah sarjana dan kedoktoran dalam kereta api bandar untuk menguasai teknologi reka bentuk, pembinaan dan operasi.

Penyelenggaraan tren Metro Laluan 1 di Depoh Long Binh (HCMC). Foto: Minh Quan

Jawatankuasa Rakyat Bandar Ho Chi Minh baru sahaja mengeluarkan Projek melatih dan memupuk kader, penjawat awam dan kakitangan awam untuk memberi perkhidmatan kepada pembangunan sistem kereta api bandar dalam tempoh 2025 - 2030, dengan wawasan 2050.

Menurut projek itu, bagi kader, penjawat awam dan kakitangan awam dalam pengurusan negeri kereta api bandar (kira-kira 60 orang), Ho Chi Minh City menyasarkan sekurang-kurangnya separuh daripada kader menerima latihan khusus menjelang 2030, di mana 5 hingga 10 daripadanya akan memiliki ijazah sarjana.

Dalam tempoh 2030 - 2035, kadar latihan khusus akan meningkat kepada 80%, dengan sekurang-kurangnya 30% kakitangan mencapai ijazah sarjana dan kira-kira 10% meneruskan pengajian untuk ijazah kedoktoran.

Menjelang tempoh 2035 - 2045, 100% kakitangan akan diseragamkan dalam latihan khusus, lebih 50% akan memiliki ijazah sarjana dan 10 - 20% akan memiliki ijazah kedoktoran.

Bagi pegawai pengurusan projek kereta api bandar, dalam tempoh 2025 - 2030, 160 pegawai akan mempunyai ijazah universiti yang sesuai, di mana sekurang-kurangnya separuh daripadanya akan mempunyai latihan khusus dan 10 hingga 15 akan mempunyai ijazah sarjana.

Menjelang 2035, pasukan ini akan meningkat kepada 310 orang, dengan 80% mempunyai latihan lanjutan, sekurang-kurangnya 30% mempunyai ijazah sarjana dan kira-kira 10% meneruskan pengajian untuk ijazah kedoktoran.

Menjelang 2045, bilangan pegawai pengurusan projek kereta api bandar akan mencecah 400 orang, 100% daripada mereka akan dilatih secara profesional, dengan sekurang-kurangnya 50% mempunyai ijazah sarjana dan 20% mempunyai ijazah kedoktoran.

Bagi pemimpin Jawatankuasa Rakyat Bandar Ho Chi Minh dan jabatan serta cawangan yang berkaitan secara langsung dengan sektor kereta api bandar, semua mesti menyertai kursus latihan am dan lanjutan mengenai pengurusan, undang-undang dan teknologi mengikut rancangan tahunan.

Program latihan ini dibina di atas 11 jurusan teras, merangkumi semua aspek sistem kereta api bandar, daripada infrastruktur - pembinaan, isyarat - kawalan, elektrifikasi, kenderaan, pengurusan operasi dan penyelenggaraan, kepada teknologi maklumat, ekonomi pengangkutan, perancangan TOD dan pengurusan keselamatan.

Kursus latihan am dan lanjutan membantu pemimpin dan kakitangan profesional memahami strategi pembangunan, mekanisme dasar, kewangan - model pelaburan, perancangan - reka bentuk, operasi, kawalan risiko dan aplikasi teknologi baharu dalam sektor metro.

Selain latihan domestik, Ho Chi Minh City menyasarkan sekurang-kurangnya 50% pegawai dalam sistem pengurusan metro dan pemimpin perniagaan kereta api bandar dihantar untuk latihan, lawatan dan belajar di negara yang mempunyai sistem metro termaju.

Ujian pemandu kereta api Vietnam menjalankan Metro Line 1 pada November 2024. Foto: Anh Tu

Bandar Raya Ho Chi Minh sedang melaksanakan sistem kereta api bandar dengan matlamat untuk membentuk 7 laluan kira-kira 355 km panjang menjelang 2035, dan berkembang kepada 10 laluan dengan jumlah panjang 510 km menjelang 2045.

Bentuk pengangkutan moden ini memerlukan tenaga kerja yang sangat khusus, daripada perancangan, penyediaan projek, pelaburan pembinaan kepada operasi dan penyelenggaraan.

Pada masa ini, sumber manusia khusus masih kurang dan lemah. Kebanyakan kakitangan datang dari sektor pembinaan, pengangkutan, dan elektrik-elektronik dan tidak menerima latihan yang betul dalam kejuruteraan dan operasi metro.

Bandar ini masih banyak bergantung kepada pakar asing dalam reka bentuk, pemindahan teknologi, operasi percubaan dan penyeliaan eksploitasi, yang menjejaskan kemajuan pelaksanaan dan kecekapan pelaburan.

Oleh itu, Bandaraya Ho Chi Minh menjangkakan bahawa latihan dan pemupukan pasukan kader secara serentak, sistematik dan piawaian antarabangsa akan meningkatkan kapasiti pengurusan, reka bentuk induk, teknologi pembinaan dan operasi, mengurangkan pergantungan kepada pakar asing, dan pada masa yang sama bertujuan untuk membina sistem pengangkutan bandar yang moden, pintar dan mampan.

Sumber: https://ttbc-hcm.gov.vn/hang-tram-can-bo-cong-chuc-tphcm-se-duoc-dao-tao-thac-si-tien-si-chuyen-nganh-metro-1020111.html