Mengelakkan penguatkuasaan undang-undang
Baru-baru ini di Hanoi, penjaja jalanan dan pemilik gerai kaki lima sering muncul dan menghilangkan diri untuk mengelak penguatkuasaan undang-undang. Pergelutan antara mencari nafkah dan mengekalkan ketenteraman bandar ini menimbulkan isu pelaksanaan yuran untuk menjadikan kehidupan seharian dan aktiviti perniagaan berada dalam kerangka undang-undang.
Setiap hari, dalam perjalanan lebih 20km dari kampung halamannya ke Hanoi, Puan Quyen (63 tahun, dari wilayah Hung Yen ) bergegas bersama gerai penjaja jalanannya di jalan Tran Nhan Tong. Walaupun matahari terik, dia tidak berani memasang payung atau terpal untuk teduhan. Tersembunyi di sudut terpencil di sebalik pokok, Puan Quyen menggunakan kepingan kadbod untuk membuat tempat duduk untuk pelanggan, dan makanan serta minumannya diletakkan sementara di atas papan kayu atau timbunan batu bata. Walau bagaimanapun, untuk dapat menjual barangnya, dia berkata dia bergantung pada sambungan dan membayar yuran "tersembunyi".
Menurut pemerhatian di jalan Le Duan dan Xa Dan, ramai penjaja kaki lima mengelakkan waktu rondaan penguatkuasa undang-undang, atau beralih kepada menjual barangan daripada motosikal, basikal atau kereta sorong untuk melarikan diri dengan mudah apabila mereka ternampak penguatkuasa undang-undang dari jauh. Ramai penjaja memilih untuk berpindah ke lorong-lorong atau menggunakan tangga perniagaan yang ditutup untuk menjual barangan mereka.
Bagi kebanyakan penjaja jalanan, yuran yang dicadangkan boleh mewujudkan beban kewangan tambahan, kerana menjual barang di kaki lima adalah satu-satunya sumber mata pencarian mereka. Bagi Cik Quyen, setelah mendengar tentang cadangan untuk menyewa ruang kaki lima untuk perniagaan pada harga maksimum 45,000 VND/ m² /bulan, beliau berkata beliau sanggup membayar jika beliau dapat mendapatkan gerai tetap dan sah. Menurutnya, menukar yuran "tersembunyi" ini kepada yuran sewa kaki lima rasmi yang dibayar ke dalam bajet negeri akan membantu mengurangkan beban kewangan penjaja jalanan dan memastikan keadilan dan ketelusan.
Menggunakan teknologi untuk mengekalkan ketenteraman di laluan pejalan kaki.
Wad Vung Tau (Bandar Raya Ho Chi Minh) merupakan hab pelancongan , perkhidmatan dan restoran tepi laut, justeru menghadapi tekanan yang ketara untuk menguruskan jalan raya dan laluan pejalan kaki, terutamanya pada hujung minggu dan semasa musim puncak pelancong. Walau bagaimanapun, menurut pemerhatian wartawan kami, pencerobohan laluan pejalan kaki telah berkurangan dengan ketara di banyak jalan seperti Nam Ky Khoi Nghia, Hoang Hoa Tham dan Thuy Van selepas pelaksanaan penyelesaian digital yang disegerakkan digabungkan dengan kempen kesedaran awam.
Encik Nghiem Viet Hung, Ketua Jabatan Infrastruktur Ekonomi dan Bandar Wad Vung Tau, berkata bahawa wad tersebut telah menubuhkan sebuah kumpulan Zalo yang dipanggil "Penyelarasan Pantas" untuk menghubungkan pemimpin Jawatankuasa Rakyat, polis dan jabatan berkaitan. Penduduk boleh menghantar imej dan lokasi tertentu untuk melaporkan pencerobohan kaki lima, pasar spontan atau tempat letak kereta haram, membolehkan pihak berkuasa menerima dan mengendalikan isu-isu tersebut dengan segera. Wad tersebut juga menggunakan aplikasi "Laporan Di Tapak" untuk membolehkan penduduk mengambil bahagian secara langsung dalam pemantauan bandar. Hanya dengan menggunakan telefon pintar, penduduk boleh menghantar laporan dan menjejaki kemajuan pengendalian isu secara langsung melalui sistem. Pendekatan ini meningkatkan ketelusan dan mendekatkan wad dengan penduduk dalam pengurusan bandar.
Di wad Tan Dinh (kawasan tengah Bandar Raya Ho Chi Minh dengan kepadatan perniagaan yang tinggi), pengurusan laluan pejalan kaki merupakan isu yang kompleks, mengimbangi ketenteraman bandar dengan memastikan mata pencarian penduduk. Menurut Cik Pham Thi Anh Tuyet, Ketua Jabatan Ekonomi dan Infrastruktur Bandar wad Tan Dinh, wad tersebut dengan jelas memberikan tanggungjawab kepada jabatan yang berbeza untuk meronda dan mengendalikan pelanggaran. Bagi jalan-jalan dan kawasan tertentu di mana penggunaan sementara sebahagian laluan pejalan kaki untuk perniagaan dibenarkan, wad tersebut mengikuti prosedur yang betul untuk memberikan permit, mengutip yuran dan memantau pematuhan.
Contoh-contoh khusus di atas menunjukkan bahawa masalah pengurusan laluan pejalan kaki di Bandar Raya Ho Chi Minh sedang ditangani dengan cara yang lebih fleksibel dan praktikal. Denda atau rampasan barang sementara sentiasa menjadi pilihan terakhir. Matlamatnya bukanlah untuk "membersihkan" dengan apa jua cara, tetapi untuk memulihkan ketenteraman bandar sambil memastikan mata pencarian jangka panjang untuk rakyat. Sehingga kini, pihak berkuasa tempatan di Bandar Raya Ho Chi Minh telah menyebarkan dan menggerakkan lebih daripada 34,000 perniagaan untuk menandatangani komitmen untuk tidak menceroboh jalan raya dan laluan pejalan kaki. Pada masa yang sama, banyak kawasan secara proaktif mencari penyelesaian untuk menyokong mata pencarian, seperti merancang zon perniagaan tertumpu, pasar malam, jalan pejalan kaki atau jalan makanan yang sesuai. Khususnya, dalam masa terdekat, Polis Bandar Raya Ho Chi Minh akan menyemak semula kawasan dengan laluan pejalan kaki yang sesuai untuk memberi nasihat tentang perintis model ekonomi waktu malam, memastikan ruang perdagangan yang sah untuk rakyat dan mengekalkan ketenteraman, estetika dan keselamatan bandar.
Keadilan mestilah menjadi asas kepada dasar.
Dr. Ly Viet Truong, dari Pusat Pengajian dan Pembangunan Modal Hanoi (Institut Pengajian dan Sains Pembangunan Vietnam), percaya bahawa penyelidikan tentang penyewaan laluan pejalan kaki menunjukkan pendekatan yang lebih kukuh untuk mengurus, mengeksploitasi dan menggunakan ruang bandar dengan lebih berkesan. Laluan pejalan kaki adalah infrastruktur pengangkutan awam, jadi memastikan laluan yang jelas untuk pejalan kaki adalah penting sebelum mempertimbangkan aktiviti perniagaan. Walau bagaimanapun, Hanoi mempunyai kawasan pelancongan, daerah makanan, zon pejalan kaki dan kawasan kediaman tertentu, jadi fleksibiliti diperlukan untuk setiap ruang dan bukannya menggunakan model yang tegar untuk seluruh bandar. Khususnya, di beberapa bandar besar seperti Hanoi dan Bandar Raya Ho Chi Minh, mereka boleh belajar daripada pengalaman negara lain untuk merancang kawasan membeli-belah yang tertumpu dengan sistem sanitasi, kamera dan tempat duduk awam dengan piawaian estetika yang standard. Perkara yang paling penting ialah memastikan pengurusan yang stabil, telus dan jangka panjang.
Sumber: https://www.sggp.org.vn/linh-hoat-trong-quan-ly-trat-tu-do-thi-post852858.html
Komen (0)