- Ca Mau berhasrat untuk menjadi "modal tenaga hijau" - Bahagian akhir: Kunci kepada Sifar Bersih
- Menjelang 2050: 100% kenderaan bermotor jalan raya akan beralih kepada penggunaan elektrik dan tenaga hijau.
- Ca Mau mempunyai tenaga hijau yang kuat.
Kelebihan lokasi dan sumber marin
Terletak di hujung paling selatan Vietnam , Ca Mau bukan sahaja mempunyai geografi yang unik tetapi juga kelebihan yang jarang dimiliki oleh kawasan lain. Dengan tiga sisi yang bersempadan dengan laut, garis pantai kira-kira 310 km, dan kawasan laut lebih 120,000 km², wilayah ini mempunyai keadaan yang menggalakkan untuk membangunkan ekonomi marin berskala besar.
Ekosistem yang pelbagai, merangkumi air masin, air tawar dan air payau, merupakan "aset semula jadi" yang berharga, mewujudkan kelebihan daya saing yang unik untuk Ca Mau dalam menarik pelaburan. Selain akuakultur, ekosistem ini juga membuka peluang untuk pembangunan ekopelancongan , perkhidmatan alam sekitar dan sektor ekonomi hijau.
Kawasan perikanan yang luas dan rizab makanan laut yang banyak membantu Ca Mau mengekalkan kedudukannya sebagai salah satu pusat utama pengeluaran, pemprosesan dan eksport makanan laut di negara ini. Ini juga merupakan asas penting untuk menarik pelabur dalam bidang pemprosesan dalam, logistik sejuk dan rantaian bekalan global.
Khususnya, kelebihan pesisirnya mewujudkan keadaan yang menggalakkan bagi wilayah ini untuk membangunkan industri baharu yang berkaitan dengan ekonomi marin, seperti tenaga boleh diperbaharui luar pesisir, perkhidmatan logistik perikanan dan pengangkutan maritim. Faktor-faktor ini secara beransur-ansur menjadikan Ca Mau sebagai penghubung penting dalam rantaian nilai ekonomi marin rantau ini.
Sistem menara turbin Loji Kuasa Angin Vien An (Komune Phan Ngoc Hien) beroperasi secara komersial, mewujudkan imej baharu untuk industri tenaga dan mempromosikan ekonomi marin dan pelancongan.
Kejayaan Tenaga Hijau
Di tengah-tengah peralihan tenaga global, Ca Mau muncul sebagai "titik terang" berkat potensinya yang luar biasa untuk pembangunan tenaga boleh diperbaharui . Menurut kajian, kelajuan angin purata di luar pesisir wilayah ini mencapai 6.3-7 m/saat pada ketinggian 80-100 m dan secara beransur-ansur meningkat lebih jauh dari pantai, membolehkan wilayah ini mengeksploitasi kuasa angin dengan anggaran kapasiti teknikal lebih 16,000 MW.
Tambahan pula, dengan purata 2,200-2,700 jam cahaya matahari setahun dan sinaran suria yang tinggi, kawasan ini mempunyai keadaan yang menggalakkan untuk membangunkan kuasa solar berskala besar. Terutamanya, lebih 454,000 hektar tanah akuakultur boleh digunakan untuk melaksanakan model kuasa solar terapung atau kuasa solar yang disepadukan dengan pengeluaran, mewujudkan nilai berganda tanpa mengubah penggunaan tanah.
Loji Kuasa Angin Tan Thuan (komune Tan Thuan), dilihat dari muara Ganh Hao, melambangkan pembangunan industri tenaga yang dikaitkan dengan ekonomi marin. Foto: TRAN NGUYEN
Di luar potensinya, Ca Mau telah mewujudkan asas untuk industri tenaga dengan kompleks gas-elektrik-baja , termasuk loji janakuasa haba 1,500 MW dan loji baja dengan kapasiti lebih 1 juta tan setahun. Pada masa yang sama, 16 loji janakuasa angin sedang beroperasi dengan jumlah kapasiti hampir 900 MW, memberikan sumbangan yang ketara kepada bekalan tenaga negara.
Menurut Encik Huynh Cong Quan, wilayah itu juga telah merancang 34 projek kuasa angin dengan jumlah kapasiti lebih 2,300 MW, berserta orientasi pembangunan kuasa LNG dan bentuk tenaga baharu seperti hidrogen hijau dan ammonia hijau. Inilah asas bagi Ca Mau untuk secara beransur-ansur menjadi pusat tenaga boleh diperbaharui negara, menarik syarikat besar dalam sektor perindustrian dan tenaga.
Meningkatkan infrastruktur dan memperkukuh persekitaran pelaburan.
Salah satu faktor utama yang meningkatkan daya tarikan pelaburan Ca Mau ialah sistem infrastrukturnya yang semakin 完善. Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, wilayah ini telah memfokuskan sumber untuk melabur dalam projek pengangkutan utama, mewujudkan ketersambungan yang disegerakkan di dalam dan di luar rantau ini.
Lebuh raya seperti laluan Can Tho - Ca Mau, laluan Ca Mau - Dat Mui, laluan pantai selatan, dan sistem lebuh raya kebangsaan secara beransur-ansur membentuk rangkaian pengangkutan moden. Khususnya, Lapangan Terbang Ca Mau sedang dinaik taraf, menyumbang kepada memendekkan jarak yang menghubungkan Ca Mau dengan pusat ekonomi utama. Satu kemuncak yang ketara ialah projek jalan raya sepanjang kira-kira 18 km ke Pulau Hon Khoai, bersama-sama dengan pelabuhan umum dwiguna Hon Khoai yang mampu menerima kapal kargo besar. Setelah siap, ia akan menjadi pintu masuk perdagangan antarabangsa yang penting, membantu barangan dari rantau Delta Mekong mengakses pasaran global secara langsung.
Sistem infrastruktur bukan sahaja berfungsi untuk pembangunan ekonomi maritim tetapi juga meluaskan peluang untuk menarik pelaburan dalam sektor perindustrian, komersial, perkhidmatan dan pelancongan. Ketersambungan yang mudah membantu mengurangkan kos logistik dan meningkatkan daya saing perniagaan.
Bahagian Ca Mau - Cai Nuoc bagi projek lebuh raya.
Selain pembangunan infrastruktur, wilayah Ca Mau memberi penekanan khusus untuk menambah baik persekitaran pelaburan, memandangkan ia merupakan faktor utama dalam menarik dan mengekalkan pelabur. Menurut Encik Huynh Cong Quan, wilayah ini sedang melaksanakan satu set penyelesaian yang komprehensif untuk memudahkan prosedur pentadbiran dan memendekkan masa pemprosesan untuk prosedur yang berkaitan dengan pelaburan, pembinaan, tanah dan alam sekitar. Proses-proses tersebut didedahkan kepada umum dan telus, sekali gus memudahkan perniagaan mengakses dan melaksanakan projek.
Tambahan pula, Ca Mau telah menyediakan dana tanah bersih secara proaktif dan melabur dalam infrastruktur teknikal segerak seperti elektrik, air dan telekomunikasi untuk memenuhi keperluan pelabur. Pada masa yang sama, banyak program sokongan percuma untuk pendaftaran perniagaan dan penyediaan projek pelaburan telah dilaksanakan, menyumbang kepada pengurangan kos awal.
Satu ciri penting ialah penggunaan bajet tempatan untuk menyokong perniagaan melalui peruntukan modal melalui Bank Dasar Sosial. Dasar ini membantu perniagaan kecil, koperasi dan perniagaan isi rumah mengakses modal keutamaan, sekali gus membentuk ekosistem perniagaan yang menyokong projek yang lebih besar.
Di samping itu, wilayah ini secara fleksibel mengaplikasikan dasar insentif pelaburan seperti yang ditetapkan oleh Kerajaan Pusat, terutamanya dasar pengecualian sewa tanah untuk projek dalam sektor keutamaan. Projek sosial menikmati pengecualian sewa tanah keutamaan untuk keseluruhan tempoh pajakan, mewujudkan kelebihan daya saing yang ketara untuk kawasan tersebut.
Dengan kelebihan sumber, lokasi geografi, infrastruktur dan dasar yang luar biasa, berserta sokongan kerajaan tempatan, Ca Mau secara beransur-ansur menegaskan kedudukannya sebagai destinasi strategik untuk pelabur hijau. Persidangan promosi pelaburan yang akan datang dijangka membuka peluang kerjasama baharu, menarik aliran modal berkualiti tinggi dan memacu pembangunan Ca Mau yang pesat dan mampan, menjadikannya hab pertumbuhan penting di rantau Delta Mekong pada tahun-tahun akan datang.
Hong Phuong
Sumber: https://baocamau.vn/diem-den-cua-nha-dau-tu-xanh-a128838.html
Komen (0)