Lang Son: Perasmian fasa 1 laluan pengangkutan kargo di pintu sempadan pintar

(PLVN) - Petang semalam, 27 November, majlis perasmian fasa 1 jalan khusus untuk mengangkut barang di kawasan tonggak 1119 - 1120 pintu sempadan pintar Huu Nghi (Vietnam) - Huu Nghi Quan (China) berlangsung.

Projek untuk memperluaskan laluan pengangkutan kargo khusus di kawasan mercu tanda 1119 - 1120 Pintu Sempadan Antarabangsa Huu Nghi di bawah Projek Perintis Pintu Sempadan Pintar dilaburkan oleh Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan Pembinaan Wilayah Lang Son .

Projek ini mempunyai jumlah pelaburan lebih 174.7 bilion VND, dibahagikan kepada 2 fasa, fasa 1 berkembang daripada 4 lorong kepada 6 lorong dan fasa 2 berkembang daripada 6 lorong kepada 14 lorong.

Jawatankuasa Rakyat wilayah Lang Son dan Kerajaan Rakyat Wilayah Autonomi Zhuang Guangxi, China menganjurkan majlis perasmian jalan khusus untuk mengangkut barang di kawasan penanda 1119 - 1120 pintu sempadan pintar.

Menurut pelabur, selepas giat melaksanakan projek itu, jalan khusus untuk mengangkut barang di kawasan tonggak 1119 - 1120 pintu sempadan pintar fasa 1 telah siap.

Selepas fasa 1 siap, fasa 2 projek akan terus dilaksanakan. Bagaimanapun, pelaksanaan fasa 2 menghadapi beberapa kesukaran.

Secara khusus, bercakap dengan PLVN, Encik Bui Hoang Nam, Pengarah Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan Pembinaan Wilayah Lang Son, berkata mengikut perancangan, fasa 2 projek ini akan siap pada penghujung 2025, tetapi menghadapi beberapa kesukaran kerana perlu bersetuju dengan beberapa kandungan dengan pihak China.

"Penurunan pencapaian 1120 belum dipersetujui dengan pihak China, jadi fasa 2 projek itu tidak dapat meneruskan pembinaan pada masa ini," kata Pengarah Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan Pembinaan Wilayah Lang Son.

Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Lang Son Nguyen Canh Toan.

Menurut Encik Nguyen Canh Toan, Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Lang Son, perasmian jalan khusus untuk mengangkut barangan di kawasan mercu tanda 1119 - 1120 adalah sangat penting, menjadi langkah pertama dan asas dalam proses pembinaan model pintu sempadan pintar Huu Nghi - Huu Nghi Quan.

Projek itu bukan sahaja menyumbang kepada peningkatan kapasiti pelepasan kastam tetapi juga mewujudkan premis untuk pelaksanaan segerak item berikut, ke arah model pintu sempadan moden, sambungan digital, pengurusan yang berkesan, keselamatan dan kemudahan untuk orang ramai dan perniagaan di kedua-dua belah pihak.

Untuk mempercepatkan kemajuan dan memastikan keberkesanan model pintu sempadan pintar, Pengerusi Jawatankuasa Rakyat wilayah Lang Son berharap pada masa akan datang, kedua-dua pihak akan terus mengarahkan agensi khusus untuk mengukuhkan penyelarasan, berkongsi maklumat sepenuhnya dan segera; dan tidak lama lagi bersetuju dengan kandungan penting seperti piawaian teknikal, infrastruktur sambungan, pengurusan - model operasi, mekanisme pertukaran data dan prosedur pemeriksaan dan kawalan biasa.

Kedua-dua pihak terus mengembangkan kerjasama dalam transformasi digital, teknologi maklumat, dan pengurusan sempadan moden, memastikan pintu sempadan pintar beroperasi dengan lancar dan berkesan.

Lori yang membawa barang melalui kawasan jalan yang baru dirasmikan.

Sejurus selepas majlis perasmian, lalu lintas barangan import dan eksport melalui kawasan ini dijalankan.

Projek pintu sempadan pintar di Huu Nghi dibahagikan kepada dua fasa, dengan anggaran jumlah pelaburan kira-kira VND8,000 bilion, di mana fasa 1 adalah hampir VND2,500 bilion, fasa 2 hampir VND5,500 bilion daripada bajet dan sumber sosialisasi. Projek itu dijangka menjadi revolusi dalam kaedah mengimport dan mengeksport barangan melalui jalan raya.
Untuk membina pintu sempadan pintar, bajet akan melabur dalam tiga projek infrastruktur "keras", termasuk satu projek untuk mengembangkan jalan eksport khusus di kawasan Huu Nghi (695m panjang), satu projek untuk mengembangkan jalan import-eksport khusus di kawasan Tan Thanh (700m panjang) dan satu projek untuk membina ibu pejabat pasukan berfungsi di kawasan Tan Thanh. Di samping itu, projek dermaga, gudang, pelabuhan, dan pusat logistik akan disosialisasikan untuk menarik modal swasta untuk dibina betul-betul bersebelahan dengan dua jalan import-eksport khusus.
Laluan import-eksport di kawasan Huu Nghi mempunyai 14 lorong, termasuk 10 lorong untuk kenderaan import-eksport konvensional, 4 lorong untuk pintu sempadan pintar, termasuk 2 lorong import dan 2 lorong eksport. Dengan 10 lorong konvensional, ia masih bersambung dengan limbungan kargo tradisional. 4 lorong pintu sempadan pintar akan disambungkan terus ke limbungan kargo yang berasingan, seluas kira-kira 5 hektar. Kawasan seluas 5 hektar ini akan membina pusat kawalan dan barisan pengeluaran automatik untuk menghubungkan dengan infrastruktur jalan import-eksport. Oleh itu, 4 lorong pintu sempadan pintar dengan kawasan kargo seluas 5 hektar akan dibina dengan pagar teknikal tertutup, berasingan daripada kawasan tradisional yang tinggal, untuk beroperasi secara automatik.
Perkara yang sama berlaku untuk laluan import-eksport kawasan Tan Thanh. Dalam 8 lorong import-eksport, akan ada 2 lorong untuk pintu sempadan pintar, 1 lorong eksport, 1 lorong import; akan ada dermaga berasingan untuk lorong pintu sempadan pintar dan dermaga berasingan untuk lorong tradisional.

Sumber: https://baophapluat.vn/lang-son-khanh-thanh-giai-doan-1-duong-van-chuyen-hang-hoa-tai-cua-khau-thong-minh.html