Bahagian 1: Apabila tapak pembinaan mega "terjaga"

Dengan jumlah panjang hampir 140 km dan jumlah pelaburan lebih 36,000 bilion VND, projek lebuh raya Tan Phu - Bao Loc dan Bao Loc - Lien Khuong dikenal pasti sebagai paksi penghubung strategik, membuka peluang pembangunan baharu untuk wilayah Lam Dong khususnya dan wilayah Tanah Tinggi Tengah secara amnya.

Komrad Ho Van Muoi, Ahli Jawatankuasa Pusat Parti, Timbalan Setiausaha Jawatankuasa Parti Wilayah, dan Pengerusi Jawatankuasa Rakyat wilayah Lam Dong , telah menjalankan pemeriksaan lapangan ke lokasi-lokasi di sepanjang lebuh raya Tan Phu - Bao Loc dan Bao Loc - Lien Khuong.

Bahagian 1: Apabila tapak pembinaan mega "terjaga"

Menjelang akhir April 2026, 14 pasukan pembinaan akan melancarkan kerja-kerja di sepanjang laluan secara serentak. Ini bukan sekadar satu peristiwa penting dalam proses; ia juga menandakan detik apabila jangkaan diubah menjadi tindakan , daripada keazaman di atas kertas kepada realiti di lapangan.

Selepas usaha berterusan untuk mengatasi kesukaran, menyelesaikan prosedur dan menyediakan syarat-syarat yang diperlukan, unit-unit tersebut telah mengerahkan 14 pasukan pembinaan di sepanjang lebuh raya Tan Phu - Bao Loc dan Bao Loc - Lien Khuong.

14 pasukan pembinaan melancarkan operasi mereka secara serentak.

Projek lebuh raya ekspres Bao Loc - Lien Khuong mempunyai panjang kira-kira 73 km dengan jumlah pelaburan kira-kira 18,000 bilion VND; sementara itu, laluan Tan Phu - Bao Loc mempunyai panjang hampir 65.9 km dengan jumlah pelaburan lebih 18,002 bilion VND. Kedua-dua projek telah menyelesaikan langkah-langkah asas penting seperti kelulusan dasar pelaburan, pemilihan pelabur dan pembangunan pelan induk.

Pada akhir April, suasana di sepanjang dua lebuh raya telah berubah dengan ketara. Kawasan yang dahulunya dipenuhi pokok kopi dan tanaman telah dibersihkan. Tanah tersebut pada mulanya diratakan, mewujudkan ruang terbuka yang luas. Di atas tanah ini, penanda garis tengah ditanam dalam garis lurus, memanjang di sepanjang setiap bahagian, berfungsi sebagai penunjuk konkrit laluan pengangkutan moden yang beransur-ansur terbentuk.

Delegasi yang diketuai oleh Encik Ho Van Muoi, Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah, telah melawat dan menggalakkan keluarga-keluarga yang tanah mereka tertakluk kepada rampasan untuk pembinaan projek lebuh raya.

Walaupun sebelum ini keseluruhan projek diwakili terutamanya melalui lukisan teknikal, mesyuarat, pelan dan dokumen, kini tapak pembinaan telah benar-benar "terjaga." Pergerakan ini bukan sahaja jelas dalam jentera dan tenaga kerja, tetapi juga dalam irama pantas dan mendesak keseluruhan sistem operasi.

Komrad Nguyen Hong Hai, Ahli Jawatankuasa Tetap dan Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Lam Dong, menyatakan bahawa penempatan serentak 14 pasukan pembinaan untuk kedua-dua projek menjelang akhir April 2026 adalah hasil daripada persediaan yang teliti, mengimbangi keadaan praktikal dengan keperluan kemajuan. Menganjurkan pelbagai pasukan pembinaan selari bertujuan untuk memaksimumkan masa, memberikan fleksibiliti mengikut jadual penyerahan, dan meminimumkan kelewatan antara peringkat.

Penyediaan tanah untuk projek lebuh raya ekspres Tan Phu - Bao Loc dan Bao Loc - Lien Khuong sedang dalam peringkat akhir bagi memudahkan pembinaan.

Menurut Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Nguyen Hong Hai, memandangkan tanah tersebut diserahkan secara berperingkat, menunggu keseluruhan laluan siap sebelum pelaksanaan akan melambatkan kemajuan dengan ketara. Oleh itu, pendekatan yang dipilih iaitu "pembinaan di mana sahaja tanah tersedia" bukan sahaja penyelesaian sementara tetapi juga pendekatan proaktif, mewujudkan kemajuan berterusan untuk keseluruhan projek.

Kontraktor yang bekerja di lebuh raya ekspres Bao Loc - Lien Khuong sedang mengerahkan pelbagai pasukan pembinaan.

Menurut wartawan kami, suasana produktif telah diwujudkan di setiap tapak pembinaan sejak awal lagi. Jentera telah dipasang, kakitangan telah dikerahkan, dan keadaan teknikal asas telah disediakan. Beratus-ratus jurutera, pekerja, dan kakitangan teknikal hadir di tapak pembinaan, bukan sahaja menjalankan tugas profesional mereka tetapi juga tanggungjawab mereka terhadap projek yang mempunyai kepentingan khusus untuk pembangunan kawasan tersebut.

Sejak 21 April, unit pembinaan telah menggunakan jentera untuk menggali bahagian-bahagian dari Km 166+400 hingga Km 67+700 di komune Gia Hiep.

Jentera dan kakitangan berada dalam keadaan kesiapsiagaan tertinggi.

Di lebuh raya Bao Loc - Lien Khuong, unit pembinaan utama telah dengan pantas melaksanakan kerja di lokasi keutamaan. Dua unit utama, Syarikat Phuong Thanh dan Perbadanan Pembinaan No. 1 (CC1), telah memfokuskan sumber pada 11 bahagian dan perkara penting.

Di kawasan seperti Km 162 dan Km 166, kerja-kerja pembersihan tapak telah dijalankan sejak awal lagi. Semak-semak telah dibersihkan, dan tanah serta batu-batu awal telah diratakan, mewujudkan keadaan untuk jentera berat mengakses kawasan tersebut.

Encik Nguyen Quy Hoang, Pengurus Projek Syarikat Phuong Thanh, berkongsi:

Selain sekadar menyediakan permukaan, di kawasan yang mempunyai rupa bumi yang kompleks, unit pembinaan secara proaktif membuka jalan perkhidmatan, mewujudkan akses untuk jentera. Bahagian seperti Km 166+400 hingga Km 167+700 atau Km 162+000 hingga Km 162+500 memerlukan pelbagai faktor teknikal yang ditangani, daripada rupa bumi yang curam hinggalah keadaan tanah.

Encik Nguyen Quy Hoang menambah: "Di kawasan yang keadaannya mengizinkan, kami akan mempercepatkan proses untuk menampung kelewatan sebelum ini. Matlamatnya adalah untuk menyiapkan projek mengikut jadual."

Antara Km 162+000 dan Km 162+500 di komun Bao Thuan dan Gia Hiep, unit pembinaan sedang membina jalan perkhidmatan untuk menyediakan akses kepada kenderaan pembinaan.

Sementara itu, di lokasi utama lain seperti kawasan persimpangan Phu Hoi (Km 186+819) dan beberapa bahagian di komune Bao Lam 2, Syarikat CC1 telah menyelesaikan mobilisasi peralatan. Daripada jengkaut dan jentolak hinggalah kenderaan pengangkutan bahan, semuanya sedia untuk beroperasi.

Unit pembinaan secara proaktif membuka jalan perkhidmatan, mewujudkan akses untuk jentera yang beroperasi di lebuh raya Bao Loc - Lien Khuong.

Terutamanya, dalam pakej XL03 – yang merangkumi dua jambatan besar di laluan utama – beban kerja adalah sangat besar, terutamanya di bahagian-bahagian yang mempunyai jumlah penggalian dan penyelarasan benteng yang tinggi. Ini bukan sahaja memerlukan kapasiti pembinaan tetapi juga penyediaan pelan organisasi yang teliti, terutamanya mengenai susunan tapak pelupusan sisa.

Encik Nguyen Van Tuan, Komander Kompeni CC1, berkongsi:

Unit-unit tersebut secara proaktif telah membangunkan pelan lebih awal bagi memastikan bahawa apabila pembinaan bermula, tidak akan ada "kesesakan" organisasi, yang merupakan salah satu punca biasa kelewatan dalam proses.

Di lebuh raya Tan Phu - Bao Loc, Kumpulan Son Hai juga sedang mempercepatkan persiapan. Di lokasi seperti Km 74+300, tempat perlindungan sementara, loji pencampuran, dan kawasan penghancuran bahan sedang dibina dengan segera. Di persimpangan Ly Thai To, kawasan perlindungan sementara berskala besar telah diwujudkan, yang boleh digunakan untuk 150-200 kakitangan dan pekerja.

Di persimpangan Km 114 - Ly Thai To, Son Hai Group juga sedang mengumpulkan peralatan, jentera dan kakitangan untuk memulakan pembinaan pada akhir April 2026.

Pada masa yang sama, lokasi untuk pejabat operasi, kuari bahan, tapak pelupusan sisa dan tempat komponen pratuang telah dikaji dan disusun dengan sewajarnya. Pejabat operasi di tapak terletak di komune Da Huoai, membolehkan pemantauan rapi terhadap situasi dan memendekkan masa yang diperlukan untuk mengendalikan keadaan yang tidak dijangka.

Di kilometer 114 – persimpangan Ly Thai To – sebuah kem sementara milik Kumpulan Son Hai sedang dibina. Ini akan berfungsi sebagai tempat penginapan dan tempat tinggal untuk 150-200 kakitangan dan pekerja yang terlibat dalam pembinaan jambatan dan projek tambahan yang berkaitan.

Menurut pelan tersebut, tiga kawasan pembinaan utama akan dilaksanakan: bahagian dari Km 73 ke Km 76, bahagian dari Km 108+800 ke Km 114+300, dan kawasan persimpangan Ly Thai To. Kesemuanya berada dalam keadaan persediaan tertinggi, bersedia untuk memasuki fasa pembinaan sebenar.

Komrad Ho Van Muoi, Ahli Jawatankuasa Pusat Parti, Timbalan Setiausaha Jawatankuasa Parti Wilayah, dan Pengerusi Jawatankuasa Rakyat wilayah Lam Dong, telah menjalankan pemeriksaan lapangan ke lokasi-lokasi di sepanjang lebuh raya Tan Phu - Bao Loc dan Bao Loc - Lien Khuong.

Apabila projek itu beransur-ansur terbentuk, keyakinan semakin kuat.

Aktiviti di tapak pembinaan bukan sahaja tercermin dalam jentera atau kemajuan, tetapi juga jelas dalam pemikiran orang ramai.

Cik Tran Thi Thu, dari kampung Phu Hiep, komune Gia Hiep, berkongsi: “Keluarga saya memiliki tanah yang tertakluk kepada rampasan, dan kami pada mulanya bimbang. Apabila kami melihat projek itu benar-benar dilaksanakan, kami sangat gembira. Kami hanya berharap unit-unit ini akan berfungsi dengan cepat dan baik supaya kami dapat membina jalan baharu tidak lama lagi.”

Ungkapan-ungkapan mudah ini mencerminkan perubahan yang ketara: daripada pemikiran menunggu dan ketidakpastian kepada kepercayaan yang konkrit sekarang bahawa projek itu kelihatan di depan mata kita.

Semasa pemeriksaan di tapak kerja pembersihan tanah untuk projek lebuh raya Tan Phu - Bao Loc dan Bao Loc - Lien Khuong, Komrad Ho Van Muoi, Ahli Jawatankuasa Pusat Parti, Timbalan Setiausaha Jawatankuasa Parti Wilayah, dan Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Lam Dong, menekankan bahawa projek lebuh raya kini "berjalan lancar" sepenuhnya, dengan lebih sedikit kesukaran berbanding peringkat awal.

Penduduk komun Gia Hiep meluahkan kegembiraan mereka apabila unit-unit tersebut memulakan pembinaan projek lebuh raya tersebut.

Keutamaan semasa adalah untuk memastikan pembersihan tanah dijalankan mengikut jadual dan garis masa yang dirancang. Oleh itu, pihak tempatan perlu menunjukkan tahap keazaman tertinggi dalam kerja ini dan menterjemahkan penentuan tersebut kepada hasil yang konkrit. Semasa pelaksanaan pembersihan tanah, jika timbul sebarang kesulitan atau halangan, ia mesti dilaporkan dengan segera kepada pihak berkuasa yang berkaitan untuk penyelesaian.

Unit-unit tersebut telah mengerahkan 14 pasukan pembinaan di sepanjang lebuh raya Tan Phu - Bao Loc dan Bao Loc - Lien Khuong.

Di samping itu, Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Lam Dong, Ho Van Muoi, sangat menghargai penyelarasan unit-unit berfungsi yang lancar dan berkesan dalam kerja-kerja pembersihan tanah untuk projek lebuh raya; beliau berkongsi pemahamannya tentang kesukaran yang dihadapi oleh unit-unit tersebut, terutamanya yang berkaitan dengan cuaca. Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah meminta agar unit-unit tersebut memperkukuhkan latihan dan menggalakkan rasa tanggungjawab dalam setiap individu melaksanakan tugas yang diberikan kepada mereka.

Komrad Ho Van Muoi, Ahli Jawatankuasa Pusat Parti, Timbalan Setiausaha Jawatankuasa Parti Wilayah, dan Pengerusi Jawatankuasa Rakyat wilayah Lam Dong, telah menyampaikan anugerah kepada individu yang mencapai keputusan cemerlang dalam kerja pembersihan tanah untuk projek lebuh raya.

"

Wilayah Lam Dong akan terus bekerjasama dan segera menyelesaikan sebarang masalah yang timbul dengan pelabur, memastikan kemajuan keseluruhan projek tidak terjejas. Melalui ini, wilayah ini bertekad untuk menyiapkan projek mengikut jadual menjelang akhir tahun 2027, dan memulakan operasi dan kutipan tol mulai tahun 2028.

Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Lam Dong, Ho Van Muoi, menekankan

Di tengah-tengah landskap dataran tinggi yang luas, lapisan tanah sedang digali dan ditimbus, jalan perkhidmatan sedang dibuka, dan penanda sempadan sedang didirikan... semuanya menyumbang kepada penciptaan projek berskala baharu.

Lebuh raya ekspres Bao Loc - Lien Khuong, setelah siap, akan membuka peluang yang besar untuk pembangunan sosioekonomi di wilayah Lam Dong, sekali gus mengurangkan kesesakan lalu lintas di arteri utama Lebuhraya Nasional 20 (Gambar: Bahagian Lebuhraya Nasional 20 yang melalui komune Bao Lam 2, wilayah Lam Dong).

Dengan fasa pembinaan pertama yang secara rasminya sedang dijalankan, dapat disahkan bahawa projek lebuh raya Tan Phu - Bao Loc dan Bao Loc - Lien Khuong telah memasuki fasa pembinaan - fasa tindakan, pecutan dan realisasi komitmen dari hari ke hari.

Bahagian 2: Memupuk konsensus daripada rakyat

Sumber: https://baolamdong.vn/ky-1-khi-dai-cong-truong-thuc-giac-439540.html