Suku Binh Trung, Wad Binh Minh: Orang ramai petisyen untuk segera menyelesaikan lorong naik taraf No. 1

Penduduk yang tinggal di lorong 1, jalan Tran Van Tra, suku Binh Trung, wad Binh Minh, wilayah Tay Ninh sangat teruja apabila lorong ini dilaburkan untuk menaik taraf oleh pihak berkuasa, bersama dengan sistem saliran anti-banjir yang baru dibina. Bagaimanapun, proses pembinaan telah terganggu, berpanjangan, menyebabkan kesukaran kepada lalu lintas orang ramai.

Encik Trung berkata penutup lurang bulat yang menonjol tinggi di atas permukaan jalan seperti ini tidak menjamin keselamatan lalu lintas.

Encik Phan The Trung, penduduk lorong 1, berkata pembinaan yang belum siap itu menyebabkan banyak kesulitan kepada orang ramai yang menyertai lalu lintas. Khususnya, banyak lurang bulat telah direka bentuk untuk terletak di tengah jalan, lurang segi empat tepat terletak di kedua-dua belah jalan, dan lurang semuanya lebih tinggi daripada permukaan jalan semasa.

Manakala lorong di hadapan rumah Encik Trung digenangi air setiap kali hujan. Keadaan ini amat berbahaya kepada orang ramai dan kenderaan terutamanya pada waktu malam atau ketika penutupnya disorokkan di dalam air bertakung.

Penutup lurang segi empat tepat menonjol di atas permukaan jalan dan ditenggelami air.

Encik Tran Trung Kien, penduduk lorong 1 berkata, pembinaan yang belum siap itu tidak selamat, setiap hari ramai orang dan kenderaan di jalan raya termasuk pelajar. Sebaliknya, disebabkan permukaan jalan belum diturap, benteng simen yang direka di sepanjang tepi jalan menyebabkan banyak kesukaran untuk orang ramai keluar masuk ke rumah mereka.

Encik Kien mengesyorkan agar pelabur mempercepatkan kemajuan pembinaan untuk menyiapkan jalan raya supaya orang ramai dapat melakukan perjalanan dengan selamat dan keluar masuk dari rumah mereka dengan mudah.

Benteng simen agak tinggi di tepi jalan menyebabkan orang ramai sukar keluar masuk dari rumah.

Memerhatikan lorong No. 1 pada pagi 18 Ogos 2025, deretan penutup lurang bulatan menonjol lebih tinggi daripada permukaan jalan semasa, memudahkan pengguna jalan raya tergelincir. Penutup lurang di bahagian jalan yang dinaiki air, di persimpangan di permulaan dan penghujung lorong, lebih berkemungkinan menyebabkan kemalangan.

Penutup lurang di jalan yang ditenggelami air dan di persimpangan di permulaan lorong boleh menyebabkan kemalangan kepada orang ramai dan kenderaan di jalan raya.

Mengenai cadangan di atas, Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wad Binh Minh Tran Van Tung berkata baru-baru ini, pengundi dan penduduk di suku Binh Trung telah memikirkan kandungan ini. Pada 5 Ogos 2025, Jabatan Ekonomi , Infrastruktur dan Bandar Wad Binh Minh telah menyelaraskan dengan Lembaga Pengurusan Projek Kawasan Pelaburan Pembinaan 1 (dahulunya Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan Pembinaan Bandar Tay Ninh, disingkatkan sebagai BQLDA) untuk memeriksa projek lorong No. 1.

Pada masa pemeriksaan, kerja-kerja perparitan di sepanjang lorong itu telah siap, kedudukan pembetung adalah bertepatan dengan bahagian tengah jalan. Permukaan jalan lorong 1 sahaja telah dibina dengan lapisan konkrit batu 1x2 M250 setebal 22cm, kini hanya peringkat meletakkan lapisan konkrit asfalt panas C12.5 ke ketinggian reka bentuk selesai, pada masa itu ketinggian permukaan jalan akan sama dengan penutup lubang semasa. Pada masa pemeriksaan, jumlah pembinaan dianggarkan mencapai 65%.

Encik Tran Van Tung menambah, disebabkan oleh masa penggabungan dan pelaksanaan model kerajaan tempatan dua peringkat, terdapat masalah prosedur berkaitan modal pelaburan awam, jadi Perbendaharaan Negeri masih belum mengeluarkan modal untuk Lembaga Pengurusan Projek membayar kontraktor.

Malah, walaupun kontraktor telah melebihi jumlah pembinaan, pada masa ini tiada sumber pembiayaan untuk melaksanakan langkah seterusnya bagi menyiapkan projek tersebut. Menurut pengumuman Lembaga Pengurusan Projek, projek tersebut masih dalam tempoh pembinaan selama 120 hari, bermula dari 29 April hingga 27 Ogos 2025. Lembaga Pengurusan Projek komited untuk cuba menyelesaikan prosedur pengeluaran modal, supaya unit pembinaan dapat menyiapkan projek mengikut jadual.

Sementara menunggu lorong 1 siap, peserta trafik perlu memberi perhatian bagi mengelak halangan di permukaan jalan.

Dengan deretan penutup lurang bulat yang menonjol tinggi di tengah-tengah lorong sempit, meletakkan tanda amaran akan terus menghalang lalu lintas. Oleh itu, sementara menunggu kontraktor penurap asfalt menyiapkan projek, penduduk di kawasan kejiranan perlu berhati-hati ketika memandu bagi mengelak halangan di permukaan jalan./.

Anak Quoc

Sumber: https://baotayninh.vn/khu-pho-binh-trung-phuong-binh-minh-nguoi-dan-kien-nghi-som-hoan-thanh-nang-cap-duong-hem-so-1-a192979.html