Khanh Hoa: Orang ramai menunggu pembinaan jambatan konkrit yang menghubungkan dua tebing Sungai Cai

Banjir menghanyutkan jambatan kayu Phu Kieng di Sungai Cai, memaksa banyak isi rumah di wad Tay Nha Trang melakukan perjalanan lebih 10km dalam lencongan atau menaiki bot menyeberangi sungai setiap hari.

Jambatan kayu Phu Kieng dihanyutkan banjir. Oleh: HIEU GIANG

Awal pagi 9 Disember, Pham Nguyen Minh Nhat (darjah 6, Sekolah Menengah Cao Thang) dan ibunya hadir di tebing Utara Sungai Cai menunggu bot menyeberang ke tebing Selatan untuk pergi ke sekolah. Setiap perjalanan membawa 5-8 pelajar. Kapten meminta pelajar memakai jaket keselamatan dan menjaga ketenteraman sebelum meninggalkan kandang. Bot itu dimiliki oleh seorang penduduk dusun Xuan Ngoc, berfungsi sementara untuk mengangkut pelajar dan penduduk sementara menunggu kerajaan mengatur sampan bagi memastikan keselamatan.

Sebelum dihanyutkan oleh banjir, jambatan kayu Phu Kieng (hampir 3m lebar, 350m panjang) adalah jalan utama untuk orang ramai dalam tiga kumpulan Xuan Ngoc, Hon Nghe 1 dan Hon Nghe 2 di tebing Utara Sungai Cai. Selepas banjir bersejarah pada pertengahan November, jambatan itu runtuh dan masih belum dipulihkan. Orang ramai yang ingin ke pusat wad perlu mengelilingi lebih 10km atau menyeberangi sungai dengan menaiki bot.

Puan Nguyen Thi Nam (63 tahun) berkata kerana bimbangkan tiga anaknya, keluarganya terpaksa menyewa teksi motosikal untuk membawa mereka ke laluan bulatan yang menelan belanja berjuta-juta dong setiap bulan. Beliau berharap kawasan itu segera membina jambatan konkrit bagi mengurangkan kesukaran semasa musim hujan.

Encik Nguyen Xuan Thuan (63 tahun, wad Bac Nha Trang) ialah orang yang membina jambatan kayu Phu Kieng 24 tahun lalu untuk melayani lalu lintas dan mengutip yuran penyelenggaraan. Tahun ini air banjir naik mendadak, tak sempat nak bongkar jambatan, sekarang ambil pekerja untuk salvage bar besi, papan kayu...yang masih boleh buat jambatan sementara, dijangka mengambil masa lebih kurang sebulan. "Kawasan ini telah dirancang untuk membina jambatan konkrit. Saya akan meminta kebenaran untuk memindahkan jambatan sementara itu lebih dekat dengan lokasi yang dirancang supaya orang ramai mempunyai jalan sementara sementara menunggu jambatan baru," kata Encik Thuan.

Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wad Tay Nha Trang Nguyen Chi Dung berkata, sementara menunggu jambatan itu dipulihkan, pihak wad telah menugaskan jabatan profesional untuk menasihati dan memperuntukkan dana untuk menyewa kanu bagi mengangkut pelajar menyeberangi sungai pada masa yang ditetapkan, memastikan keselamatan.

Pada 3 Disember, Jawatankuasa Rakyat wilayah Khanh Hoa meluluskan projek membina jambatan Phu Kieng dengan konkrit bertetulang, sepanjang hampir 370m, dengan jumlah pelaburan hampir 600 bilion VND. Projek ini dilaburkan oleh Lembaga Pengurusan Projek Pembangunan Wilayah; jambatan itu menghubungkan kumpulan Xuan Ngoc (tebing Utara) dengan jalan Luong Dinh Cua (tebing Selatan), dilaksanakan dalam tempoh 2024-2027. Projek ini bertujuan untuk melengkapkan rangkaian trafik bandar, meningkatkan keupayaan untuk menghubungkan dua tebing sungai Cai dan mengembangkan ruang bandar wad Tay Nha Trang.

HIEU JIANG

Sumber: https://www.sggp.org.vn/khanh-hoa-nguoi-dan-cho-xay-cau-be-tong-noi-doi-bo-song-cai-post827750.html