Penumpang yang berlepas dari Singapura perlu membayar sehingga $32 dalam surcaj bahan api hijau.

VHO - Mulai 2026, penumpang yang berlepas dari lapangan terbang Singapura perlu membayar cukai bahan api hijau sehingga S$41.60 (AS$31.95) setiap perjalanan.

Wang yang dikutip daripada penumpang akan digunakan untuk membeli bahan api penerbangan mampan yang tertumpu. Foto: AFP

Inisiatif untuk memperkenalkan levi bahan api hijau sehingga S$41.60 (AS$31.95) untuk penumpang yang berlepas dari Singapura dilihat sebagai langkah besar dalam usaha negara pulau itu untuk mengurangkan pelepasan penerbangan.

Antaranya, penumpang penerbangan ekonomi dan ekonomi premium, serta penumpang dalam penerbangan jarak dekat, akan dikenakan bayaran yang jauh lebih rendah.

Mulai 2026, penumpang ini perlu membayar tambahan S$1 untuk perjalanan ke Asia Tenggara dan S$10.40 untuk penerbangan ke Amerika, kata Pihak Berkuasa Penerbangan Awam Singapura pada 10 November.

Sementara itu, penumpang perniagaan dan kelas pertama perlu membayar empat kali ganda bayaran.

Menurut Suruhanjaya Eropah, industri penerbangan global menyumbang hanya sebahagian kecil daripada jumlah pelepasan gas rumah hijau global (1.2% tahun lepas).

Walau bagaimanapun, peningkatan permintaan perjalanan, ditambah dengan kos bahan api mampan yang lebih tinggi dan bekalan yang terhad, adalah antara halangan utama kepada usaha industri untuk menyahkarbon.

Persatuan Pengangkutan Udara Antarabangsa juga berkata walaupun pengeluaran bahan api penerbangan mampan (SAF) meningkat dua kali ganda tahun lepas, ia hanya menyumbang 0.3% daripada jumlah volum bahan api jet global.

Pengumuman Singapura dibuat ketika mesyuarat COP30 di Brazil bermula, di mana perunding dari hampir 200 negara akan membincangkan butiran teknikal mengenai usaha dunia untuk mengurangkan perubahan iklim.

Walaupun cukai ini mungkin mengejutkan sesetengah penumpang, ia adalah lebih murah daripada yang dijangkakan pada mulanya.

Kerajaan sebelum ini menganggarkan cukai antara S$3-16, bagaimanapun, kos bahan api SAF yang lebih rendah telah mendorong cukai yang lebih rendah.

Singapura kini merupakan negara pertama di dunia yang mengenakan cukai penumpang, dan levi itu amat penting memandangkan peranannya sebagai hab penerbangan global.

Tahun ini, Lapangan Terbang Changi hampir mencapai rekod, dengan jumlah penumpang dijangka melepasi rekod sebelumnya iaitu 68.3 juta pada 2019.

Yuran yang dikutip daripada penumpang akan digunakan untuk membeli bahan api penerbangan mampan tertumpu kerana Singapura menyasarkan untuk mencapai kadar penggunaan SAF sebanyak 3% hingga 5% menjelang 2030.

Juga menurut agensi berita StraitsTimes, Kerajaan Singapura telah menetapkan matlamat untuk industri penerbangan menggunakan bahan api mampan alam sekitar mulai 2026.

Akibatnya, harga tiket untuk penerbangan yang berlepas dari negara itu akan termasuk cukai untuk membantu membiayai pembayaran bahan api penerbangan yang mampan.

Bahan api mesra alam, yang kebanyakannya diperbuat daripada bahan buangan seperti minyak masak terpakai, adalah tiga hingga lima kali ganda lebih mahal daripada bahan api konvensional. Walau bagaimanapun, ia dilihat sebagai cara penting untuk industri penerbangan menyahkarbon.

Sumber: https://baovanhoa.vn/du-lich/hanh-khach-khoi-hanh-tu-singapore-se-phai-tra-toi-32-do-la-my-phi-nhien-lieu-xanh-180632.html