Kesesakan lalu lintas, pemandu teksi berat hati untuk memasuki lapangan terbang, membuatkan penumpang menunggu dengan letih

Walaupun bilangan penumpang tidak meningkat secara mendadak semasa Tet, penangkapan teksi dan kereta tumpangan di Lapangan Terbang Tan Son Nhat menunjukkan tanda-tanda kesukaran. Pemandu mengadu kesesakan lalu lintas dan kesukaran untuk kembali ke lapangan terbang. Menaiki teksi telah menjadi perjalanan yang memenatkan bagi penumpang.

Kẹt xe, tài xế taxi ngại vào sân bay khiến khách mòn mỏi đợi - Ảnh 1. — Penumpang beratur untuk teksi pada tengah hari 12 Januari - Foto: CONG TRUNG

Penumpang sukar menunggu bas.

Tuoi Tre Online merekodkan bahawa pada tengah hari pada 12 Januari, di terminal domestik lapangan terbang Tan Son Nhat, penerbangan mendarat secara berterusan, dan orang ramai membanjiri lorong teksi dan kereta teknologi. Permintaan untuk pengangkutan meningkat, barisan teksi di Tan Son Nhat sudah cukup untuk mengambil penumpang, tetapi ada kalanya tiada kereta.

Di lorong C terminal domestik lapangan terbang Tan Son Nhat, Cik Thuy menaiki penerbangan dari Hanoi , dan sedang menunggu teksi bersama suami dan dua anak kecilnya. Seorang penyelaras syarikat teksi menghampiri dan bertanya mesra, "Nak pergi mana?". Cik Thuy menjawab, "Bawa saya ke jalan Ba Huyen Thanh Quan." Serta-merta, penyelaras memetik harga 220,000 VND.

Terkejut, Cik Thuy bertanya mengapa mereka tidak mengenakan bayaran mengikut meter tetapi sebaliknya memetik harga tetap. Penyelaras menjelaskan bahawa berlaku kesesakan lalu lintas, sukar untuk berpatah balik ke lapangan terbang, pemandu terpaksa menunggu lama, jadi jika mereka mahu kereta cepat, mereka akan mempunyai harga ini.

Tidak berpuas hati, Cik Thuy memutuskan untuk beralih ke lorong teknologi. Tempahan kereta melalui aplikasi, dia menerima sebut harga 150,000 VND untuk jarak yang sama. Walaupun dia terpaksa menunggu hampir 20 minit untuk pemandu menjemputnya, dia tetap memilih pilihan ini.

Ramai penumpang lain berada dalam situasi yang sama. Ada yang memilih untuk berjalan keluar dari lapangan terbang ke stesen minyak di Truong Son Street untuk menaiki bas, walaupun ini menyebabkan banyak kesulitan.

Kẹt đường, tài xế taxi ngại vào sân bay khiến khách mòn mỏi đợi xe - Ảnh 2. — Terdapat pelanggan menunggu lama, membawa bagasi mereka dan berlari ke jalan Truong Son - di hadapan pintu masuk lapangan terbang untuk menempah kereta dengan lebih mudah - Foto: CONG TRUNG

Pemandu teksi mengadu tentang kesesakan lalu lintas

En. NT, seorang penyelaras syarikat teksi, berkongsi bahawa teksi berpusing di lapangan terbang pada masa ini adalah masalah yang sukar. Dengan jarak dari lapangan terbang ke Daerah 3, jika jalannya cerah, ia hanya mengambil masa 20 minit, tetapi apabila berlaku kesesakan jalan raya, masa boleh dilanjutkan kepada 1 - 1.5 jam.

Mengambil penumpang di lapangan terbang juga sukar kerana pemandu perlu beratur panjang dan mematuhi peraturan pemantauan yang ketat seperti wajib berehat 15 minit selepas setiap 4 jam memandu.

Beberapa pemandu teksi syarikat seperti Vinasun, Vinataxi, Mai Linh mengadu bahawa mereka hanya memperoleh beberapa ratus ribu sehari tetapi didenda sehingga berpuluh juta. Dengan kesesakan lalu lintas dan lampu isyarat yang berkelip, tiada siapa yang berani memandu lagi.

Pemandu bukan sahaja terpaksa berdepan dengan kesesakan lalu lintas, mereka juga terpaksa berhadapan dengan tekanan sistem pemantauan dan kos tambahan untuk keluar masuk lapangan terbang. Apatah lagi, apabila memasuki lapangan terbang, pemandu perlu beratur dan bergerak dengan teratur, bukan sekadar tergesa-gesa masuk.

"Kereta itu dipasang alat pemantau. Setiap 4 jam beroperasi, enjin berbunyi bip dan pemandu perlu berehat selama 15 minit. Ada kesesakan di tengah jalan, saya tidak tahu bagaimana untuk mengendalikannya. Kesesakan seperti ini sangat sukar" - Encik T. berkata.

Bergerak ke ruang menunggu teksi dalam tempat letak kereta TCP, Tuoi Tre Online bercakap dengan ramai pemandu Vinasun, Vinataxi, Mai Linh. Kebanyakan pemandu bimbang tentang denda baharu, yang menyebabkan pemanduan agak tertekan. Jalan raya yang sesak, kesesakan lalu lintas yang panjang dan pemanduan yang tidak betul boleh mengakibatkan denda berpuluh-puluh juta, membuatkan pemandu gementar.

Sementara itu, pemandu mengadu kesukaran mengambil penumpang di lapangan terbang. Penumpang itu bimbang tentang kesukaran menempah kereta, lalu dia membuka aplikasi untuk menempah kereta sementara menunggu bagasinya. Apabila pemandu tiba, penumpang masih berada di terminal.

Pemandu yang menunggu terlalu lama tidak berani membatalkan perjalanan kerana ia menjejaskan kadar aktiviti dan mudah mengunci akaun mereka. Jika mereka meletak kereta terlalu lama, penghantar akan tergesa-gesa meninggalkan mereka. Sesetengah pemandu terpaksa "keluar dan masuk semula" untuk mengambil penumpang, setiap kali mereka keluar dari pintu pagar, mereka membayar tol 25,000 VND/perjalanan.

Tingkatkan polisi bonus untuk menarik pemandu mengambil penumpang di lapangan terbang

Dalam perbincangan dengan perniagaan teksi, syarikat memfokuskan untuk mengarahkan kenderaan ke kawasan lapangan terbang dan stesen bas untuk memenuhi permintaan penumpang dengan lebih baik.

Seorang ketua syarikat teksi mengesahkan bahawa di kawasan lapangan terbang Tan Son Nhat, kereta akan diatur dan dikendalikan secara fleksibel dari tempat letak kereta di Truong Son Street ke lapangan terbang dengan cepat. Menyedari kawasan mana yang mempunyai permintaan tinggi, syarikat akan secara fleksibel mengarahkan kereta ke sana.

Syarikat itu telah mengarahkan pemandu untuk mengelakkan "tabiat buruk" teksi seperti memilih penumpang untuk perjalanan jarak dekat atau jauh, dan mengenakan tambang yang betul berdasarkan meter atau pada aplikasi. Sementara itu, pemandu ride-hailing tidak lebih baik. Mereka terpaksa menunggu lama untuk mengambil penumpang, malah perjalanan mereka dibatalkan kerana penumpang masih belum mengambil bagasi.

Untuk menggalakkan pemandu menerima tunggangan di lapangan terbang, Grab melancarkan program ganjaran untuk menggalakkan pemandu melengkapkan perjalanan semasa tempoh pra-Tet.

Khususnya, pemandu akan menerima 40,000 VND/hari jika mereka melengkapkan sekurang-kurangnya dua perjalanan antara jam 4:00 petang. dan 11:59 malam, dengan syarat kadar penerimaan perjalanan melebihi 90% dan kadar pembatalan di bawah 7%.

Kẹt đường, tài xế taxi ngại vào sân bay khiến khách mòn mỏi đợi xe - Ảnh 3. — Pada tengah hari 12 Januari, penumpang tiba di Tan Son Nhat beramai-ramai dengan membawa banyak bagasi - Foto: CONG TRUNG

Kẹt đường, tài xế taxi ngại vào sân bay khiến khách mòn mỏi đợi xe - Ảnh 4. — Barisan teksi menunggu penumpang di lapangan terbang - Foto: CONG TRUNG

Kẹt đường, tài xế taxi ngại vào sân bay khiến khách mòn mỏi đợi xe - Ảnh 5. — Disebabkan kesesakan lalu lintas, teksi masih mengambil masa yang lama untuk kembali ke lapangan terbang, dan kereta di tempat letak kereta berkurangan - Foto: CONG TRUNG

Kẹt xe, tài xế taxi ngại vào sân bay khiến khách mòn mỏi đợi - Ảnh 6. — Ramai pelanggan mengadu apabila menaiki kereta ride-hailing, mereka terpaksa menunggu 15-20 minit untuk pemandu menjemput mereka - Foto: CONG TRUNG

Kẹt đường, tài xế taxi ngại vào sân bay khiến khách mòn mỏi đợi xe - Ảnh 7. — Kereta teknologi mengambil penumpang di lorong D1 dan D2 - Foto: CONG TRUNG

Kẹt xe, tài xế taxi ngại vào sân bay khiến khách mòn mỏi đợi - Ảnh 8. — Di luar, imej pemandu motosikal yang menunggu penumpang sepi - Foto: CONG TRUNG

Kẹt đường, tài xế taxi ngại vào sân bay khiến khách mòn mỏi đợi xe - Ảnh 9.

Kesesakan lalu lintas pada penghujung tahun adakah ada jalan keluar?

Pada hari-hari menjelang Tahun Baharu Lunar 2025, dari daerah pinggir bandar ke kawasan tengah, jalan raya Ho Chi Minh sentiasa sesak dengan kenderaan dan sesak di persimpangan. Terlewat ke tempat kerja, sekolah, peperiksaan.. akibat kesesakan jalan raya membuatkan ramai yang 'menangis'.

Sumber: https://tuoitre.vn/ket-xe-tai-xe-taxi-ngai-vao-san-bay-khien-khach-mon-moi-doi-2025011213385691.htm