Lam Dong merancang untuk memulakan pembinaan kawasan penempatan semula yang menyediakan perkhidmatan kereta api laju pada 19 Disember

Kapsyen foto — Gambar ilustrasi: Dang Tuan/VNA

Sehubungan itu, Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Nguyen Hong Hai meminta jabatan dan cawangan berkaitan menyelesaikan kesulitan dan halangan dalam proses pelaksanaan bagi memastikan kemajuan mengikut keperluan yang ditetapkan. Selepas mendapat keputusan penilaian reka bentuk pencegahan dan pemadaman kebakaran, Jabatan Pembinaan segera menyemak dan mengeluarkan keputusan penilaian reka bentuk pelaksanaan pasca reka bentuk untuk 7 kawasan penempatan semula di komune Tuy Phong, Bac Binh, Luong Son, Ham Liem, Hong Son, Ham Kiem dan Tan Lap. Khususnya untuk kawasan penempatan semula Binh Thuan , unit perlu segera menilai reka bentuk sebaik sahaja menerima dokumen untuk memastikan kemajuan pembinaan.

Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah itu turut mengingatkan Cawangan Pusat Kemajuan Tabung Tanah No 1 kerana ia belum memenuhi syarat kemajuan, ia perlu meningkatkan tanggungjawab dan lebih proaktif dalam menjalankan tugas. Jawatankuasa Rakyat komune yang dilalui projek mesti mengukuhkan mobilisasi mereka, mewujudkan kata sepakat di kalangan rakyat, memendekkan masa untuk pengeposan dan melengkapkan kelulusan pelan pampasan bagi memastikan penyerahan tapak sebelum 19 Disember 2025; Wad Binh Thuan mesti menyiapkannya selewat-lewatnya pada 11 Januari 2025.

Encik Nguyen Hong Hai meminta Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan Pembinaan No. 2 untuk berkoordinasi dengan Polis Pencegahan dan Pemadam Kebakaran bagi melengkapkan penilaian, pada masa yang sama, menjalankan prosedur pemilihan kontraktor, menandatangani kontrak dan persediaan untuk memulakan projek mengikut jadual. Unit itu juga perlu bekerjasama dengan Lembaga Pengurusan Keretapi untuk mengatur modal bagi pembayaran pampasan dan memastikan permulaan pembinaan pada 19 Disember.

Menurut laporan Jabatan Pembinaan wilayah Lam Dong , projek kereta api berkelajuan tinggi di paksi Utara-Selatan melalui kawasan pantai wilayah Lam Dong adalah sepanjang 156.5km dengan 2 stesen: stesen Phan Ri di komune Bac Binh dan stesen Phan Thiet di wad Binh Thuan. Skop projek melalui keluasan 18 komune dan wad dengan jumlah kawasan pembersihan terancang seluas 1,046 hektar; jumlah keseluruhan isi rumah terjejas ialah 2,476 isi rumah dan 36 organisasi; bilangan isi rumah yang dijangka akan ditempatkan semula ialah 952 isi rumah. Pelan penempatan semula untuk 952 isi rumah termasuk: 140 isi rumah ditempatkan semula ke dalam tabung tanah sedia ada komune, baki 812 isi rumah akan membina 8 kawasan penempatan semula baharu di 8 wad dan komune.

Menurut Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan Pembinaan No. 2, terdapat 8 kawasan penempatan semula yang dibina dengan keluasan keseluruhan 27.7 hektar (1,011 bidang tanah), dengan jumlah pelaburan kira-kira 429 bilion VND. Pada masa ini, pelan pampasan telah dipos dalam 100/111 kes (mencapai kadar 94%), baki 11 kes belum dipos. Pelan pampasan, sokongan dan penempatan semula telah diluluskan dalam 14/111 kes (mencapai kadar 13%) kawasan penempatan semula. Menggerakkan orang ramai untuk menyerahkan tapak: komune Tuy Phong 0/15 isi rumah bersetuju, komune Bac Binh 10/15 isi rumah bersetuju, komune Luong Son 4/12 isi rumah bersetuju, komune Hong Son 15/17 isi rumah bersetuju, komune Tan Lap 8/14 isi rumah bersetuju dan wad Binh Thuan 9/15.

Projek kereta api laju Utara-Selatan merupakan projek nasional yang strategik dan penting bermula dari stesen Ngoc Hoi (Hanoi), melalui wilayah dan bandar dan berakhir di stesen Thu Thiem (Bandar Ho Chi Minh). Penyiapan dan pengendalian kereta api berkelajuan tinggi akan membantu menggalakkan pembangunan sosio -ekonomi kawasan pantai Lam Dong.

Sumber: https://baotintuc.vn/kinh-te/lam-dong-du-kien-khoi-cong-khu-tai-dinh-cu-phuc-vu-duong-sat-toc-do-cao-ngay-1912-20251202121508809.htm