Kandungan di atas baru sahaja dicadangkan oleh Jabatan Pengangkutan wilayah Khanh Hoa dalam rancangan untuk meluluskan rancangan memilih kontraktor bagi menyediakan projek membina terowong melalui gunung Cu Hin.

Terowong itu akan menghubungkan bahagian dari Song Lo, komune Phuoc Dong (bandar Nha Trang) ke komune Cam Hai Dong (daerah Cam Lam). Pelan ini akan membantu mengelakkan tanah runtuh yang kerap di laluan gunung, yang menimbulkan risiko kepada keselamatan lalu lintas.

deocuhin 1.jpeg
Laluan gunung ke Cu Hin menghubungkan bandar Nha Trang ke lapangan terbang Cam Ranh. Foto: NX

Lokaliti telah mencadangkan tiga pilihan untuk membina terowong. Pilihan 1 ialah laluan sepanjang 5.7km dengan terowong sepanjang 4.2km. Pilihan 2 ialah laluan sepanjang 5.6km dengan terowong sepanjang 4.8km. Kedua-dua pilihan mempunyai titik permulaan dan penamat yang menghubungkan Jalan Nguyen Tat Thanh di Bandar Nha Trang dan Daerah Cam Lam.

Pilihan selebihnya ialah 6km panjang, terowong adalah 3.7km panjang. Titik permulaan adalah di Jalan Nguyen Tat Thanh di Bandar Nha Trang, titik akhir menghubungkan Vinh Binh - Jalan Cu Hin.

Jabatan Pengangkutan mencadangkan untuk memilih pilihan 1. Opsyen ini mempunyai jumlah pelaburan 2,600-4,000 bilion VND bergantung kepada skala pembinaan 2 terowong atau 1 terowong dengan 1 tempat perlindungan.

Apabila dimulakan, terowong melalui gunung itu dijangka memendekkan kira-kira 10km Jalan Nguyen Tat Thanh yang berjalan berhampiran dengan laut di Cu Hin Pass.

Pada masa ini, Jabatan Pengangkutan telah menugaskan Lembaga Pengurusan Penyelenggaraan Kerja Trafik Wilayah untuk memilih kontraktor untuk melaksanakan pakej perundingan tinjauan, menyediakan laporan kajian pra-kebolehlaksanaan dan memberi nasihat mengenai penyediaan dokumen untuk dasar penukaran penggunaan hutan, laporan penilaian kesan alam sekitar, dsb.

Melabur hampir 100 bilion VND untuk mengembangkan Jalan Nguyen Tat Thanh melalui Lapangan Terbang Cam Ranh

Melabur hampir 100 bilion VND untuk mengembangkan Jalan Nguyen Tat Thanh melalui Lapangan Terbang Cam Ranh

Selepas lebih 50 tahun beroperasi, bahagian Jalan Nguyen Tat Thanh melalui Lapangan Terbang Cam Ranh (Khanh Hoa) telah merosot, dan hampir 100 bilion VND telah dilaburkan untuk membina semulanya.
Jalan ke lapangan terbang Nha Trang ditutup untuk mengendalikan jisim batu yang mengancam untuk berguling ke jalan raya

Jalan ke lapangan terbang Nha Trang ditutup untuk mengendalikan jisim batu yang mengancam untuk berguling ke jalan raya

Kerajaan bercadang untuk melarang kenderaan melalui pas ke lapangan terbang Cam Ranh (Khanh Hoa) untuk menangani jisim batu berbilang tan besar di tebing laluan Cu Hin (bandar Nha Trang), yang menyebabkan bahaya.