Pelan hala tuju untuk menggunakan piawaian pelepasan kereta: Terdapat rancangan sokongan untuk mengelakkan gangguan bagi orang ramai dan perniagaan

Pada sebelah petang 11 November, Timbalan Perdana Menteri Tran Hong Ha mempengerusikan mesyuarat untuk mendengar laporan dan memberi pendapat mengenai draf Keputusan Perdana Menteri mengenai pelan hala tuju untuk menggunakan peraturan teknikal kebangsaan mengenai pelepasan daripada kereta yang mengambil bahagian dalam trafik jalan raya (Peta Jalan).

Menurut Kementerian Pertanian dan Alam Sekitar , pembangunan Pelan Hala Tuju bertujuan untuk mengawal dan mengurangkan pencemaran udara yang disebabkan oleh pelepasan kenderaan, menyumbang kepada melindungi kesihatan awam dan meningkatkan kualiti persekitaran hidup. Keutamaan akan diberikan kepada kawasan berisiko pencemaran udara yang serius seperti Hanoi dan Ho Chi Minh City.

Adegan pertemuan. Foto: Minh Khoi

Kementerian Pertanian dan Alam Sekitar mencadangkan: Kereta yang dikeluarkan sebelum 1999, apabila menyertai trafik, akan menggunakan piawaian pelepasan Tahap 1 (bersamaan dengan piawaian Euro 1) dari tarikh berkuat kuasa Keputusan. Kereta yang dikeluarkan dalam tempoh 1999-2016, apabila menyertai trafik, akan menggunakan Tahap 2 (bersamaan dengan piawaian Euro 2) dari tarikh kuat kuasa Keputusan.

Kereta yang dikeluarkan antara 2017 dan 2021 akan menggunakan Tahap 3 (bersamaan dengan piawaian Euro 3) apabila menyertai trafik mulai 1 Januari 2026. Hanoi dan Ho Chi Minh City akan menggunakan Tahap 4 (bersamaan dengan piawaian Euro 4) mulai 1 Januari 2027.

Kereta yang dikeluarkan dari 2022 akan menggunakan Tahap 4 mulai 1 Januari 2026; Tahap 5 (bersamaan dengan piawaian Euro 5) mulai 1 Januari 2032. Hanoi dan Ho Chi Minh City akan menggunakan Tahap 5 mulai 1 Januari 2028.

Mulai 1 Januari 2029, semua kereta yang menyertai trafik di Hanoi dan Ho Chi Minh City mesti memenuhi Tahap 2 atau lebih tinggi.

Terutama, model kereta yang dikeluarkan dan dipasang di bawah sijil keselamatan teknikal dan perlindungan alam sekitar yang dikeluarkan sebelum 1 Januari 2022, sehingga tarikh tamat tempohnya, akan tertakluk pada tahap pelepasan yang sama seperti kereta yang dikeluarkan dalam tempoh 2017-2021 (Tahap 3).

Timbalan Perdana Menteri Tran Hong Ha bercakap. Foto: Minh Khoi.

Mengakhiri pertemuan itu, Timbalan Perdana Menteri Tran Hong Ha menekankan bahawa pelan hala tuju untuk menggunakan piawaian pelepasan untuk kereta yang mengambil bahagian dalam trafik perlu dipertimbangkan secara bersatu dan segerak antara kereta dan kenderaan yang baru dikeluarkan dan yang baru diimport dalam edaran, mengelakkan situasi di mana kenderaan yang diimport terpaksa memenuhi piawaian yang tinggi dan menyebabkan ketidaksaksamaan pasaran domestik.

Timbalan Perdana Menteri meminta agar kandungan yang menjejaskan hak harta dan hak perjalanan individu dan organisasi, seperti mengezonkan kawasan larangan untuk kenderaan, mengharamkan atau membenarkan peredaran, mesti disemak dengan teliti berdasarkan undang-undang semasa, memastikan peraturan dibuat dengan kuasa yang betul dan pada tahap dokumen yang betul.

Timbalan Perdana Menteri juga meminta penilaian menyeluruh tentang kesan dasar menyekat atau mengharamkan kenderaan, mengenal pasti dengan jelas bilangan organisasi dan individu yang terjejas, dan dari situ, membangunkan pelan sokongan yang sesuai untuk mengelak daripada menyebabkan gangguan dan keburukan kepada orang ramai dan perniagaan.

Langkah-langkah ini mungkin termasuk sokongan untuk penambahbaikan dan naik taraf peralatan kenderaan, dasar untuk menukar kenderaan lama dengan yang baharu, pelarasan yuran dan harga untuk perkhidmatan pengangkutan awam, dan menyediakan jenis bahan api baharu...

Encik Vu

Sumber: https://daidoanket.vn/lo-trinh-ap-dung-quy-chuan-khi-thai-o-to-co-phuong-an-ho-tro-tranh-xao-tron-cho-nguoi-dan-va-doanh-nghiep.html