Membuka peluang baharu dan meningkatkan status La Gi.

Lima puluh satu tahun selepas pembebasan, seolah-olah bertemu pada masa pertemuan, bukan sahaja jalan-jalan utama dibuka, tetapi Zon Ekonomi Pantai Tenggara wilayah itu juga sedang bersedia untuk bermula, dan wad La Gi menjadi pusat bandar yang seolah-olah sedang terbang.

Báo Lâm Đồng•22/04/2026

gen-h-do-thi-la-gi(1).jpg — Pekan La Gi.

Jalan "suci"

Pada bulan April, jambatan sepanjang 133.1 meter di atas Sungai Dinh, yang terdiri daripada lima rentang mudah sepanjang 24.54 meter setiap satu, hanya sebahagiannya siap sebagai sebahagian daripada projek pintasan dan pembinaan jambatan DT719. “Dalam beberapa hari kebelakangan ini, harga bahan api telah meningkat dan terhad, jadi bahan api tidak mencukupi untuk jentera beroperasi pada kapasiti penuh, tetapi kami masih berusaha untuk memenuhi tarikh akhir yang ditetapkan. Begitu juga di seberang sana,” kata seorang jurutera pembinaan, sambil menunjuk ke kejauhan. Kami mengambil jalan memutar dan kembali ke laluan yang betul untuk berhubung dengan jambatan di atas Sungai Dinh, di mana kami melihat pemandangan yang indah. Sebahagian jalan raya sedang terbentuk, lurus dan seperti reben sutera gergasi yang tergantung di atas kehijauan hutan yang ditanam. Ia juga melintasi terusan pengairan Sungai Dinh 3 - Nui Dat sepanjang 26 kilometer (sebuah takungan di komune Tan Hai), yang sedang dalam pembinaan.

Dengan laluan air yang melaluinya, kawasan sekitarnya secara semula jadi boleh digunakan untuk menanam pelbagai tanaman lain, bukan sahaja hutan seperti yang berlaku pada masa ini. Oleh itu, jalan dari projek pelaburan untuk membina pintasan dan jambatan DT719 di Sungai Dinh, yang secara beransur-ansur terbentuk melalui komune Ham Tan, wad La Gi, dan wad Phuoc Hoi, dianggap sebagai jalan yang "ajaib". Ini paling jelas kelihatan di wad La Gi, di mana keseluruhan jalan sepanjang 6.82 km mempunyai lebar landasan jalan 15-27 m, bergantung pada bahagiannya, dengan La Gi sahaja menyumbang 6 km. Terutamanya, bahagian jalan ini bukan sahaja membuka sejumlah besar tanah, yang jelas kelihatan untuk perdagangan, perkhidmatan dan pelancongan, tetapi juga melalui tiga kluster perindustrian Tan Binh dengan keluasan 126 hektar. Daripada jumlah ini, Tan Binh 1 sudah mempunyai pelabur infrastruktur, manakala Tan Binh II dan Tan Binh III tidak. Semua ini mengaktifkan dan meningkatkan kelebihan ekonomi wad, atau dengan kata lain, meluaskan ruang untuk pembangunan.

Menurut kontrak tersebut, projek pintasan DT719 dan jambatan merentasi Sungai Dinh dijangka siap pada 15 Jun 2027. Ini bermakna dalam masa lebih setahun, perubahan ini, yang kelihatan seperti prospek yang jauh, kini hampir menjadi kenyataan.

Dalam Keputusan yang dikeluarkan oleh Jawatankuasa Rakyat Wilayah pada akhir Mac 2026, yang mengumumkan senarai kawasan bandar dan wad Jenis II dan Jenis III yang memenuhi tahap pembangunan bandar yang ditetapkan untuk unit pentadbiran di kawasan bandar Jenis II dan Jenis III di wilayah Lam Dong , kawasan bandar La Gi, termasuk wad La Gi, wad Phuoc Hoi, dan komune Tan Hai, telah diklasifikasikan sebagai kawasan bandar Jenis II. Daripada ini, wad La Gi mempunyai lebih banyak ruang dan keadaan untuk mengembangkan kawasan bandarnya dari semasa ke semasa.

Laluan 719B, yang melalui dua wad La Gi dan Phuoc Hoi, sedang dalam pembinaan. — Jalan pintasan untuk Jalan Wilayah 719 melalui wad La Gi sedang dalam pembinaan.

Pusat perdagangan dan perkhidmatan

Pengiraan yang berkaitan dengan cadangan untuk memperluas kawasan Zon Ekonomi Pantai Tenggara wilayah daripada 27,000 hektar kepada 55,000 hektar antara Jabatan Pembinaan dan Lembaga Pengurusan Taman Perindustrian Wilayah adalah relevan dan mengesahkan kedudukan wad La Gi. Menurut analisis Lembaga Pengurusan Taman Perindustrian Wilayah, walaupun pelan yang dicadangkan daripada Jabatan Pembinaan mempertimbangkan faktor spatial marin, yang dikaitkan dengan orientasi pembangunan ekonomi marin, pelabuhan laut, dan aktiviti pesisir, organisasi ruang pembangunan di darat, dengan sempadan yang dicadangkan hanya merangkumi sebahagian daripada wad La Gi… Daripada ini, unit ini menyimpulkan bahawa ini membawa kepada pemecahan ruang bandar, menghalang orientasi pembangunan serentak perancangan bandar, infrastruktur teknikal, infrastruktur sosial, perdagangan, perkhidmatan, dan pengurusan pembangunan jangka panjang. Sementara itu, La Gi dan Phuoc Hoi adalah kawasan bandar, memainkan peranan penting sebagai pusat perkhidmatan dan perdagangan utama zon ekonomi. Oleh itu, tidak memasukkan keseluruhan wad La Gi dalam skop kajian akan mengurangkan kesepaduan dalam organisasi spatial pembangunan zon ekonomi.

Jika pelan yang dicadangkan untuk Zon Ekonomi Pantai Tenggara merangkumi keseluruhan wad La Gi, wad Phuoc Hoi, komune Tan Hai, komune Son My, dan komune Ham Tan dalam kawasan penyelidikan, maka akan terdapat juga sambungan pengangkutan yang mudah dengan Lebuhraya Nasional 1A, Lebuhraya Nasional 55, laluan Tan Minh - Son My, dan laluan Tan Xuan - Tan Thang (DT719) yang menghubungkan ke Bandar Raya Ho Chi Minh . Ini akan memastikan perpaduan ruang bandar, memudahkan pengurusan, orientasi pembangunan, dan pengaturan perancangan bersepadu antara kawasan bandar, perkhidmatan, industri, dan infrastruktur pelabuhan.

gen-h-phuong la Gi — Perdagangan dan perkhidmatan di wad La Gi

Ini bermakna, di samping pembangunan zon perindustrian dan pelabuhan moden yang luar biasa di komune Son My, La Gi, bersama-sama dengan Phuoc Hoi, akan menjadi kawasan bandar pusat untuk pembangunan perdagangan, perkhidmatan dan pelancongan, yang akan memberi perkhidmatan kepada zon ekonomi pantai tenggara wilayah itu dan menjana pendapatan yang ketara pada masa hadapan.

Malah, struktur ekonomi wad La Gi mempunyai kekuatan dalam industri, pertanian, perdagangan, perkhidmatan, dan pelancongan. Keputusan pembangunan sosioekonomi bagi empat bulan pertama tahun ini menunjukkan pertumbuhan yang baik dalam semua sektor, seperti: perolehan eksport sebanyak 28,625 USD, mencapai 63.26% daripada rancangan tahunan; mengalu-alukan kira-kira 40,000 pelancong, termasuk lebih 17,000 pengunjung semalaman; pengeluaran makanan laut mencecah 8,000 tan; hampir 200 perniagaan dan isi rumah baharu ditubuhkan, terutamanya dalam perdagangan dan perkhidmatan, menjadikan jumlah keseluruhan kepada 370 perniagaan dan 3,600 isi rumah…

Selain daripada sekadar membangunkan aspek sosioekonomi untuk mencapai tahap yang lebih tinggi, penduduk La Gi juga menyumbang kepada pembangunan keseluruhan dalam pelbagai cara. Contohnya, bagi memastikan permulaan awal jalan pintas DT719 dan jambatan di Sungai Dinh, 52 isi rumah telah menyerahkan tanah mereka terlebih dahulu, dengan pampasan akan dibayar kemudian…

"
Apabila wad La Gi dimasukkan dalam rancangan wilayah itu untuk menjadi sebahagian daripada Zon Ekonomi Pantai Tenggara, ia mewujudkan keadaan yang menggalakkan untuk pembangunannya. Kerajaan dan penduduk akan mendapat manfaat daripada banyak dasar zon ekonomi, seperti pelaburan infrastruktur, peningkatan peluang pekerjaan, pembangunan perdagangan dan perkhidmatan, tarikan pelaburan bukan belanjawan, dan pengindahan bandar.
Cik Dang Thi Hong Lam - Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wad La Gi

Sumber: https://baolamdong.vn/mo-khong-gian-moi-nang-vi-the-cua-la-gi-437770.html