Model taman perkhidmatan industri - bandar - menarik pelabur Australia dan Singapura

Model taman perkhidmatan industri - bandar - bersepadu amat dihargai oleh pelabur Australia dan Singapura apabila melabur di Vietnam, kerana permintaan yang semakin meningkat untuk perkhidmatan sokongan.

Maklumat itu dikongsi oleh wakil pelabur asing pada Forum Sokongan Undang-undang Pelaburan 2025 dengan tema "Pelaburan dalam Pembangunan Infrastruktur Taman Perindustrian: Kemas Kini Peraturan dan Syor Pelaksanaan", anjuran Pusat Penggalakan Pelaburan dan Perdagangan (ITPC) Ho Chi Minh City dengan kerjasama Pusat Timbang Tara Antarabangsa Vietnam (VIAC) pada 21 November.

Pelbagaikan bentuk pelaburan di taman perindustrian

Encik Seck Yee Chung, Naib Presiden Persatuan Perniagaan Singapura di Vietnam (SingCham Vietnam), berkata bahawa perusahaan Singapura kini mengambil bahagian dalam sektor hartanah perindustrian secara fleksibel dalam kedua-dua bentuk: pelaburan langsung dalam pembangunan infrastruktur dan pajakan tanah untuk melaksanakan projek. Walau bagaimanapun, ini bergantung pada strategi perusahaan apabila mengembangkan operasi di Vietnam.

Pelabur asing berkongsi di Forum.

Menganalisis lebih lanjut, beliau berkata bahawa bentuk pelaburan langsung membawa banyak kelebihan jangka panjang berkat dasar insentif Kerajaan yang kukuh, di mana VSIP - model usaha sama dengan perusahaan milik kerajaan - sering disebut sebagai model biasa dan disokong dengan jelas.

Di samping itu, peluang untuk membangunkan komponen hartanah bersepadu di taman perindustrian, bertujuan untuk membangunkan kawasan bandar pelbagai fungsi, yang merupakan kekuatan perusahaan Singapura, juga menjadi lebih menarik di mata pelabur.

Wakil Dewan Perniagaan Australia di Vietnam (AusCham Vietnam), Encik Sam Conroy, Pengerusi AusCham Vietnam, melihat persamaan antara pelabur Australia dan Singapura.

Perniagaan Australia mengutamakan model yang menawarkan kawalan dan ketelusan yang tinggi, yang mana model 100% FDI menjadi pilihan utama. Di samping itu, zon industri - bandar - perkhidmatan bersepadu juga amat dihargai oleh pelabur Australia kerana permintaan untuk perkhidmatan sokongan semakin meningkat.

Wakil AusCham Vietnam juga berkata bahawa terdapat sekumpulan perniagaan Australia yang mula menunjukkan minat terhadap model perkongsian awam-swasta di bawah kontrak BOT dalam projek infrastruktur pelabuhan dan logistik, menunjukkan pengembangan dalam portfolio pelaburan, sejajar dengan Strategi Pembangunan Ekonomi Marin Vietnam hingga 2030, wawasan 2045, membuka potensi besar untuk eksport dan pekerjaan.

Masih banyak halangan yang perlu ditempuhi.

Pada Forum itu, wakil pelabur asing turut membangkitkan kesukaran dalam melaksanakan projek pelaburan dalam infrastruktur taman perindustrian di Vietnam. Menurut Encik Seck Yee Chung, prosedur undang-undang masih agak rumit, memakan masa dan kekurangan ketersambungan antara agensi masih menyukarkan pelabur.

Manakala, jika tanah atau infrastruktur dipajak, bermakna prosedur undang-undang yang kompleks telah diselesaikan oleh pelabur taman industri, dan masa pelaksanaan projek akan dipendekkan. Digabungkan dengan infrastruktur sedia ada dan ekosistem taman perindustrian, borang ini amat sesuai untuk perusahaan perkilangan kecil dan sederhana.

Walau bagaimanapun, pelabur akan bergantung dengan ketara pada kapasiti operasi pemilik taman perindustrian dan menghadapi risiko mengenai tempoh pajakan, terutamanya apabila tarikh tamat kontrak bertepatan dengan tempoh guna tanah keseluruhan taman perindustrian.

Pakar percaya bahawa hartanah perindustrian masih mempunyai banyak prospek pembangunan, tetapi untuk mengeksploitasi segmen ini dengan berkesan, agensi, organisasi, pelabur, perniagaan, dll. perlu menyelaras dan menyokong satu sama lain.

Berkongsi pandangan yang sama, Encik Sam Conroy berkata bahawa kelemahan undang-undang dan pentadbiran adalah cabaran terbesar bagi pelabur asing apabila mengambil bahagian dalam projek taman perindustrian.

Proses kebenaran yang panjang, melibatkan pelbagai agensi dan kadangkala tafsiran peraturan yang berbeza-beza, membawa kepada kekurangan kebolehramalan dan meningkatkan kos menunggu projek. Kekurangan tanah yang sesuai, terutamanya untuk industri pembuatan khusus seperti maritim, menghalang banyak perniagaan Australia daripada berkembang atau berkembang secara strategik, mengurangkan daya tarikan mereka kepada pelabur jangka panjang.

Di samping itu, batasan dalam infrastruktur teknikal dan ketersambungan logistik, yang amat penting untuk perusahaan pembuatan eksport, meningkatkan kos operasi dan mengurangkan daya saing.

Melalui pengalamannya bekerja dengan pelabur dalam projek pelaburan infrastruktur taman perindustrian, Peguam Ngo Thi Van Quynh, Peguam Urusan AN Firma Undang-undang, juga menunjukkan beberapa isu yang perlu diberi perhatian khusus oleh perniagaan sebelum membuat keputusan untuk melabur.

Beliau berkata subjek yang memajak tanah di taman perindustrian, selain pelabur yang melaksanakan projek pengeluaran, juga termasuk pelabur hartanah (membina kilang untuk disewa, perkhidmatan gudang dan penyimpanan barang).

Oleh itu, pajakan tanah di taman perindustrian mungkin menghadapi risiko berkaitan isu penyatuan maklumat dalam rekod tanah taman perindustrian. Ini membawa kepada kes di mana pelabur dinafikan prosedur walaupun mereka telah diluluskan pada dasarnya oleh pelabur infrastruktur.

Selain itu, ramai pelabur yang membayar sewa sekali gus tersalah anggap tanah itu "selamat", sedangkan sebenarnya agensi pengurusan tempatan masih berhak menuntutnya sekiranya kemajuan tidak menepati syarat.

Proses pemindahan hak pajakan tanah di taman perindustrian, walaupun undang-undang baru membenarkan dalam beberapa kes, pelaksanaannya masih memerlukan penyertaan pelabur infrastruktur dan mesti dijalankan melalui prosedur penamatan - menandatangani semula kontrak pajakan, bukannya menggunakan kontrak pemindahan biasa.

Oleh itu, Peguam Quynh mengesyorkan bahawa pelabur perlu menyemak dengan teliti maklumat mengenai perancangan - persekitaran - penyegerakan kemajuan projek dari awal. Pada masa yang sama, bekerjasama rapat dengan pelabur infrastruktur dan agensi pengurusan untuk mengehadkan risiko undang-undang sepanjang kitaran hayat projek.

Menurut Prof. Dr. Le Hong Hanh, Pengerusi Pusat Timbang Tara Antarabangsa Vietnam (VIAC), taman perindustrian dan zon pemprosesan eksport sentiasa menjadi penggerak penting untuk pertumbuhan ekonomi. Di Bandar Raya Ho Chi Minh, penggabungan tiga bandar dan wilayah utama dijangka membantu bandar itu memiliki banyak keadaan yang menggalakkan untuk membangunkan dan menaik taraf sistem taman perindustrian.

Walau bagaimanapun, pada hakikatnya, projek masih menghadapi banyak halangan, terutamanya dalam isu perundangan. Selain kesesakan biasa dalam mekanisme dan prosedur pelaburan, masalah undang-undang juga datang daripada transaksi antara peserta projek.

Kesesakan ini sering mengakibatkan pertikaian, menyebabkan pelabur mengalami kerugian yang tidak perlu dan mengurangkan daya tarikan projek hartanah perindustrian.

Encik Hanh percaya bahawa hartanah perindustrian masih mempunyai banyak prospek pembangunan, tetapi untuk mengeksploitasi segmen ini dengan berkesan, agensi, organisasi, pelabur, perniagaan, dsb. perlu menyelaras dan menyokong satu sama lain secara rapat.

Sumber: https://baodautu.vn/mo-hinh-khu-cong-nghiep---do-thi---dich-vu-hap-dan-nha-dau-tu-uc-singapore-d438652.html