Pelan hala tuju untuk menggunakan peraturan teknikal kebangsaan mengenai pelepasan kenderaan daripada trafik jalan raya akan dilaksanakan mulai 1 Mac 2026.
Keputusan ini menetapkan peta jalan untuk menggunakan peraturan teknikal kebangsaan mengenai pelepasan kenderaan (dengan pencucuhan percikan dan enjin pencucuhan mampatan) yang mengambil bahagian dalam lalu lintas jalan raya di Vietnam.
Objek yang berkenaan
Keputusan ini terpakai kepada organisasi dan individu yang terlibat dalam pengurusan, pemeriksaan dan penggunaan kereta (dengan penyalaan percikan dan enjin penyalaan mampatan) yang mengambil bahagian dalam lalu lintas jalan raya di Vietnam.
Keputusan ini tidak terpakai kepada:
- Kereta berdaftar asing dibenarkan oleh pihak berkuasa yang berwibawa untuk memasuki Vietnam untuk transit, import sementara dan eksport semula dalam tempoh terhad untuk menghadiri persidangan, pameran, pameran, pendidikan jasmani, sukan dan pelancongan;
- Kereta di bawah pengurusan Kementerian Pertahanan Negara dan Kementerian Keselamatan Awam digunakan untuk tujuan pertahanan dan keselamatan.
Keputusan itu dengan jelas menyatakan bahawa tahap pelepasan (termasuk Tahap 1, Tahap 2, Tahap 3, Tahap 4, Tahap 5) ialah tahap pelepasan untuk kereta yang dinyatakan dalam Peraturan Teknikal Kebangsaan mengenai pelepasan kenderaan yang mengambil bahagian dalam lalu lintas jalan raya yang dikeluarkan oleh Kementerian Pertanian dan Alam Sekitar .
Pelan jalan pelaksanaan
Menurut Keputusan itu, peta jalan untuk menggunakan peraturan teknikal kebangsaan mengenai pelepasan kenderaan yang mengambil bahagian dalam trafik jalan adalah secara khusus seperti berikut:
Kereta yang dikeluarkan sebelum 1999 akan menggunakan Tahap 1 (bersamaan dengan standard Euro 1) dari tarikh berkuat kuasa Keputusan ini (1 Mac 2026).
Kereta yang dikeluarkan dari tahun 1999 hingga akhir tahun 2016 menggunakan Tahap 2 (bersamaan dengan standard Euro 2) dari tarikh kuat kuasa Keputusan ini.
Kereta yang dikeluarkan dari 2017 hingga akhir 2021 hendaklah menggunakan Tahap 3 (bersamaan dengan piawaian Euro 3) dari tarikh kuat kuasa Keputusan ini.
Untuk kereta yang dikeluarkan dari 2017 hingga akhir 2021 yang mengambil bahagian dalam trafik di Hanoi dan Ho Chi Minh City, Tahap 4 (bersamaan dengan standard Euro 4) akan digunakan mulai 1 Januari 2027.
Kereta yang dikeluarkan dari 2022 hendaklah menggunakan Tahap 4 (bersamaan dengan piawaian Euro 4) dari tarikh kuat kuasa Keputusan ini; gunakan Tahap 5 (bersamaan dengan piawaian Euro 5) mulai 1 Januari 2032.
Untuk kereta yang dikeluarkan dari 2022 yang mengambil bahagian dalam lalu lintas di Hanoi dan Ho Chi Minh City , Tahap 5 akan digunakan mulai 1 Januari 2028.
Mulai 1 Januari 2029 , kereta yang mengambil bahagian dalam lalu lintas di Hanoi dan Ho Chi Minh City mesti memenuhi peraturan pelepasan dari Tahap 2 atau lebih tinggi.
Menyelidik dan membangunkan peraturan untuk meningkatkan standard
Kementerian Pertanian dan Alam Sekitar bertanggungjawab untuk membimbing pelaksanaan pelan hala tuju ini; berdasarkan situasi sebenar, teruskan menyelidik dan membangunkan peraturan untuk meningkatkan piawaian teknikal nasional dan peraturan mengenai pelepasan kenderaan yang mengambil bahagian dalam trafik jalan raya, dan menyerahkan kepada Perdana Menteri untuk pengumuman pelan hala tuju seterusnya.
Kementerian Sains dan Teknologi bertanggungjawab untuk menyelidik dan menyemak peraturan teknikal negara mengenai bahan api untuk meminda dan menambahnya mengikut pelan hala tuju untuk menggunakan tahap pelepasan yang ditetapkan; menyemak peraturan mengenai pengiktirafan dan penetapan organisasi untuk pemeriksaan dan penentukuran peranti pengukur pelepasan mengikut undang-undang mengenai pengukuran untuk meminda dan menambahnya mengikut pelan hala tuju untuk menggunakan tahap pelepasan yang ditetapkan dalam Keputusan ini.
Jawatankuasa Rakyat wilayah dan bandar hendaklah berkoordinasi dengan Kementerian Sains dan Teknologi untuk mengurus, memeriksa dan memantau kualiti bahan api dalam edaran di pasaran; berdasarkan keadaan sosio-ekonomi dan keperluan perlindungan alam sekitar di lokaliti, jika perlu, mereka boleh menetapkan peta jalan untuk menggunakan tahap pelepasan di kawasan yang dilindungi ketat dan kawasan larangan pelepasan di kawasan ke arah yang lebih ketat daripada yang ditetapkan dalam Keputusan ini, memastikan pematuhan dengan peruntukan Undang-undang Perlindungan Alam Sekitar dan Undang-undang Ketenteraman dan Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya.
Keputusan ini berkuat kuasa mulai 1 Mac 2026.
Minh Hien
Sumber: https://baochinhphu.vn/lo-trinh-ap-dung-quy-chuan-ky-thuat-quoc-gia-ve-khi-thai-xe-o-to-tham-gia-giao-thong-duong-bo-102251129133604612.htm
Komen (0)