Motosikal dan motosikal yang dikeluarkan dalam tempoh 5 tahun mesti diperiksa pelepasannya: Apakah yang disarankan oleh pakar?

Mengulas mengenai peraturan ini, pakar trafik Tu Sy Sua - pensyarah kanan di Universiti Pengangkutan - berkata beliau bersetuju sepenuhnya dengan dasar ini, dan pelaksanaannya amat mendesak untuk melindungi alam sekitar.

" Jumlah motosikal di negara kita adalah besar, jumlah pelepasan kenderaan ini ke alam sekitar sangat besar, menyebabkan pencemaran alam sekitar. Terutama motosikal lama yang telah digunakan selama bertahun-tahun, jumlah pelepasannya berkali ganda lebih besar. Oleh itu, saya berpendapat pengurusan dan pemantauan kualiti pelepasan daripada motosikal adalah amat perlu ," kata pakar Tu Sy Sua.

Motosikal dan motosikal yang dikeluarkan sehingga 5 tahun mempunyai tempoh pemeriksaan pelepasan selama 60 bulan dari tarikh pembuatan. Kenderaan yang dikeluarkan dari umur 5 hingga 12 tahun mempunyai tempoh pemeriksaan pelepasan selama 24 bulan. Kenderaan yang dikeluarkan dari umur 12 tahun mempunyai tempoh pemeriksaan pelepasan selama 12 bulan. (Gambar ilustrasi)

Bagaimanapun, menurut Encik Sua, untuk menjalankan pemeriksaan pelepasan bagi motosikal dan skuter, adalah perlu untuk membuat pengiraan dengan teliti dan melaksanakannya secara berperingkat. Sebabnya, ini akan menghadapi banyak kesukaran seperti cara mengira apabila jumlah motosikal di negara kita sangat besar, ada yang berumur 30-40 tahun; Jika motosikal tersebut tidak memenuhi piawaian pelepasan, bagaimanakah ia akan dikendalikan?

" Kereta boleh disemak dengan mudah melalui pelekat, tetapi dengan motosikal sukar untuk mengetahui sama ada ia memenuhi piawaian atau tidak. Di samping itu, pengendalian dan arahan orang ramai untuk membaiki kenderaan yang tidak memenuhi piawaian secara langsung akan menjejaskan hak pengguna. Oleh itu, dapat dilihat bahawa tanpa arahan khusus, adalah sangat sukar untuk melaksanakan peraturan ini. Perlu ada peta jalan pelaksanaan yang jelas bagi masyarakat untuk mengelak gangguan ," kata Encik Su.

Sebagai contoh, pakar Tu Sy Sua berkata dengan bilangan motosikal yang banyak di Hanoi , hanya kira-kira 30% penggunaan plat lesen yang diuruskan di sini. Sebilangan besar yang tinggal di bawah pengurusan lokaliti lain. Justeru, agensi pemeriksa juga perlu mempertimbangkan sama ada pelan pengurusan perlu dibahagikan mengikut wilayah atau tidak?

Bersetuju dengan pandangan di atas, pakar lain berkata bahawa peraturan ini adalah perlu, tetapi dalam jangka pendek ia akan menjejaskan kepentingan langsung kumpulan orang yang "terdedah". " Ini adalah orang miskin yang tidak mempunyai wang, orang yang menggunakan motosikal untuk mencari rezeki. Mereka mungkin tahu bahawa kenderaan mereka tidak memenuhi syarat, tetapi untuk mereka boleh bertukar kepada kenderaan lain yang lebih mesra alam seperti kenderaan elektrik, mereka memerlukan masa untuk membuat persediaan ," kata pakar itu.

Tambahan pula, menurut pakar ini, jumlah motosikal yang telah digunakan selama bertahun-tahun, tanpa pemilik, dan melalui banyak pembelian dan penjualan juga akan menyukarkan pihak berkuasa untuk mengurus dan mengawal. " Jika kita tidak mempunyai persediaan yang rapi dan pelan hala tuju tertentu, ia akan membawa kepada dasar yang betul dengan mudah tetapi sukar untuk diamalkan dan tidak berkesan ," kata pakar itu.

Baru-baru ini, Kementerian Pengangkutan (MOT) mengeluarkan Pekeliling Bilangan 47/2024 yang mengawal selia prosedur pemeriksaan dan pengecualian daripada pemeriksaan kali pertama untuk kenderaan bermotor dan motosikal khusus; prosedur untuk pensijilan keselamatan teknikal dan perlindungan alam sekitar untuk kenderaan bermotor yang diubah suai dan motosikal khusus yang diubah suai; prosedur untuk pemeriksaan pelepasan ekzos motosikal dan motosikal.

Mengikut pekeliling itu, bagi motosikal dan motosikal dengan tempoh pengeluaran sehingga 5 tahun, kitaran pemeriksaan pelepasan adalah 60 bulan dari tarikh pembuatan. Sekiranya pangkalan data tidak mempunyai maklumat mengenai tarikh pembuatan, ia akan dikira dari 31 Disember tahun pembuatan.

Bagi motosikal dan motosikal dengan tempoh pengeluaran melebihi 5 hingga 12 tahun, kitaran pemeriksaan pelepasan berkala ialah 24 bulan; bagi motosikal dengan tempoh pengeluaran melebihi 12 tahun, kitaran pemeriksaan pelepasan berkala ialah 12 bulan.

Pekeliling 47 juga menetapkan bagi motosikal dan motosikal yang mempunyai tarikh pengeluaran sehingga 5 tahun, pemilik tidak perlu mengemukakan permohonan pemeriksaan pelepasan dan tidak perlu membawa kenderaan ke fasiliti pemeriksaan untuk pemeriksaan pelepasan. Bagi motosikal dan motosikal yang mempunyai tarikh pengeluaran melebihi 5 tahun, pemilik hendaklah membawa kenderaan tersebut ke fasiliti pemeriksaan untuk pemeriksaan emisi.

Jabatan Pendaftaran bertanggungjawab mengeluarkan sijil pemeriksaan pelepasan bagi motosikal dan motosikal mengikut peraturan.

Pekeliling 47/2024, berkuat kuasa mulai 1 Januari 2025.

Thanh Lam

Sumber: https://vtcnews.vn/motorcycle-manufacturing-5-years-phai-kiem-dinh-khi-thai-chuyen-gia-khuyen-cao-gi-ar913955.html